Форум BMW клуба

На дорогах => Новости, факты, статьи => Тема начата: iskander от 17:12:08, 21.03.2012

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: iskander от 17:12:08, 21.03.2012

(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/03/20/140232.13504_300.jpg)
В скором времени автомобилистам придется оплачивать все расходы на ремонт существующих и строительство новых дорог. Естественно, не напрямую, а косвенно: бензин существенно вырастет в цене, все без исключения дороги станут платными, то же самое касается и парковок в больших городах.
Это следует из итогового варианта концепции правительственной программы под названием «Стратегия-2020», работы над которой велись более года. Сколько бы изменений не было внесено в документ до его окончательного одобрения на высшем уровне, отдельные пункты меняться не будут. И часть из них напрямую касаются российских автовладельцев.

В частности, предлагается полностью отменить экспортные пошлины на нефть и одновременно с этим повысить налог на добычу нефтепродуктов. Существует три разных сценария реализации этого плана, худший из которых предполагает рост розничных цен на бензин более чем на 20 процентов. Эксперты также считают разумным существенно увеличить размер топливных акцизов, подняв их до 7-8 рублей с литра. Таким образом, инициатива ФАС по введению «плавающих» акцизов кажется не более чем краткосрочной мерой по сдерживанию цен на топливном рынке.
Однако этим, полагают авторы «Стратегии-2020», ограничиваться не следует, так как автомобилисты, по сути, являются «бюджетниками», и налоговая нагрузка на них должна быть существенно увеличена. На сегодняшний день они оплачивают лишь половину всех расходов, идущих на нужды дорожного хозяйства страны – а этот показатель неплохо было бы довести до ста процентов.
«Владельцы транспортных средств всех типов и назначений уверены, что за свое пользование дорогами они рассчитались сполна (купив «дорогой» бензин и уплатив «непосильный» транспортный налог). Соответственно, бездорожье, скверные дороги и систематические заторы воспринимаются как прямое упущение властной элиты. До сведения автовладельцев (и широкой общественности в целом) не доводится тот факт, что акцизами на бензин и транспортным налогом покрывается порядка 50% бюджетных расходов на дорожное хозяйство. Соответственно, сообщество автомобилистов является по факту вторым после пенсионеров крупнейшим реципиентом бюджетной поддержки. Эта ситуация не имеет аналогов в зарубежной практике», - утверждается в концепции правительственной программы.
Платить придется и за каждый километр ежедневного пробега. В данном случае, авторы «Стратегии-2020» вдохновлялись примером Голландии, где и была введена такая практика: по принципу «больше ездишь – больше платишь». Все машины, стоящие на учете в России, будут в обязательном порядке оборудованы системами слежения ГЛОНАСС, согласно данным которых и будет рассчитываться размер платежа. Вместе с этим будет окончательно ликвидировано такое понятие как «транспортный налог».
«Вводится универсальный налог за километр пробега, дифференцированный в зависимости от категории и местонахождения дороги. Размер платежа определяется по результатам обработки GPS-трека (ГЛОНАСС-трека) автомобиля. Повышение нагрузки на автовладельцев должно быть поэтапным. В обозначенных рамках будет снят вопрос о «платных» и «бесплатных» дорогах: дороги станут различаться только своими покилометровыми тарифами. Отпадет необходимость в каких-либо особых решениях для регулирования доступа в городские центры и экологически уязвимые зоны: достаточно будет дифференцировать покилометровый тариф по территории города/региона», - говорится в документе.
Что характерно, предусмотрен и нокаут для владельцев старых машин: «Станет возможным введение сколько угодно дробной дифференциации тарифов, как по характеристикам автомобиля (назначению, мощности, осевой нагрузке, габаритам, экологическому ущербу, применению альтернативных топлив), так и по категориям владельцев транспортных средств».
Эксперты уверены, что о нарушении конституционных прав моторизированных россиян в данном случае не может идти и речи: «Свобода перемещений, а также свобода доступа к территориям общего пользования распространяется на физических лиц, но не на принадлежащие этим лицам транспортные средства».
Также российским автомобилистам придется привыкать к европейским реалиям парковки в больших городах: халявы не будет. «В городах сохраняется режим Free Parking, несовместимый со сколько-нибудь высоким уровнем автомобилизации», - отмечается в «Стратегии-2020». Стоимость часа в открытых или закрытых паркингах будет различаться в зависимости от их местоположения. Въезд в центр, таким образом, станет достаточно дорогим, в то время как стоянка на окраинах Москвы и других мегаполисов останется условно бесплатной. А цены регулировать будут собственники дорог – то есть, в первую очередь, городские власти.

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: ОЛьга Мск от 18:04:01, 21.03.2012

Мда, прикольно.  :bv: ((( Этот закон или его концепция  может быть принят, если народ будет молчать.
Хотелось бы увидеть ссылку, откуда взята информация.
И думаю стоит обсудить данный вопрос...

