Форум BMW клуба

На дорогах => Новости, факты, статьи => Тема начата: sibur от 11:10:56, 29.07.2009

Название: Транспортный налог
Отправлено: sibur от 11:10:56, 29.07.2009
Многих волнует, как избежать грабительского налога. Предлогалось много вариантов (алкаш, юр. лицо, взятка при регистрации, справка об уменьшении л.с.). Но все это муторно и может повлечь неприятности вплоть до уголовного преследования. Есть вариант простой и легальный. Далее представляю документ, но он только для города Москва. Для других регионов ищите аналог в вашем городе.


9 июля 2008 года N 33




ЗАКОН
ГОРОДА МОСКВЫ

О ТРАНСПОРТНОМ НАЛОГЕ

Настоящий Закон в соответствии с главой 28 Налогового кодекса Российской Федерации устанавливает транспортный налог на территории города Москвы.

Статья 1. Общие положения

Настоящим Законом в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации на территории города Москвы определяются ставки транспортного налога (далее - налог), порядок и сроки уплаты налога, налоговые льготы.

Статья 2. Налоговые ставки

Налоговые ставки устанавливаются соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории и срока полезного использования транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах:

┌──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┐
│Наименование объекта налогообложения                          │Налоговая │
│                                                              │ставка    │
│                                                              │(в рублях)│
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Автомобили легковые с мощностью двигателя                     │          │
│(с каждой лошадиной силы):                                    │          │
│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно                       │     7    │
│свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт)     │    20    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт)    │    30    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт)    │    38    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт)     │    45    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт)     │    60    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт)     │    75    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)                              │   150    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя                 │          │
│(с каждой лошадиной силы):                                    │          │
│до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно                         │     7    │
│свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт)        │    15    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт)                               │    50    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Автобусы со сроком полезного использования до 5 лет           │          │
│включительно с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): │          │
│до 110 л.с. (до 80,9 кВт) включительно                        │    10    │
│свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт)      │    17    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт)                              │    35    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Автобусы со сроком полезного использования свыше 5 лет с      │          │
│мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):                │          │
│до 110 л.с. (до 80,9 кВт) включительно                        │    15    │
│свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт)      │    26    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт)                              │    55    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Грузовые автомобили со сроком полезного использования до 5 лет│          │
│включительно с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): │          │
│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно                       │    10    │
│свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт)    │    17    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт)    │    25    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт)     │    35    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)                              │    45    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Грузовые автомобили со сроком полезного использования свыше 5 │          │
│лет с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):          │          │
│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно                       │    15    │
│свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт)    │    26    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт)    │    38    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт)     │    55    │
│включительно                                                  │          │
│свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)                              │    70    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на│    20    │
│пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы)    │          │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной │          │
│силы):                                                        │          │
│до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно                        │    25    │
│свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт)                               │    50    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с│          │
│мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):                │          │
│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно                       │    50    │
│свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)                              │   100    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с  │          │
│каждой лошадиной силы):                                       │          │
│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно                       │   100    │
│свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)                              │   200    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):   │          │
│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно                       │   125    │
│свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)                              │   250    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется     │    65    │
│валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой       │          │
│вместимости)                                                  │          │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели  │   125    │
│(с каждой лошадиной силы)                                     │          │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма  │   100    │
│силы тяги)                                                    │          │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие   │   800    │
│двигателей (с единицы транспортного средства)                 │          │
└──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┘

Статья 3. Порядок и сроки уплаты налога

1. Налогоплательщики, являющиеся организациями, уплачивают налог не позднее 5 февраля года, следующего за истекшим налоговым периодом. В течение налогового периода уплата авансовых платежей по налогу налогоплательщиками, являющимися организациями, не производится.
2. Налогоплательщики, являющиеся физическими лицами, уплачивают налог не позднее 1 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом.
3. Налог за каждое транспортное средство уплачивается в полных рублях (50 копеек и более округляются до целого рубля, а менее 50 копеек не учитываются).
4. Излишне внесенные суммы налога засчитываются в счет очередных платежей или возвращаются налогоплательщику в соответствии с порядком, установленным Налоговым кодексом Российской Федерации.

