и так,сделаем низкий поклон  поскольку если бы не эти ведра то немецких насосов по такой цене мы бы не увидели :--)вот его номер

 после переборки рейки был разобран насос и вот что я увидел



это меня не порадовало!и почитав кучу отзывов решено было приобрести насос от шнивы поскольку боле мене стоящее начиналось о 5 рэ,но облазив все крупные магазы получил шиш!!! тогда решено было метнуться в южку и за 3,20 был приобретен нэмэцкий зф залитый маслом

как видим из фото один в один :--)с маленькими нюансами,как с которыми справиться я щас объясню
как видим на новом насосе шкив посажен не до конца,размеры в мм указаны,идею с подкладкой шайб под кронштейн сразу отмел поскольку есть другая возможность

поскольку в насосе имеется резьба,было решено посадить дальше шкив!ведь единственное что будет мешать при этой операции это плотность его посадки (уж очень плотно сидит!)сажать шкив ударами или другими описанными методами очень не рекомендую!!! поскольку можно разнести жопу насоса!!!и так берем шпильку м10 и тяжело до упора вворачиваем его в насос стянув две гайки для того что бы было за что крутить(думаю это все знают ) почему тяжело ?потому что шаг резьбы там имхо немного другой.потом подкладываем шайбу толщиной не менее 1мм и по диаметру больше вала насоса,а сверху обычные шайбы м10 только увеличенные и гайкой сажаем шкив зажав фланец в тиски что бы держать вал от проворачивания. будет очень тяжело так что если сомневаетесь лучше подберите шайбы и поставьте между насосом и кронштейном,но имхо это вылезет боком в креплении насоса поскольку второй кронштей крепиться к жопе насоса и при постановке кронштейна останеться этот зазор и что бы его компенсировать придеться стачивать втулки на 1,5мм на заднем кронштейне(когда будете снимать насос поймете про что я)

я сначала давал пред натяжку гайкой,а потом на весу через втулку легкими ударами помогал фланцу сесть дальше и так раз 6 всего нада подвинуть фланец на 1,5мм вот он уже на месте

следующий нюанс это разные углы поворота подводящего уголка

решаем этот вопрос таким методом,не сцыте ни чего не отвалиться главное синхронность рычагов и плавное движение

следующий нюанс которого я побаивался это крепление шланга высокого давления!!! как многие писали его нада менять и ставить пустотелый болт вместо штуцерного соединения :bv:разобрав два насоса стал чесать репу ведь гнездо насоса от родного не подходит на зф :bv:а потом разув глаза и осмотрев внимательно гнезда не поверил глазам!! резьбы и форма для крепления шланга одинаковы тут же метнулся в яму и вкрутил родной штуцер шланга в гнездо зфовского насоса,как родной!!! (это если стоит насос лук,если стоит другой крепления могут отличаться )

дальше собрав насос принялся за кронштейны.передний встает на свои места как родной,а вот с задним надо немного потрудиться,сначала идем в магазин и покупаем болт м8 длинною 100мм у меня такого не было но нашел подходящий

15 минут работы напильником и леркой и вот он как родной

и вот узел в сборе готовый к установке

и так резюмэ! не скажу что после замены руль стал пушинкой,но одной рукой крутиться(ладонью)стабильно от упора до упора без провалов и торможений впринципе меня это не напрягает и я полностью доволен!!!!после снятия бачка для промывки,обнаружился не заметный разрыв фильтрующей сетки в месте ее крепления(заказал новый бачек(имхо лучше сразу поменять вместе с насосом) на днях поменяю)разница в давлении насосов родного и зфовского 16 очков,род 120,зф 104 в остальном нареканий нет,работает не слышно и даже при упоре руля в крайнем положении ни звука не издает всем удачи,кого что интересует спрашивайте

i.m, специально для тех кто не хочет изобретать цветной телевизор, пресовать штоки и прочее WWW.1gur.ru у них в продаже куча насосов производства делкорему приходят в коробках ЗФ цена сами увидите. и при этом не какого изобретения цветного телика. себе на трешку покупал насос у них за 4000рублей.

i.m, специально для тех кто не хочет изобретать цветной телевизор, пресовать штоки и прочее WWW.1gur.ru у них в продаже куча насосов производства делкорему приходят в коробках ЗФ цена сами увидите. и при этом не какого изобретения цветного телика. себе на трешку покупал насос у них за 4000рублей.

наслышан уже про эти насосы,мрут

Вов все мрет. Спроси Михаила, он блин на е46 сменил два насоса не от шнивы, а нормальных два за пол года примерно в итоге шнива и все хорошо.

Макс, у Михаила вроде был - нетривиальный случай

Вам хоть от Шнивы подходит...

---

Сообщения склеены:  18:10:07, 29.08.2013

---

i.m, Вов, а мне же такой не встанет, да?

мне же такой не встанет, да?

да да нам такие не подходят. долго искал на разборах за разумные деньги.
Кстати Вов по поводу делки, эти насосы приходят в коробках от ZF так что как знать по качеству

экзист в помощь. третьего не дано. я себе поставил бу работает уже год славо богу

i.m,  Вов там овчинка выделки не будет стоить, я долго смотрел насосы и вентилировал темы по насосу на V8 и в итоге так ничего не вышло. возня. изготовление какого то колхоза и прочее, это куча времени и глупости. в случае как у тебя с минимальными переделками то вариант, а так да ну нах.
ArtAA, разорись один раз на насос и забудь о проблеме