Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: Ups181 от 17:55:54, 25.11.2013

Название: Подшипники в редуктор е87
Отправлено: Ups181 от 17:55:54, 25.11.2013

Здравствуйте!
Конструктивная недоработка редуктора - известный "косяк" копеечек. Вот и моя, проехав 30 тыс км. начала подвывать сзади. Я сразу понял, что с редуктором что-то не то, визит к офф. дилеру подтвердил, мне рекомендовали заменить редуктор. Гарантия кончилась, а 75 тыс. выкладывать за новый не вариант. Поискав инфу, пришел к выводу, что проблемы с подшипниками. Но увы, ни на одной схеме этих редукторов их нет! соответственно номера деталей недоступны... Производитель рекомендует менять целиком редуктор, доводы, что после 30 тыс км пробега мосты даже на тазах и газах не воют, официалов не вразумляют, что мол поделаешь, 75К и все будет в лучшем виде...:)
Гугл ничем с номерами подшипников не помог, пришлось снимать редуктор самому и извлекать...
К моему удивлению, все оказалось быстро и доступно, час времени,  и этот шайтан-механизм снят и вскрыт :)  Сливаю из него масло... Пол-литра наворзной жижи с диким запахом гари и примесью стружки. Я в шоке от того, что туда налито с завода...:mad: Главная пара без износа, - муха не сидела. Подшипники вытаскиваются отверткой за 2 мин, хлипкие и с выработкой. Люфтят.
Ну на этом все хорошее закончилось.

В оригинале стоит FAG F-239513 261 10 7530210 01
Но в каталогах FAG нет такой дряни! Поиск по размеру тоже ничего не дал... Подскажите, кто сталкивался, может номера какие, или аналоги, как найти что-то похожее...? Перерыл кучу форумов, ну нет инфы... только делали там-то да там-то, а что делали, чем заменили, ну нет.

Ну и соответственно, для меня теперь понятно, что при покупке этого авто сразу надо было менять маслице в редукторе, то что там залито, - это низкокачественная хрень, да и по объему в 2 раза меньше, чем положено... Кто что себе в редуктор льет?

Название: Подшипники в редуктор е87
Отправлено: карпсатов от 01:35:53, 28.11.2013

Если ты разобрал главную пару, то мой тебе совет, иди сразу к спецам, которые ремонтом редукторов занимаются. Сам ты если не имеешь навыка, вряд ли соберешь его как надо, даже если найдешь подшипники, и вот тогда он завоет по настоящему.  По подшипникам. Нужно сравнивать с однолетками и теми кто помладше.К примеру подшипник, который стоит в подвесном кардана на е32, которую перестали выпускать 19 лет назад,такой же как в подвесном кардана Х5, а при определенных манипуляциях и весь подвесной встанет и будет прекрасно работать. Поэтому бери хороший измерительный инструмент, лучше микрометр и нутромер(или иди туда где они есть), замерь точные посадочные размеры, потому что они скорее всего не целочисленные, могут быть и 27,7 или 36,3 к примеру. А после лопатить по разным моделям стареньких и не очень бех, там где есть в каталогах запчасти для редукторов на пример на экзисте. Думаю можно с трешек смотреть. В каталогах размеры подшипников есть. Вероятность найти думаю велика, так как такие вещи как размеры подшипников, нет смысла менять чаще чем раз в 100 лет ))) И удачи.