Статья 4. Налоговые льготы

1. От уплаты налога освобождаются:
1) организации, оказывающие услуги по перевозке пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования, - по транспортным средствам, осуществляющим перевозки пассажиров (кроме такси);
2) резиденты особой экономической зоны технико-внедренческого типа "Зеленоград" - по транспортным средствам, зарегистрированным на них с момента включения в реестр резидентов особой экономической зоны. Льгота предоставляется сроком на пять лет, начиная с месяца регистрации транспортного средства. Право на льготу подтверждается выпиской из реестра резидентов особой экономической зоны, выданной органом управления особой экономической зоной;
3) Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, граждане, награжденные орденом Славы трех степеней, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
4) ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной войны - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
5) ветераны боевых действий, инвалиды боевых действий - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
6) инвалиды I и II групп - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
7) бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
8, один из родителей (усыновителей), опекун, попечитель ребенка-инвалида - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
9) лица, имеющие автомобили легковые с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил (до 51,49 кВт) включительно, - за одно транспортное средство указанной категории, зарегистрированное на этих лиц;
10) один из родителей (усыновителей) в многодетной семье - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
11) физические лица, имеющие право на получение социальной поддержки в соответствии с Законом Российской Федерации от 15 мая 1991 года N 1244-1 "О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС", Федеральными законами от 26 ноября 1998 года N 175-ФЗ "О социальной защите граждан Российской Федерации, подвергшихся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении "Маяк" и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча" и от 10 января 2002 года N 2-ФЗ "О социальных гарантиях гражданам, подвергшимся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне", - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
12) физические лица, принимавшие в составе подразделений особого риска непосредственное участие в испытаниях ядерного и термоядерного оружия, ликвидации аварий ядерных установок на средствах вооружения и военных объектах, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
13) физические лица, получившие или перенесшие лучевую болезнь или ставшие инвалидами в результате испытаний, учений и иных работ, связанных с любыми видами ядерных установок, включая ядерное оружие и космическую технику, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий.
2. Налогоплательщикам, являющимся физическими лицами, льготы, установленные частью 1 настоящей статьи, предоставляются по заявлению налогоплательщика на основании документа, подтверждающего право на льготу. При наличии у налогоплательщика права на получение льгот по нескольким основаниям льгота предоставляется по одному основанию по выбору налогоплательщика.
3. Льготы, установленные частью 1 настоящей статьи, не распространяются на водные, воздушные транспортные средства, снегоходы и мотосани.
4. При возникновении (утрате) права на льготы в течение налогового периода исчисление суммы налога производится с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, предшествующих месяцу (следующих за месяцем) возникновения (утраты) права на льготы, к числу календарных месяцев в налоговом периоде. При этом коэффициент рассчитывается до трех знаков после запятой.

Статья 5. Заключительные положения

1. Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2009 года.
2. Признать утратившими силу:
1) Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
2) Закон города Москвы от 19 февраля 2003 года N 8 "О внесении изменения в статью 9 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
3) Закон города Москвы от 1 октября 2003 года N 57 "О внесении изменений в Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
4) Закон города Москвы от 2 июня 2004 года N 36 "О внесении дополнения в статью 9 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
5) Закон города Москвы от 10 ноября 2004 года N 69 "О внесении изменений в статью 6 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
6) Закон города Москвы от 29 июня 2005 года N 30 "О внесении изменений в Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
7) Закон города Москвы от 9 ноября 2005 года N 53 "О внесении изменений в Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
8) Закон города Москвы от 26 апреля 2006 года N 17 "О внесении изменений в статьи 8 и 9 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге".

Мэр Москвы
Ю.М. Лужков
Москва, Московская городская Дума
9 июля 2008 года
N 33



Согласно этого документа вы можете найти среди своих родственников или хороших знакомых льготника и на него зарегистрировать машину. Выписать ген. доверенность и наслаждаться драйвом, а проезжая мимо налоговых инспекций показывать им комбинацию из пальчев называемую Фак :). Ну а этого человека поддерживать материально, физически и духовно. Размер поддержки зависит от размера вашей совести.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: solver2005 от 12:37:39, 29.07.2009
У нас список льготников намного короче :(
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Kazimir от 12:50:30, 29.07.2009
ну так нового ничего не сказал ) Все, у кого сил больше 200 наверняка даже ДО покупки машины с этой инфой ознакомились (не говоря уже о тех, у кого 250+).
Хороших знакомых (настолько хороших) найти не так просто (у кого-то есть, у кого-то нет и все тут).
Лень все перечитывать, там вроде еще про пенсионеров что-то должно быть?
Гораздо реальнее просто в другой регион машину увести (например, поставить на учет на родителей, живущих не в Москве) и ездить по генералке (только ТО проходить сложнее - ездить надо, но поскольку живем в России, то это решаемо :bj:). Правда не со всеми регионами прокатит, ибо ставки везде разные.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: sibur от 12:58:54, 29.07.2009
Инвалида 1 или 2 группы найти не проблема вообще)))) Полстраны таких
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: solver2005 от 13:07:43, 29.07.2009
Инвалида 1 или 2 группы найти не проблема вообще)))) Полстраны таких
У нас на них не распространяется :(, там им льгота до 100 кобыл или вычет в размере налога на 100 кобыл
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: solver2005 от 13:12:07, 29.07.2009
По Ярославлю вот:

