а еще при замене масла коробка может умереть вообще!Да есть и такой вариант, мне люди разбирающиеся в бумерах говорили об этом, в их практике встречалось такое, что после замены коробка умерала совсем!
Да есть и такой вариант, мне люди разбирающиеся в бумерах говорили об этом, в их практике встречалось такое, что после замены коробка умерала совсем!Ну это уж как промывать будут. Я масло менял у официальн. дилера. Сделали все тип-топ.
Потому что ездил чел на грязном масле, все в коробке прекрасно зацеплялось и давило! А масло поменял, все промылось, и капец! Или еще хуже вымоется какая нить бяка из своего логова и застрянет где нибудь в "мозгах" под клапанком, и сушите весла!
Ну это уж как промывать будут. Я масло менял у официальн. дилера. Сделали все тип-топ.Стас, ты ездишь на авто 05 года, а у людей 97 02, у них и пробег поболее, и кто знает как предыдущий хозяин машинку отжимал. Отсюда и вся беда! А так на свежей машинке делай все вовремя и ничего не произойдет!
Саша, я писал про предыдущую машинку. У меня была 520IA, Е39, 2001 г.в., 2,2, АКПП, вот на ней я и менял масло, пробег был около 130 тыс. км. Мне на станции тогда ребята сказали, что после 120 тыс. км желательно все-таки поменять масло в АКПП, тем более что были проблемы с коробкой. Масло поменял, проблемы исчезли. :tea:Ну это уж как промывать будут. Я масло менял у официальн. дилера. Сделали все тип-топ.Стас, ты ездишь на авто 05 года, а у людей 97 02, у них и пробег поболее, и кто знает как предыдущий хозяин машинку отжимал. Отсюда и вся беда! А так на свежей машинке делай все вовремя и ничего не произойдет!
подскажите по замене масла в автомате 523i е39 в руководстве сказано масло заливается на весь срок службы коробкиВсе верно, но люди меняют! Тут на форуме про это много написано, поиши поиском :) и тип масла, и количество, все тут найдешь!
подскажите по замене масла в автомате 523i е39 в руководстве сказано масло заливается на весь срок службы коробки а машинка пробежала уже 220000тыс. в принципе проблем нет но и доводить до них неохота кто знает подскажитеМенять все-таки надо, так думается. Масло ведь все равно свойства свои теряет, как бы не хотелось. Тем более кто знает как машинка эксплуатировалась.
Я уже 5 тонн бакинских выдел на ремонт, а теперь вот сижу, думаю колесные диски прикупить на 19 инчей, ну и вообще тачку прифасонить.Полож их в БанКУ :--) .
2 - ни какая коробка?
1 - ни масло какое надо лить?
Но документы сам понимаешь штука упрямая.Документы штука не упрямая а гибкая, у меня машинка 10/1992, а в документах 93 так что это все ерунда.
с поисками масла и типа коробки.Коробка установлена спец для японской версии БМВ, тип можно определить по поддону, (см. _www.elcatst.ru и конфигурацию поддона)
Что касается масла в 93 году в БМВ ESSO LT 71 141 еще не заливали, оно пошло в КПП более поздних моделей.ну как же, посмотри в ТИСе, ссылку я выше выложил ))) это скрины из ТИСа
Огромный рахмет, всем!!!определили тип коробки? что стоит? что заливать будете? :bm:
документы сам понимаешь штука упрямая. Табличку говорит не нашел, скорее всего ее удалили, вот потому и проблема:--) я тож купил у японцев тож по докам 94, а недавно узнал что у меня машинка сделана в ноябре 93 у них наверное так задумано. Табличку я тоже не нашел, но масло заменил залил декстрон, точную марку не помню, можно уточнить в багажнике стикер на сервисе наклеили с маркой масла. Тип коробки я узнал на диагностике, мне про нее все рассказали (номер, марку, модель, состояние)
никто не подскажет по какой причине может дергаться акпп при включении задней передачи,причем не всегда, частенько включается вообще четко, масло и фильтр новыеПроверь на горячую еще раз уровень масла в АКПП. контрольно ^^
на горячую уровень покажет большеникто не подскажет по какой причине может дергаться акпп при включении задней передачи,причем не всегда, частенько включается вообще четко, масло и фильтр новыеПроверь на горячую еще раз уровень масла в АКПП. контрольно ^^
735il 1998 менять масло как проверить уровень и где фильтр находиться
на горячую уровень покажет большеУровень асла в АКПП проверяетсяна прогретой коробке мин. до 60 градусов или проехать надо примерно 15 км. Тогда данныео уровне точные.
735il 1998 менять масло как проверить уровень и где фильтр находитьсяВообще если авто для европы скорее всего масло на весь срок службы, но можно заменить проверив состояние,если не сильно темное! Фильтр в поддоне, менять масло желательно аппаратом. посмотри этутему тут есть или ссылка или как менятьсамому. пошарь по ФАКу и впоиске о масле в твою акпп.
где фильтр находитьсяФильтр АкПП находится внутри, нужно снять поддон,так же купи новую прокладку поддона
а где фильтр находиться у акппUp :--)
Проверь на горячую еще раз уровень масла в АКПП. контрольноя сначала заливал на холодную, потом завел машину и доливал масло в каждом положении акпп, есть еще какая-то причина?
я сначала заливал на холодную, потом завел машину и доливал масло в каждом положении акпп, есть еще какая-то причина?Как я говорил, проверять на горячую, прогнав ручку по всем режимам по 2-3 сек и обратно на Р, не глуша мотор проверить уровень. А толчек при включенииможет быть из за повыш оборотов двигла или когда рпосле старта масло еще не полностью прокачалось Через КПП!
Уровень асла в АКПП проверяетсяна прогретой коробке мин. до 60 градусов или проехать надо примерно 15 км. Тогда данныео уровне точные.Откуда эти данные, источник можеш указать?
_http://zfmaster.zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081029210920 , про БМВ написано почти внизу!
ну это типа официальный источник, найденный в интернете.
А если взять частный случай, агрегатчики наши при выставлении уросня на безщуповых АКПП на одной известной японской марке, обязательно прогревают коробку до почти рабочей температуры, на АКПП БМВ это мин. 50-60 град. С.
Хотелось бы услышать противоположный довод! :bj:
а я поменял масло , даже дважды !!! и толчек с 2-3 не пропал, так что масло в этом случае не причем !!у меня зимой вообще мягко проходила, вообще не пиналась, а вот тем летом в жару если в режиме спорт потопить по городу - бывало пиналась. - охлаждение думаю.
у моих корешей еще две 34 , тоже акпп??все тоже самое , да и на других такое очень часто встречается, я считаю что это старость :bj:
В общем у меня пока так и не сложилась полная уверенность в необходимости менять масло.На своей сменил масло - тяга лучше заметно стала, при трогании сместа, сразу морду задирает вверх, бываеть даж с букса)))
Ребята какое масло в акпп е38 286 сил лучше заливать и сколько там литров?самое надежное посмотреть наклейку на коробке и посмотреть в ТИСе, что за масло тебе подходит :bj:
всем привет родскажите как узнать по VIN какая коробка стоитесть такой оракул на форуме зовут равен англицкими буквами,так тебе к нему тема комплектация по вин помоему называца :bj: