Ну вот как это на машине выглядит.
Фара выключена - отблеск от вспышки.

 
Нагревательным и осветительным приборам (пассивным) пофиг каким - лишь-бы 12 вольт.

а с ближним ниче не пробовал колдовать ?

100 поставить  а вообще прикольно

ага два прожектора впендюрить галогеновых ват по 250 и вообще тема будит
Что мешало купить просто нормальные туманки?

Отвечаю всем сразу, по порядку:
INJEKTOR, с ближним сложнее, там отражатель другой, другой формы и размера. И у меня новая HELLA стоит. С ближним проблем нет - светит отлично!
i.m, 100 вт - слишком много, с точки зрения ослепления проблем не должно быть - граница изумительная, но перегрев и проводка - это серьёзные причины для отказа от 100 ватт.
Max, новые (в сборе, целиком) 3 раза ставил, хватает на 1-2 года и облезает отражатель. А стекла менял - даже не помню сколько раз, но раз 8 точно. И этой осенью кинулся менять, а стёкол нет, не нашел в разумной досягаемости.
ALIK1717, обошлось в 482 рубля. 300 рублей за стекла (не забывайте, стекло 8мм. витринное, еще есть вариант - тонированное стекло, в массе тонированное и до 10мм.) и 182 рубля на всё остальное, включая герметик.

А вообще - главная цель была - за разумные деньги решить проблему отсутствия стёкол и заодно проблему отражателя. Теперь стекло - хрен разобьешь, а отражатель меняется вместе с лампочкой. И никого не слепит.
Кстати оказалось что отражатель на лампах отражает свет, но пропускает тепло (так называемый дихроичный отражатель). Греется корпус фары (не очень сильно и он на воздухе) а пучок света руку почти не греет (на ближнем греет конкретно).
На фото, где фара крупно - просто грязь, стекло пока не сечется.
  

лампа там  G 5.3  

Эта лампа на 12 В.? и какая у не мощность Вт?