Статья 7. Налоговые льготы
1. От уплаты налога освобождаются пенсионеры, получающие пенсию, назначаемую в порядке, установленном пенсионным законодательством Российской Федерации, граждане, подвергшиеся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, в отношении одного транспортного средства с двигателем мощностью до 100 лошадиных сил включительно в полном размере налога, либо в отношении одного транспортного средства с двигателем мощностью свыше 100 лошадиных сил на сумму налога, рассчитанную в отношении одного транспортного средства с двигателем мощностью 100 лошадиных сил.<в ред. Закона Ярославской области от 15.10.2003 № 47-з>
2. Льгота по налогу предоставляется налогоплательщику на основании его письменного заявления, поданного в соответствующий налоговый орган.
3. От уплаты налога освобождаются сельхозтоваропроизводители независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, удельный вес доходов от реализации сельскохозяйственной продукции в общей сумме доходов которых составляет 70 и более процентов.
4. От уплаты налога освобождаются предприятия общественного питания, обслуживающие школьные столовые, столовые при высших и средних учебных заведениях, больницах.
5. От уплаты налога освобождаются региональные организации (отделения) общероссийских общественных организаций инвалидов, а также организации, в которых на условиях трудового договора работают более 50 процентов инвалидов, при условии, что их доля в фонде оплаты труда составляет не менее 25 процентов.
6. От уплаты налога освобождаются участники инвестиционной деятельности, реализующие приоритетные инвестиционные проекты Ярославской области, в соответствии с законодательством Ярославской области об инвестиционной деятельности на территории Ярославской области.  <в ред. Закона Ярославской области от 03.11.2005 № 62-з>
<часть 7 утратила силу согласно Закону Ярославской области от 07.10.2008 № 42-з>
<части 8 и 9 утратили силу согласно Закону Ярославской области от 04.10.2007 № 66-з>
10. От уплаты налога освобождаются организации автомобильного транспорта, основным видом деятельности которых является перевозка машинами скорой помощи, в части специальных транспортных средств - санитарных автомобилей, автомобилей скорой медицинской помощи.<часть 10 введена  Законом Ярославской области от 11.10.2006 № 61-з>
<в ред. Закона Ярославской области от 30.11.2005 № 67-з>
11. От уплаты налога освобождаются религиозные организации, зарегистрированные в соответствии с федеральным законодательством на территории Ярославской области. <часть 11 введена Законом Ярославской области от 11.04.2007 № 18-з>
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: sibur от 13:12:25, 29.07.2009
Ну надо же, хоть че то в Москве сделали нормально. А то как не посмотришь, у всех дешего, а в Москве три шкуры дерут. Ну а вот насчет ветеранов войны я думаю у всех должно быть одинаково, поскольку это очень сильно отдельная категория льготников.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: sibur от 13:14:14, 29.07.2009
По Ярославлю вот:
Не понял, а ветераны то где??? Совсем там в Ярике о..уели что ли??? :crazy:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Raptor от 15:36:57, 29.07.2009
ппц у вас налоги :bv: сочувствую
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Kazimir от 19:32:10, 01.09.2009
на днях не поленился, убил пару часов на поиски инфы по части транспортного налога и его перспектив. Ссылок не приведу, не сохранил, но вкратце расскажу.

Что удивило больше всего. В России выдвигались идеи сделать налог аналогичным казахстанскому, где стоимость налога включается в стоимость топлива... таким образом - больше мотор - больше расход - больше бензина = больше налога. Просто и надежно.
Как вы думаете, с какой формулировкой российский минфин отклонил инициативу? Все банально: "Двойное налогообложение, нам так СЛОЖНЕЕ считать будет". Занавес.
Это раз.
Второе, что особенно не порадовало, хотя наверное многие уже знают. Рассматривается поправка для регионов.. Сейчас регионы могут варьировать базовую ставку налога до пяти раз. Т.е. увелечить или уменьшить ее вплоть до пяти раз. С января 2009-го года "предлагается" или уже "предполагается", точно не знаю - расширить "коридор" для регионов до 10-ти раз. Проще говоря, в некоторых регионах  транспортный налог может увеличиться в два раза.

Вначале кризиса отмечался рост ограблений с формулировкой "нечем плтить по кредитам, отчаяние". Не за горами новые формулировки "нечем заплатить транспортный налог".

