в 297ом было четко указано, что останавливать только при явном нарушении. А сейчас как?Там был еще десяток оснований для остановки. И сейчас так же по сути. Читать можно тут, например http://blog.reborn.ru/cansta
Раньше тоже можно было "имея достаточные основания" досматривать авто и водителя? и что именно является "достаточным основанием"?Основания для досмотра определяются не приказами министра, а законом - в данном случае КРФоАП. Ибо "досмотр" - предусмотренная законом процедура, которая законом же и регламентируется.
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.
Остановка транспортного средства
63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
- установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
- наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
- наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
- выполнение распорядительно-регулировочных действий;
- необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
- необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
- проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
- проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
установленные визуальноЭто получается каждый может остановить и сказать "я тут на глазок вижу - тонировка у вас не соответствует госту"? или глубину протектора "на глазок" померяет? ^^
Это получается каждый может остановить и сказать "я тут на глазок вижу - тонировка у вас не соответствует госту"? или глубину протектора "на глазок" померяет?Разве раньше такого не было?
Что значит:Это значит - Вы на глазах у инспектора на красный свет проехали.Цитироватьустановленные визуальноЭто получается каждый может остановить и сказать "я тут на глазок вижу - тонировка у вас не соответствует госту"? или глубину протектора "на глазок" померяет? ^^
70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:....
а) выйти из транспортного средства в случаях:
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;колесо поменять?
в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.Зачем? то есть сейчас каждый может выдернуть меня из авто для составления протокола?
1. Зазорно задницу из машины вытащить чтобы чужую разбитую или заглохшую машину оттолкнуть с дороги? Будете стоять в пробке до упора, любуясь, как инспектор один пыжится?абсолютно не зазорно, когда помощь реально требуется. Вопрос был чисто риторическим, в тему о том, что сотрудники тоже всякие бывают и что в голову взбредет 19-20 летнему пацану, которого только выпустили на дорогу и дали немного власти никто не знает. Согласитесь сотрудники всякие бывают стоят на дорогах. и нормальные и не очень.
2. Не хотите - не выходите. Инспектор вправе предложить для удобства пройти к нему в машину или на пост. Ибо на улице например писать протокол под дождем не сильно удобно. Не хотите - сидите как барин в своем кресле. Кто ж заставит-то? Но и протокол в таком случае может несколько дольше писаться - по вполне объективным причинам.Опять-же, я выйду, если меня попросят нормальным не надменным тоном которым любят разговаривать сотрудники ДПС, типа "иди за мной, раб". А если он начал разговор не с того тона мне будет абсолютно по барабану под дождем он стоит или под снегом. Я подожду подольше составления протокола.
и повестку в судXx
Я говорю работаете с прибором и без доков. Написал протокол,и повестку в суд. Т.к я не согласен. И говорит по запросу суда их (доки)предоставят. И что опять всё законно? И некому пожаловаться?Да, все законно.Если хотите посмотреть на свидетельство о поверке, тогда Вам нужно подойти к руководству ГИБДД.Обжаловать Вы можете в любом органе (прокуратура, ГИБДД, УВД если ГИБДД им подчиняется, суде).Если Вы будете обжаловать данное постановление в суде, то суд сам затребует эти документы в кратчайшие сроки (3 дня вроде) и там можете на них посмотреть.Когда на Вас составляют протокол за скорость или тонировку, Вы можете сверить номер данного прибора с тем, что написано в протоколе.В протоколе обязательно должно быть написано название и номер прибора.
Так и написано "судебная повестка" с датой рассмотрения.Для чего эта повестка? После замера тонировки, составляется протокол и выносится постановление о штрафе в размере 100 рублей.Если Вы не согласны, имеете право обжаловать в течении 10 суток с момента вынесения.Опять же, Вы идете в суд и пишите жалобу, это Вам надо!