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: iskander от 19:33:03, 21.03.2012

Цитата: ОЛьга Мск от  18:04:01, 21.03.2012

Хотелось бы увидеть ссылку, откуда взята информация.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/20/1724808#start

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: Serzh от 19:37:50, 21.03.2012

Так нам же обещали стабильность, вот нас и любят стабильно, правда немного грубовато. Вот бензин еще до 60р/литр доведут, как обещают, и стабильность станет просто монолитная...
Хотя... большинству то нравиЦа, судя по выборам  :bj:

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: Dog от 21:12:15, 21.03.2012

Цитата: ОЛьга Мск от  18:04:01, 21.03.2012

Этот закон или его концепция  может быть принят, если народ будет молчать.

Говорят, основные разделы данного законопроекта уже утверждены и если поправки и будут, то не значительные...

Цитата: Serzh от  19:37:50, 21.03.2012

Хотя... большинству то нравиЦа, судя по выборам  :bj:

Нравится многим, но на счет большинства ..........  :bv:

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: ОЛьга Мск от 22:22:29, 21.03.2012

Ну давайте начнём стрелки переводить..... Нравится кому-то или нет , но есть уже свершившийся факт. Поздняк метаться. Нужно начинать работать с тем что имеешь. Для этого нужно создавать общественное мнение, просто даже обсос проблемы (нравится - не нравится), ибо перевод стрелок и обиженное молчание результата не даёт... :bm:

---

Сообщения склеены:  22:25:06, 21.03.2012

---

Ведь год назад этот закон по каким-то причинам отложили.... Может конечно я наивная-детка.... Но если народ соберётся в кулак никакая разумная власть против не пойдёт, начнут договариваться. А не в тихаря пропихивать закон впаривая нам про бедных французов в СМИ и т.п....

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: Василий WaR от 00:43:14, 22.03.2012

Как только это введут то сразу все просчитают самые короткие пути до точек куда обычно ездиют и привет авто колапсу, все города просто встанут, вся это концепция или как она там хрень короче, очередная попытка высосать из народа последние деньги, для того что бы содержать армию чиновников,

Цитата: ОЛьга Мск от  22:22:29, 21.03.2012

Ведь год назад этот закон по каким-то причинам отложили.... Может конечно я наивная-детка.... Но если народ соберётся в кулак никакая разумная власть против не пойдёт, начнут договариваться. А не в тихаря пропихивать закон впаривая нам про бедных французов в СМИ и т.п....

закон о платном образовании тоже откладывали однако он уже в силе

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: DrKey от 06:11:47, 22.03.2012

Цитата: Serzh от  19:37:50, 21.03.2012

В частности, предлагается полностью отменить экспортные пошлины на нефть и одновременно с этим повысить налог на добычу нефтепродуктов. Существует три разных сценария реализации этого плана, худший из которых предполагает рост розничных цен на бензин более чем на 20 процентов. Эксперты также считают разумным существенно увеличить размер топливных акцизов, подняв их до 7-8 рублей с литра.

Это как я понимаю следствие нашего активного стремления в ВТО. Очень сильно это кому-то надо

Название: Личное авто станет для россиян сверхдорогим удовольствием
Отправлено: ОЛьга Мск от 09:04:02, 23.03.2012

Дешевые подержанные иномарки: нас ждет бум импорта

Со вступлением России в ВТО объемы ввоза недорогих автомобилей со вторичного рынка зарубежных стран вырастут в пять раз, пишут «Ведомости» со ссылкой на гендиректора агентства «Автостат» Сергея Целикова. За прошлый год было импортировано всего 100 000 подержанных машин, что весьма немного на фоне того, что объемы продаж новых автомобилей достигли 2 480 000 штук. Наибольшая доля поставок подержанных машин придется на экземпляры ценой $10 000 – 15 000, и, таким образом, они окажутся хорошей альтернативой доступным иномаркам российской сборки и вазовским моделям.

Некоторые эксперты предсказывают падение продаж в сегменте доступных автомобилей локального производства на 20%, заявил гендиректор Renault в России Бруно Анселен на российском автомобильном форуме, организованном Институтом Адама Смита. С такой оценкой согласны и президент «Форд Соллерс холдинга» Теодор Джон Каннис и президент и управляющий директор General Motors по России и СНГ Джим Бовенза.

Напомним, что вступление России в ВТО подразумевает снижение ввозных пошлин на подержанные машины уже с этого года. На иномарки возрастом 3-7 лет они упадут с 35 до 25% уже в скором времени, а через семь лет — до 20%. Ставка, привязанная к рабочему объему двигателя, снизится с 1,2-2,8 евро за 1 куб. см двигателя до 0,7-1,6 евро.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36703