Бред.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Стражник от 21:47:00, 01.09.2009
У нас свыше 250кобылок тоже 150р Г.Сочи.А насчет инвалидов так у них льготы до 100 лс тока :(
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Kazimir от 22:21:11, 01.09.2009
пипец.. а доходы в Сочи как? Вообще по карману "прокормить", если коней больше 250-ти?
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Стражник от 22:44:10, 01.09.2009
Ну доходы везде есть  :)в месяц по 3500 откладывать мои знакомые так делают ^^

Сообщения склеены:  22:45:37, 01.09.2009
Часто встречаю мощьные машины на транзитах,но у нас постоянно тормозят за это
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Kazimir от 22:50:16, 01.09.2009
ну если будут тормозить каждую неделю... сколько там, 200 р. за просроченные транзиты? Все равно тонн 10 отдашь за год только, но не 40 и не 50 )
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Стражник от 23:36:20, 01.09.2009
 :)Скока за свои 4 литра платишь?
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Max от 15:45:26, 03.09.2009
По поводу льгот считаю что все должно быть одинакого во всех регионах.
И вообще если есть федеральный закон по льготам на транспорт, на основании чего местные их отменяют. Где правда? а по поводу ставок там ваще все не ясно от чего их высчитывают.
Но по мне кажется платить налог в стоимости бензина наверно правильней, хотя в зависимости от его цены. Если он 23сейчас то с налогом будет все 40. так извольте я лучше отдам нынешние 1600 ничем в бензин буду вливать, хотя тут прямая связь катаешься износ дорог и прочее, не катаешься нечего не плотишь. Тут в таком случае 750 машина выходного дня будет.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Kazimir от 15:51:50, 03.09.2009
:)Скока за свои 4 литра платишь?
Я за свои пока ничего не платил. сл. весной "грозит" 43 тонны почти. Вот и решаю, какие есть приемлемые варианты )
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Max от 15:55:39, 03.09.2009
Вот закон http://www.klerk.ru/doc/134092/ по костроме и ставки актуальные на этот и вроде как 2010год
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Kazimir от 16:03:01, 03.09.2009
жаль нет у меня там знакомых инвалидов... да и вообще никого
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: VVB80 от 15:51:20, 16.11.2009
Голландцы будут платить транспортный налог за пробег

В Нидерландах разработан новый механизм взыскания транспортного налога, согласно которому автовладелец будет платить только за фактический пробег за год. Ставка налога при этом будет зависеть от класса автомобиля, возраста и объема его двигателя. В среднем один километр пути будет обходиться голландцам в 0,03 евро. При этом общественный транспорт и такси будут вообще освобождены от налога. Статистику для налоговой инспекции будут «собирать» специальные устройства, которыми будут оснащать все автомобили. Работают такие устройства независимо от одометра транспортного средства – пробег считается исходя из данных, которые предоставляет чип GPS.

По мнению властей Нидерландов, от нового механизма выиграют все. Во-первых, автовладельцы, которые ездят мало, будут и платить меньше. Во-вторых, загруженность дорог страны снизится аж на 15%. Так, многие водители предпочтут сэкономить на налоге и часть своего ежедневного маршрута отдадут на откуп общественному транспорту.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Serzh от 16:07:13, 16.11.2009
Нам бы такое, после первого года, смотришь по всем данным со спутников не мы налог платим, а государство нам должно  :--)
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: VVB80 от 18:50:34, 16.11.2009
Ведомости

16.11.2009, 216 (2486)

В пятницу Дума приняла в третьем чтении поправки, удваивающие базовую ставку транспортного налога с 2010 г. Законопроект внесло правительство, приняла «Единая Россия» — три оппозиционные фракции голосовали против. Правительство мотивировало повышение ставок необходимостью пополнить региональные бюджеты, куда налог перечисляется в полном объеме.

Базовая ставка мало что значит. Ставку транспортного налога утверждает законодательное собрание региона: оно может как снизить налог в 10 раз, так и повысить его впятеро. Поправки позволят регионам дифференцировать ставку в зависимости не только от мощности двигателя, но и от года выпуска автомобиля или его экологического класса.

Но повышение ставок не обязательно приведет к симметричному росту собранных налогов. В сентябре после одобрения поправок правительством председатель комитета финансов администрации Санкт-Петербурга Эдуард Батанов говорил «Ведомостям», что город планирует еще на 25% увеличить ставки, которые и так были по большинству классов максимально возможными. Но на прошлой неделе губернатор Валентина Матвиенко заявила, что в 2010 г. налог повышаться не будет — ее разжалобило трудное положение транспортных компаний.

В себестоимости перевозок транспортный налог составляет 3%, говорит гендиректор перевозчика «Трансэк» Сергей Ковальчук, но транспортные компании сейчас работают хорошо если в ноль, а многие — и в убыток, повышение налога приведет как минимум к увольнению сотрудников.

А тогда регион потеряет в подоходном налоге и получит безработных, которым надо еще и пособие платить, подхватывает и. о. начальника Северо-Западного представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Константин Шаршаков, а еще компании могут начать уходить в другие регионы, где ставка налога ниже, чем в Петербурге, — по его данным, таких 17. Заказы могут перехватить и зарубежные компании, например эстонские: в стране ввоз грузовиков беспошлинный и транспортные услуги дешевы.

