Форум BMW клуба

Ремзона => Фотоотчеты (+видео) => Тема начата: rudenko_p от 01:31:25, 11.02.2011

Название: Фото отчет. BMW E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: rudenko_p от 01:31:25, 11.02.2011

При пробеге в 155 т. Начала выходить ошибка «Partikelfilter..bla bla bla»
(http://lh3.ggpht.com/_dxMxjAw2l4A/S68gcds6dkI/AAAAAAAAAFM/YtOS5r_ZmmM/DPF.JPG)
Сначала проблема решалась поездкой к Тёще..
600 Км из Западной в Восточную Германию. По автобану при средней скорости 160.170... Пиками по 240. Сажевый Фильтр себя чистил.
Так вот ошибка пропадала на следующие 1...2тысячи или примерно месяц
Но тут Зима..
Мотор греется с трудом.
Ошибка не пропадает даже после автобана.
Решено менять.
Ого и тут первый сюрприз: 1720 Енотов плюс старый надо отдать.

Пришлось курить тему.

Тем более фирм занимающихся чисткой Сажевых Фильтров в Германии много, но цена от 300 до 800 за чистку. При гарантии от 20 до 100т.
Сам работаю в Автопроме, так сказать творю немецкий Автопром, а тут такой сюрприз. "Сигаретный" фильтр за цену Палладиевого топливного элемента. Фига себе счастье.
Фильтр сняли промыли после 3 поездки ошибка исчезла.
Решил сделать отчет, Проблемка с размером файла.
Так как нарывался не раз на фото отчеты, которые через пол года теряют 100% фотографий размешенных, где то там на стороне. И доступность этих фото часто зависит от IP-Adrese Страны, с которой обращаешься к ним.
Плюс не хочу терять в качестве проделанной работы и подготовленной документации.
И знак „made in Germany“ меня как немецкого инженера обязывает делать все на совесть

Документация в Оригинале весит 27 метров. Знаю утопия держать фотки в 8Мегапикселях…
Для PDF всё же немного сжал. Но все равно Метр с Гаком.
Смотрите во вложении

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: titanik от 07:08:03, 11.02.2011

спасибо  :bj:

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: Max от 08:45:10, 11.02.2011

рульно. вопрос в  дургом. а если не ставить его мокрый, а тупо взять пром фен на 2кВт мощности и поставить  чтоб он гнал поток горячего воздуха через фильтр. в итоге вода высохнет и думаю все будет айс. ну и второй вопрос. циклов промывки сколько делали? в фильтре на который осаждается сажа из чего сделана конструкция (металлл или как в катализаторах керамика)?

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: petr от 13:18:37, 11.02.2011

Tri dirki sverlom na 16-18 reshajut problemu navsegda .

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: titanik от 13:25:16, 11.02.2011

где сверлить? :)

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: petr от 13:35:10, 11.02.2011

Sverlit' sotovuju setku vnutri filtra .  Polnostju NE VIBIVAT'!!!  Tol'ko sverlit' . Tam est' proverka protivodavlenija . Dirki dajut protivodavlenie takoe kak nado .

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: rudenko_p от 19:25:07, 11.02.2011

Цитата: Max от  08:45:10, 11.02.2011

рульно. вопрос в  дургом. а если не ставить его мокрый, а тупо взять пром фен на 2кВт мощности и поставить  чтоб он гнал поток горячего воздуха через фильтр. в итоге вода высохнет и думаю все будет айс. ну и второй вопрос. циклов промывки сколько делали? в фильтре на который осаждается сажа из чего сделана конструкция (металлл или как в катализаторах керамика)?

Такого фен был, но я не в России и тут электричество стоит не малых денег...,
мы продули его воздухом, казалось этого достаточно.
Наверняка продуть хорошим феном градусов на 500° было бы не плохо.

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: rudenko_p от 19:31:20, 11.02.2011

petr,

Цитата: petr от  13:18:37, 11.02.2011

Tri dirki sverlom na 16-18 reshajut problemu navsegda .

В Германии это не пройдет.
"Решит навсегда и координально."
1700 евро отдаш за фильтр... после не пройденного тех осмотра.
И если не дай бог увидят твои гудожества с фильтром, штраф заплатишь тысячи 2.5 Евро.
Так как имея это фильтр получаешь от государства налоговое послабление при уплате налога за транспортное средство.
Ну а в России другое дело.

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: rudenko_p от 20:31:13, 11.02.2011

Цитата: 545irbis от  12:47:49, 11.02.2011

Привет, Евгений! Это сообщение есть на многих сайтах.
Дай Бог, если я ошибаюсь.

Уверять в обратном не стану.
Работаем с другом давно в одном Европейском Акционерном обществе.
Я для Автопрома конструктор, он в самолетостроении Airbus, да и расчеты на краны для Libher делает.

A Сайт открыт сравнительно давно, но это пока только наша задумка открыть своё Engineering Büro.
Кстати там Automotiv это мой отдел... но я даже пока контентом его не забил.
А фотоотчет я вчера 09.02.2011 разместил одновременно на 3-х форумах которые до сего момента как правило только читал.

Название: Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4
Отправлено: Walid от 22:26:27, 21.11.2011

"Наверняка продуть хорошим феном градусов на 500° было бы не плохо."

газа бензо чистку ты не приветствуешь однако 500 градусов вдуть в прямом смысле слова в фильтр рекомендуешь :)
а если серьезно, Ничего с ним не будет если например поиспытать его всякими моющими средствами? насколько быть осторожным? в кратце. И заметно ли, кода вся это "гарь" выходит наружу, т.е если вода чуть черновата то фильтр не совсем забит?

За отчет спасибо.