спасибо!!! буду искать с 530, есть вариант с японца у меня американец это чемлибо чревато?

Привет! У меня подобная была ситуация.... спецы дали совет что нужно коробку искать по винкодам на родной коробки они набиты снизу залесь в яму и посмотри если такую поставишь проблем не будит.

Привет, заскочи в Челябинск, есть спецы, глянут. Могу подсказать куда, если надо.

Пересечение(перекрёсток) Проспек Ленина Ул Горького, там стоит памятник танк, за памятником школа, за шклолой старая автобаза, вот на её территории они и находятся, там и диагностика диллерская (500руб)и диагносты грамотные, правда диагносты мерсами занимаются, но программы есть все, а рядом с ними бокс там занимаются только по авто бмв , увидешь не промажешь. Вот телефон 89514677574 зовут Иван, доктор бмв, вот мой 89127987617 если что не понятно звони. Есть ещё конторы, но сначало сюда что бы время зря не тратить.

HEEEELP!!!
Друзья, прошу строго не судить за глупости. Поскольку слаще Тойоты ничего не видел.
Несколько дней назад стал обладателем мечты.
Взял 525 е34 на ватомате... Двигло вроде М50 (еще не особо разбираюсь по внешнему виду). Говорю по данным с расшифровки VIN. Короба без щупа (модель говорили, но сразу не записал, а потом забыл, что-то типа PH18).
Машина простояла полгода без движения. Всё в плесени и закисшее.
После пары недолгих поездок рычаг коробки стал туго переводиться из одного положения в другое.
Особенно на разогретой машине. Предыдущий хозяин уверял, что с коробой всё в порядке, т.к. поставил контрактную пару лет назад. Я, будучи в эйфории от приобретения, не придал особого внимания этому. И вот приехав домой, перевожу рычаг в положение "Р", а машина все равно едет вперед. И так на всех скоростях. Хотя на дисплее отображаются и "Р", и "R", и "N".
Заглушил машину. Через пару часов завел. Рычаг переводится легко, без усилий. Включаю "R" - всё нормально, еду назад. Включаю "N" - соответственно нейтраль. Включаю "D"... Никаких действий. "4", "3" - ничего. "2" (до упора назад) машина едет назад.
ПОМОГИТЕ!!! Разговаривал с людьми, говорят что какой-то тросик выдернул. Типа не критично. Но у меня уже паника. Ласточка стоит под окнами не движимая. В сервис запись на неделю вперед. А я даже не знаю, какую запчасть купить... Что делать? Что за тросик такой? В тойотах такого не припомню... Да и ни у кого из друзей подобного не случалось... Хотя и бумер то только у меня...

980rvy@mail.ru, Спасибо за оперативность ответа. Точно. Мне эту модель и называли. Сейчас запишу в "бортовой журнал" на будущее. Т.е. трос (№14) надо заказывать?
Земляки, кто есть на форуме, где в нашем Барнеаполе можно быстро достать такой трос?
И починить мафынку 
Подскажите пожалуйста, а...

Трос таки пришлось заказать... Еще и крепление к нему. А когда сняли коробу, то вылезло еще пару сюрпризов. Итогом две недели ожидания и "работа" (еще неделя) сервисменов. Слава Бумеру могу передвигаться... Именно передвигаться. Потому что при резком повышении оборотов (резком переключении передачи) выпадает ошибка "Getriebeprogramm" и перестают отображаться на панеле режим и включенная передача. Но машина едет и переключается нормально.
Кто-нибудь с этим сталкивался? Чюет мой "компас", что дело пахнет какой-нибудь заменой...