В Нижегородской области в 2009 г. ставки транспортного налога — одни из самых высоких в стране (даже для наименее мощных машин — максимальные), в сентябре областные власти закладывали их 10%-ный рост в 2010 г. Но все-таки отказались от такой идеи. В последние три года отток автомобилей, особенно дорогих, в соседние регионы уже произошел и собираемость налога упала, объясняет председатель бюджетного комитета нижегородского законодательного собрания Александр Шаронов, еще большее повышение ставок будет контрпродуктивным — из-за снижения базы налога.

Собираемость высокого налога с оставшихся в Нижегородской области автовладельцев также оставляет желать лучшего: по данным местной налоговой службы, в марте 2009 г. автовладельцы получили уведомления об оплате транспортного налога на 2,5 млрд руб., но к августу выплатили лишь 1,2 млрд руб.

В июне Самарская область повысила ставки налога примерно на 15%, но до уровня ниже, чем в Нижегородской.

Депутат Самарской губернской думы Михаил Матвеев говорит, что новых инициатив по повышению ставки транспортного налога в думу не поступало даже на уровне обсуждения. По его мнению, это связано с тем, что повышение налога не прибавит популярности региональной власти и может привести к росту оппозиционных настроений накануне выборов 2010 г.

На обострение социальной напряженности на прошлой неделе ссылались и депутаты Законодательного собрания Красноярского края, отказавшиеся принимать закон, увеличивающий ставки налога на 30-50% в 2010 г.

Повышение транспортного налога до максимально разрешенного новым законом уровня ударит по сравнительно небогатым владельцам старых автомобилей с мощными моторами, особенно старых внедорожников (средняя для внедорожника мощность — 280 л. с.), считает директор по развитию auto-dealer.ru Олег Дацкив: сумма транспортного налога может быть близкой к стоимости их машин.

Новость о возможном повышении налога повлияла и на поведение состоятельных россиян. «Люди, приходящие купить 2-3-летний автомобиль за 1 млн руб., сейчас очень интересуются размером транспортного налога на него», — говорит Давид Павлов из группы Major. Например, девять из 10 покупателей, планирующих приобрести Land Rover Discovery с пробегом 50 000-60 000 км, выбирают машину с дизелем 2,7 л (190 л. с.), а не с бензиновым мотором 4,4 л (295 л. с.), рассказывает он: растет спрос и на BMW X5 и X6 с дизельными двигателями.

Некоторые производители и дилеры сейчас спешно снижают мощность двигателей, например с 256 до 249 л. с., знают Дацкив и Павлов. Но будут применяться и другие методы, считают эксперты: регистрация автомобилей на льготников, перерегистрация машин в регионах с более низкими ставками налога и даже занижение мощности в документах с помощью сотрудников ГИБДД.

По словам сотрудника подмосковной ГИБДД, в последнее время часто более чем 200-сильные моторы по бумагам проходят как 149-сильные и налог на каждую силу ниже более чем в два раза.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Стражник от 20:51:30, 16.11.2009
эх ну их всех *tazik*
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: AJE от 10:09:27, 17.11.2009
Задний ход

Депутаты и члены Совета Федерации от «Единой России» решили отменить экономически бесполезное и социально опасное удвоение транспортного налога

Дмитрий Казьмин
Наталья Костенко
Ведомости

17.11.2009, 217 (2487)

Одобренное Госдумой в прошлую пятницу удвоение базовой ставки транспортного налога с 2010 г. прожило только три дня. Вчера вечером председатель Госдумы Борис Грызлов заявил, что необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, оставив право ее изменения за регионами. То есть разрешить регионам повышать ее впятеро или понижать в 10 раз.

По словам Грызлова, он предложил единороссам — членам Совета Федерации проголосовать за возвращение законопроекта в Госдуму для доработки.

В Совете Федерации согласны с этим, подтвердил «Ведомостям» председатель бюджетного комитета верхней палаты Евгений Бушмин, вся процедура будет проведена в кратчайшие сроки. Завтра с утра состоится пленарное заседание, а во второй половине дня уже будет создана согласительная комиссия с депутатами, в пятницу Госдума проголосует за новый вариант, а 25 ноября чрезвычайное пленарное заседание Совета Федерации одобрит его. Пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков (поправки в Думу вносило правительство) сказал «Ведомостям», что не в курсе партийных дел.

Сомнения в необходимости повышать ставку налога были уже вчера. Сама по себе базовая ставка мало что значит, итоговой размер налога утверждает законодательное собрание региона. Чиновники сразу нескольких регионов со ставками, близкими к максимальным (в том числе Москвы, Санкт-Петербурга и Нижегородской области), заявили, что повышать налог не намерены. У большинства регионов ставки существенно недотягивают до текущего максимума, говорит единоросс — член Совета Федерации: «Им хватит и текущего порога, не будут же они повышать ставки сразу в несколько раз».

