Форум BMW клуба

Ремзона => Механизм переключения передач(МКПП,АКПП) => Тема начата: Андрей @1 от 15:47:09, 15.03.2011

Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Андрей @1 от 15:47:09, 15.03.2011
Здравствуйте друзья-BMWводы!Проблемка такая:заменил феридо и выжимной, стали туго ну ооочень туго включатся скоростя особенно задняя.Сказали что через дня четыре притрется уже неделю катаюсь и ничего :bv:увеличил длину штока рабочего целиндра на 5мм и тоже результата ноль.Толшина нового диска 9мм, а старого 7.5 разница в общем то небольшая а вот последствия ну просто вешалка уже незнаю что делать!Сцепу прокачивал.Что посоветуете братья БМВисты?!!!

Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Kimi112 от 21:35:16, 15.03.2011
Скорей всего ведомый диск поведен и как следствие не полный выжим
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Андрей @1 от 16:45:04, 16.03.2011
Цитата: Kimi112 от  21:35:16, 15.03.2011
Скорей всего ведомый диск поведен и как следствие не полный выжим
  Неееее до замены было все хорошо и даже не буксовала сцепа, а заменил феридо потому что начинала трогатся машина при почти отпущенной педали сцепления, короче уже в самом конце схватывала.А если б диск повело то при троганьи с места она бы дергалась как эпелепсик!
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Bes_89 от 12:10:10, 15.04.2011
прокачивай РЦС. я тоже долго и упорно мучался. у меня все хорошо заработало после 3й прокачки :bm: прокачивал путем сжатия цилиндра об днище. а у тебя машина кстати не с кондером ли? там маховик демпферный стоит. на нем возможна выработка. так было у меня. сцепление тоже в самом конце срабатывало. пришлось искать замену
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Max от 12:46:38, 15.04.2011
Цитата: Андрей @1 от  15:47:09, 15.03.2011
заменил феридо и выжимной, стали туго ну ооочень туго включатся скоростя особенно задняя
только такие оригиналы как вы меняете ферродо. по факту меняют сцепление в сборе и цена на него в 3000рублей не ах какая, зато не какого гемора потом нет.
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Андрей @1 от 15:22:15, 15.04.2011
Цитата: Bes_89 от  12:10:10, 15.04.2011
прокачивай РЦС. я тоже долго и упорно мучался. у меня все хорошо заработало после 3й прокачки :bm: прокачивал путем сжатия цилиндра об днище. а у тебя машина кстати не с кондером ли? там маховик демпферный стоит. на нем возможна выработка. так было у меня. сцепление тоже в самом конце срабатывало. пришлось искать замену
Да да с кондеем, ну щас почти с самого начала трогается но скоростя упорно нехотят нормально включатся уже больше месяца мучаю ее, прокачивать тоже пробывал один раз
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Андрей @1 от 15:25:31, 15.04.2011
Цитата: Max от  12:46:38, 15.04.2011
Цитата: Андрей @1 от  15:47:09, 15.03.2011
заменил феридо и выжимной, стали туго ну ооочень туго включатся скоростя особенно задняя
только такие оригиналы как вы меняете ферродо. по факту меняют сцепление в сборе и цена на него в 3000рублей не ах какая, зато не какого гемора потом нет.
у нас в переводе на ваши, сцепа целиком фирмы МК стоит 6000.
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Max от 15:56:00, 15.04.2011
Цитата: Андрей @1 от  15:25:31, 15.04.2011
у нас в переводе на ваши, сцепа целиком фирмы МК стоит 6000.
не суть в том какая и почем. в любом случае клепать ферродо извращение!!! проще купить новый диск если на то пошло.
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Андрей @1 от 16:39:58, 15.04.2011
Цитата: Max от  15:56:00, 15.04.2011
Цитата: Андрей @1 от  15:25:31, 15.04.2011
у нас в переводе на ваши, сцепа целиком фирмы МК стоит 6000.
не суть в том какая и почем. в любом случае клепать ферродо извращение!!! проще купить новый диск если на то пошло.
я поставил новый диск и выжимной, я не клепал
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: АЕМ от 16:47:29, 15.04.2011
Цитата: Андрей @1 от  16:39:58, 15.04.2011
я поставил новый диск и выжимной, я не клепал
так тогда так и пишите -Заменил диск.. а не ферродо.. Ферродо -это всего лишь материал из которого сделаны накладки..
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: Kimi112 от 07:53:32, 16.04.2011
Цитата: АЕМ от  16:47:29, 15.04.2011
Цитата: Андрей @1 от  16:39:58, 15.04.2011
я поставил новый диск и выжимной, я не клепал
так тогда так и пишите -Заменил диск.. а не ферродо.. Ферродо -это всего лишь материал из которого сделаны накладки..
но это не значит что диск ровный
Название: Тугое включение скоростей после замены феридо
Отправлено: 545irbis от 13:05:52, 16.04.2011
Вариантов 2.
1. Высота выжимного подшипника меньше.
2. Тольщина ведомого диска больше.
Других вариантов нету. Нужно было при установке провести необходимые замеры.
Возможно, что устал ведущий диск, но это маловероятно.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00050 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]