Форум BMW клуба

На дорогах => Новости, факты, статьи => Тема начата: Юрчик от 11:31:09, 02.10.2008

Название: В России вступили в силу более жесткие требования к автомобильному топливу
Отправлено: Юрчик от 11:31:09, 02.10.2008

В пятницу 5 сентября в РФ вступил в действия технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту". Соответствующее постановление было утверждено российским правительством в феврале текущего года и предполагает ужесточение требований к качеству бензина, выпускаемого в стране.

Согласно новым правилам, автомобильный бензин и дизельное топливо должны отвечать следующим требованиям: для бензина стандарта Евро-2 – массовая доля серы 500 мг/кг, Евро-3 – 150 мг/кг (для дизельного топлива – 350 мг/кг), Евро-4 – 50 мг/кг, Евро-5 – 10 мг/кг.

Производство бензина стандарта Евро-2 будет осуществляться до конца 2008 года, Евро-3 – до 2009, Евро-4 – до 2012 года включительно.

Название: Re: В России вступили в силу более жесткие требования к автомобильному топливу
Отправлено: LOKI от 13:23:14, 02.10.2008

Совсем недавно, 5 сентября, в России вступил в силу новый технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту". Согласно ему, с 1 января 2009 года должно быть прекращено производство 92-го бензина (подробнее о регламенте здесь).

Однако сегодня "Российская газета" сообщила о том, что действие регламента временно прекращено. Правительство пошло навстречу НПЗ.

Руководители предприятий уже давно говорили, что в такие короткие сроки не смогут перейти на новые нормы. У них, якобы, нет денег на серьезную модернизацию. К тому же, директора НПЗ уверены, что переход на "Евро-3" преждевременем: сейчас в нашей стране на качественном топливе ездит всего 10% машин, а к 2010 году эта цифра едва перевалит за 27%.