Председатель Совета Федерации Сергей Миронов назвал поправки мощным ударом по сотням тысяч семей, для которых автомобиль — единственный кормилец, и предпосылкой для разгона инфляции из-за удорожания перевозок (цитата по ИТАР-ТАСС). До выступления Грызлова Миронов заявил, что будет рекомендовать провести голосование по поправкам в Совете Федерации с увеличением ставок 27 ноября, что могло технически сорвать их принятие.

Чтобы войти в действие с нового года, поправки должны быть подписаны президентом и опубликованы в «Российской газете» до 1 декабря, объясняет чиновник ведомства, участвующего в их подготовке.

Решение Грызлова не было его инициативой, говорит сенатор: Кремль не устраивает шумиха, возникшая вокруг закона. Сам закон — спорный юридически, а поспособствует ли он пополнению региональных бюджетов — неизвестно, объясняет он. Источник, близкий к администрации президента, подтвердил его слова.

Поправки может противоречить Конституции, считает партнер Taxadvisor Дмитрий Костальгин: «Конституционный суд не раз указывал, что установление налога требует определять разумный срок, по истечении которого возникает обязанность платить налоги и сборы». Иначе нарушается конституционно-правовой режим стабильных условий хозяйствования, объясняет он: человек покупает машину осенью, а уже зимой налог на нее может вырасти вдвое.

Необходим переходный период минимум в год, согласна зампред Конституционного суда в отставке Татьяна Морщакова, в Европе отсрочка вступления в силу закона может достигать восьми лет. Она считает, что шансы оспорить столь быстрое удвоение ставок в Конституционном суде есть. Оспорить повышение ставок в Конституционном суде не получится, считает член совета по кодификации при президенте Константин Скловский, но экономически отсутствие переходного периода не выдерживает никакой критики.

_http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/17/219066
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: ОЛьга Мск от 12:28:16, 04.03.2010
Транспортный налог заменят акцизом на топливо

Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно.

Теперь же Россия вообще сможет отказаться от транспортного налога – его заменит налог на топливо. Суть изменения в том, что тот, у кого мощнее и прожорливее двигатель и кто больше передвигается на своем авто – тот и будет больше платить. Для того, чтобы эта схема заработала, необходимы изменения в Налоговом кодексе, которые уже одобрены Комитетом по промышленной политике Совета Федерации. Как заявил председатель комитета Валентин Завадников, изменения будут внесены во вторую часть Налогового кодекса.

Предлагается установить ставку топливного сбора в размере 3-6% от стоимости моторного топлива. При этом, утверждает Завадников, цена топлива вырастет незначительно – в среднем на 50 копеек за литр. Правда, от дополнительных расходов будут освобождены льготные категории граждан, и предстоит решить, каким образом будет действовать этот  механизм. Концепция уже внесена для обсуждения в Госдуму.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30926&rnd=206750102 (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://auto.mail.ru/article.html?id=30926&rnd=206750102)

Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 13:23:53, 04.03.2010
[url]http://auto.mail.ru/article.html?id=30926&rnd=206750102[/url]

есть такой пункт в ТК РФ. гласит он примерно о следующем: если человек стал инвалидом на производстве (во время раб дня), ему дают авто, оплачивают обслуживание и ГСМ. (до работы и обратно). Соотв. и налог льготный.
а теперь переведут налог в бензин, и он по своим делам не сможет столько ездить :bj: конечно не существенно, но всё равно.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: ОЛьга Мск от 15:14:24, 04.03.2010
Скорей всего государство  будет каким-то образом компенсировать эту льготу.
Возможно возвращать. Думаю,при желании такой механизм можно будет найти...
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: sibur от 18:16:17, 04.03.2010
Транспортный налог заменят акцизом на топливо
Ну наконец то... Надоело платить за кавказских и среднеазиатских орлов, бомбящих в Москве на своих ржавых жигулях...
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Kazimir от 19:10:07, 10.03.2010
неужели! Народ уже во все голоса твердил так сделать не один год.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: INJEKTOR от 19:56:36, 10.03.2010
а я в самом начале 2010-го прошел техосмотр, пока нет очередей, да и выборы недавние.. х.з. какие "цифры" установит новый чин. Налог за мою у нас 40 у.е. Интересовался на 4.0 литра на будущее вдруг чего, он составляет 300 у.е. Эти цифры мы платим за ДВА года - такова у нас периодичность Т.О. В общей сложности (медсправки страховки т.д.  т.п.) обошлось примерно 90 у.е. Так что я уже на Т.О. аж до 2012-го "забил"  ^^
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: iskander от 22:30:53, 10.03.2010
блин! живут же люди!
а я в самом начале 2010-го прошел техосмотр, пока нет очередей, да и выборы недавние.. х.з. какие "цифры" установит новый чин. Налог за мою у нас 40 у.е. Интересовался на 4.0 литра на будущее вдруг чего, он составляет 300 у.е. Эти цифры мы платим за ДВА года - такова у нас периодичность Т.О. В общей сложности (медсправки страховки т.д.  т.п.) обошлось примерно 90 у.е. Так что я уже на Т.О. аж до 2012-го "забил"  ^^
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: INJEKTOR от 23:17:48, 10.03.2010
блин! живут же люди!
если честно, я сам был очумевшим когда узнал действующие тарифы, 2 года назад в том же эквиваленте у.е. техосмотр обошелся ощутимо дороже ))

ЗЫ: Вообще таких радостей не много, особенно после юли с витьком...  да чего мне вам рассказывать, одна "газовая" история чего стоит, молчу уже о том что в одну добрую ночь доллар прыгнул фактически в два раза, когда весь народ по утру был в трансе
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: BMW_M666EE от 00:07:28, 11.03.2010
а я уже два года не плачу , иногда пишу письма в налоговую мол так и так - козлы вы работать не хотите ,нарушая тем самым мои "права" по своевременной уплате налога, было уже судебное решение без меня, я секретарю моск съел и решение отменили, в чем уведомили налоговую, так они бедные не знают что делать, последняя фишка налоговой - вызывают меня (через квартального :--)) на административную комиссию, кто ето такие и чем занимаются не знаю , но подозреваю что-то на подобие совета дружины у пионерофф :--), пусть ждут
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 08:16:02, 11.03.2010
BMW_M666EE,
блин, у тебя-же Е-шка, американка! там лошадок-то......
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: iskander от 09:16:34, 11.03.2010
BMW_M666EE, шо значит не платишь? :) как отмазываешся? ))))
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: iskander от 10:00:11, 11.03.2010
http://www.taxpravo.ru/news/taxpravo/article224621712677006816983801947890777 (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.taxpravo.ru/news/taxpravo/article224621712677006816983801947890777)

как говорят, у нас все-таки тоже возможно сделают налог в стоимость бензина ... лишь бы как всегда все через опу не оказалось ...
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 10:03:02, 11.03.2010
говорят что литр бензина подорожает не меньше чем на 50 коп. у меня брат (хюндай акцент) уже прикинул, что с его ездой и его лошадьми (102л.с.) он съэкономит 600р. в год. Нам, у кого за 200 ещё лучше будет!! :dk:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: iskander от 10:10:54, 11.03.2010
Overdiver, незнаю как другим, но по мне лучше пусть подорожает на 50 коп. (какая к хрену разница, щас он подорожает или потом, ведь всё равно повысят, с налогом или без). Проще отдать эти 50 коп. при заправке - на карман не особо ударит. К тому же гимор с болтаниями по налоговым и прочим гадюшникам отпадет. Опять же в ГАИ не будет проблем с проверкой оплатил ты алог или нет.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 10:22:19, 11.03.2010
блин, я говорю к тому, что если даже на мощности 102 л.с. это в два раза дешевле, а если поголовье под капотом поболее?  _\|_
и ещё такой факт: платишь по чуть-чуть, а не так, что тебе пришло уведомление с суммой 20000, вот и изловчись, заплати всё сразу :ss:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: iskander от 10:55:20, 11.03.2010
блин, я говорю к тому, что если даже на мощности 102 л.с. это в два раза дешевле, а если поголовье под капотом поболее?  _\|_
и ещё такой факт: платишь по чуть-чуть, а не так, что тебе пришло уведомление с суммой 20000, вот и изловчись, заплати всё сразу :ss:
точно! видимо я тебя плохо понял, сори  *pivo*
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 10:57:35, 11.03.2010
 *pivo* :da:
надо все такие разговоры с форумов как-то в масы донести! чтоб наше правительство знало, что нам надо, а не тупо что-то придумали, инфу бросили, и сидят, затаив дыхание, а что из этого получиться? в итоге громкий пук в большооооой луже  :--)
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: iskander от 10:59:13, 11.03.2010
*pivo* :da:
надо все такие разговоры с форумов как-то в масы донести! чтоб наше правительство знало, что нам надо, а не тупо что-то придумали, инфу бросили, и сидят, затаив дыхание, а что из этого получиться? в итоге громкий пук в большооооой луже  :--)
сомневаюсь что они будут делать как надо народу, а не им :) не те люди там сидят.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 11:05:12, 11.03.2010
они могут, когда захотят! медведев сказал, - цены на бензин упали почти в 2 раза. правда не надолго, но факт остаётся фактом
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: iskander от 11:07:54, 11.03.2010
они могут, когда захотят! медведев сказал, - цены на бензин упали почти в 2 раза. правда не надолго, но факт остаётся фактом
именно! а показатель того, что они опять выросли означает что не хотят :(
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 11:13:02, 11.03.2010
я считаю надо создать какой-нидь прецендент, который бы наглядно всё показал. а то реакция будет только ближе к выборам (проверенно, сам с политтехнологиями знаком). :bm:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: ОЛьга Мск от 12:21:46, 11.03.2010
А с какого времени они хотят это сделать?
Я например с роду не платила этот транспортный налог, о чём не сожалею.
Ко мне не приходят уведомления, а идти за ним в налоговую ...)
В принципе считаю правильным, налог включать в стоимость бензина...
ездиешь много - плати, машина стоит - свободен.
и естественно по карману,единовременно не такая большая нагрузка.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 12:35:14, 11.03.2010
вам тогда в москве придётся опять что-то с номераи делать, а то все халявшики на транзитах побегут номера получать, всем не хватит! :--)
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: ОЛьга Мск от 12:59:35, 11.03.2010
вам тогда в москве придётся опять что-то с номераи делать, а то все халявшики на транзитах побегут номера получать, всем не хватит! :--)

Ну незнаю, на самом деле, лично я, мало вижу транзитных номеров по Москве...
может от того что мало езжу...
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 13:02:38, 11.03.2010
а может от того, что москва большая? :da:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: BMW_M666EE от 22:23:43, 15.03.2010
BMW_M666EE, шо значит не платишь? :) как отмазываешся? ))))

в двух словах принцип такой- за пару недель до наступления срока уплаты пишешь письмо в налоговую с претензиями что не правильно оформлено уведомление №ххх (печати, подписи ксероксные и еще чтонить до чего можешь пристебаться- всегда есть!) и просишь отменить незаконное увед.№ххх(письмо заказное с уведомл.), и ждешь ответа.. т.к. ответ придет полюбому меньше чем за 30 дней до срока уплаты налога, то соотвественно паришь им мозг в следующем письме о том что прислали (опять не правильное уведомл.) не в установленные сроки т.е. оно является не законным , таже песня потом с требованием(т.к. не было во время и правильное уведомление прислано - то требование является не законным и т.д. и т.п.- вобщем тянешь время
срок уведомления- не позднее 30 дней до уплаты налога
срок требования- три месяца с момента наступления срока уплаты ТН
плюс 6 месяцев есть у налоговой чтобы подать в суд- итого 9мес.
следующий шаг налоговой впарить недоимку за прошлые годы на следующий, и тут они автоматом попадают на следующюю не уплату т.к. налог прошлые годы не взымается
усли еще подробнее то вот сдесь
http://www.audit-it.ru/articles/account/tax/a40/185407.html (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.audit-it.ru/articles/account/tax/a40/185407.html)
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: BMW_M666EE от 22:28:50, 15.03.2010
BMW_M666EE,
блин, у тебя-же Е-шка, американка! там лошадок-то......
150л.с.=3750р. мне их кто-нибудь подарит? не люблю платить ни за что :bj:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Стражник от 12:46:48, 17.03.2010
а у меня лошадок нормально  :bj: но все равно предпочитаю ездить спокойно и не парится на номерах...
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: trouble от 14:03:07, 17.03.2010
190 л.с. 7600 сегодня платил.
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: i.m от 22:41:43, 17.03.2010
 :(
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Стражник от 11:41:20, 29.03.2010
47 250 :(
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 11:54:19, 29.03.2010
а у нас на твою будет 10-12 т.р.  :bj:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Стражник от 11:55:45, 29.03.2010
 :( :crazy:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: bushman от 11:56:23, 29.03.2010
у нас 44 рубля за лошадку
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 11:57:45, 29.03.2010
30р. свыше 250  :dk: :dk: :dk: у нас новая м5 по налогам 16-17 т.р.  :dk: :dk: :dk:
махнёмся? ну чтоб тебе платить как бы я за 750 платил  :--) :da:
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: trouble от 11:58:16, 29.03.2010
Переезжаю в челябинск ^^ ^^ ^^
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 12:00:35, 29.03.2010
ждём! :drive: у нас бмвистов хватает  *pivo* :da: и др бмв каждый год на природе, соревнования, просто встречи вечерами...........
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: bushman от 12:01:13, 29.03.2010
Overdiver,
у вас вроде 15 руб сейчас если до 200?
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 12:07:43, 29.03.2010
 *wow* ага *wow*
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 12:08:17, 29.03.2010
чё, я всех шокировал?  :dk: :dk: :dk: *tazik*
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: bushman от 13:05:12, 29.03.2010
афигеть просто.. разница между нами в 200 км.. и ценник жесть у вас 15 р. у нас 44р.
причем у нас город в 80 тыс. населения *tazik*
Название: Re: Транспортный налог
Отправлено: Overdiver от 13:20:46, 29.03.2010
в Тюмени ещё жёстче! там мажорский город....
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 53 - 1338KB. (показать)
Попаданий в кэш: 8: 0,00055 сек. для 124 186 байт (показать)
Запросов в БД: 19.

[Показать запросы]