Форум BMW клуба

Ремзона => Фотоотчеты (+видео) => Тема начата: ALEXUS от 11:06:29, 04.02.2010

Название: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 11:06:29, 04.02.2010

Года 3 назад поставил форсунки с подогревом VDO. Поставил родной термодатчик и родное реле в блок реле (проводка штатная), подогрев форсунок и зеркал включается при температуре ниже +3. Прошлой зимой перестал работать подогрев левой, этой зимой правой. Постоянно забиваются и писают как попало. Достало. Изучив вопрос, приобрел SMD резисторы 200ом, 1Вт (60 шт, меньше не продавали - 120руб), термоклей (http://www.fcenter.ru/eshop.shtml?27958 (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.fcenter.ru/eshop.shtml?27958)  - 40 руб.), резиновую изолирующую термопроводящую прокладку (снял из-под силового ключа сдохшего компьютерного блока питания), термостойкий герметик, два клапана № 61 66 1 389 040.
Расчетная мощность подогрева 2 вата на форсунку при 14,1-14,2 вольтах.

Фото №1,2,3,4,5,6. Форсунка VDO (обратите внимание на четко видные следы маркировки BMW (были стерты на еще новых форсунках). Вынимаем фиксатор и вытягиваем начинку (осторожно, вылетают клапана).
(http://s006.radikal.ru/i213/1002/e2/f54d934303a0t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1002/e2/f54d934303a0.jpg.html)
(http://s13.radikal.ru/i186/1002/86/2aa9f15d72c4t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1002/86/2aa9f15d72c4.jpg.html)
(http://s001.radikal.ru/i196/1002/f8/01e18b2b69f4t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1002/f8/01e18b2b69f4.jpg.html)
(http://s005.radikal.ru/i212/1002/e4/bbd0163da217t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1002/e4/bbd0163da217.jpg.html)
(http://s16.radikal.ru/i191/1002/37/5797b940694ct.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1002/37/5797b940694c.jpg.html)
(http://s39.radikal.ru/i084/1002/90/627053c24911t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1002/90/627053c24911.jpg.html)

Фото №7. Видим внутреннюю, металлическую часть и тот самый элемент подогрева (варистор с положительным TKE, аналог найти не удалось), съеденный корозией.
(http://s42.radikal.ru/i096/1002/09/1b26aae6fc75t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1002/09/1b26aae6fc75.jpg.html)

Фото №8. Клапана с пружинками убираем. Вместо них ставим приобретенные, родные клапана снаружи, по одному на форсунку.
(http://s13.radikal.ru/i186/1002/01/80e3e36846d6t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1002/01/80e3e36846d6.jpg.html)

Фото №9,10. Убираем часть пластика (показаны две рядом, до и после) для того чтобы разместить 2 резистора.
(http://s001.radikal.ru/i194/1002/ed/b6066284c11ft.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1002/ed/b6066284c11f.jpg.html)
(http://i061.radikal.ru/1002/6f/f7d46942d279t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1002/6f/f7d46942d279.jpg.html)

Фото №11. Наклеиваем на термоклей кусочки термопроводящей резины.
(http://s005.radikal.ru/i210/1002/ce/203e44c77c19t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1002/ce/203e44c77c19.jpg.html)

Фото №12. Подготавливаем резисторы.
(http://s002.radikal.ru/i199/1002/f9/d2e9be25be9et.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1002/f9/d2e9be25be9e.jpg.html)

Фото №13. Наклеиваем на термоклей подготовленные резисторы, выводы укладываем в паз, через бумагу всё это прищепкой прижимаем и даем подсохнуть. Выводы фиксируем термостойким герметиком.
(http://i053.radikal.ru/1002/43/36870c078366t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1002/43/36870c078366.jpg.html)

Фото №14,15. Снимаем прищепки. Покрываем резисторы термостойким герметиком (от коррозии). Даем подсохнуть, лезвием подрезаем лишний герметик и собираем форсунки.
(http://s05.radikal.ru/i178/1002/80/0a5679c96b4et.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1002/80/0a5679c96b4e.jpg.html)
(http://s56.radikal.ru/i153/1002/4e/6b9372a2abc7t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1002/4e/6b9372a2abc7.jpg.html)

Фото №16. Готовые форсунки.
(http://s004.radikal.ru/i205/1002/9e/b76a6e90c461t.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1002/9e/b76a6e90c461.jpg.html)

Время на фотках реальное.
Поставил сегодня утром. Снег, лед вокруг подтаял, писают - класс!!!
Посмотрим на сколько хватит.

 

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: BobRay от 09:34:06, 05.02.2010

Маладца! Работа класс! Снимаю шляпу! :bj:

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 12:44:49, 05.02.2010

 :car: :drive:

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: З@яЦ от 13:20:48, 05.02.2010

Класс! :bj:
У меня (е30) всё в разы проще, форсунка греется пока работает насос омывателя.

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 20:53:14, 15.02.2010

По эксплуатации:
Работает на ура - жидкость на скорости в мороз перестало прихватывать, клапана не забиваются - все 4 дырки писают как положено.
Если приложить палец к форсунке, чувствуется что чуть теплая.

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: people-rozz от 23:46:15, 15.02.2010

 задумка супер :dh: подскажи  с какой целью установлен тройник и сведено в один шланг ??

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: i.m от 00:35:08, 16.02.2010

а нахрена там по два шланга на форсу то :bv:для активного т называемого омывателя чтоль?

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: Max от 07:22:00, 16.02.2010

ALEXUS, ты подкоректируй отчет. т.е. пишешь что делаешь и сразу фото и так далее. ИМХО а то сначал приходится все прочитать а потом смотреть.
а так просто супер. надо мне свои проверить что с ними.
Кстати как определил что он умер. какое значение сопротивления должно быть?

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 07:54:36, 16.02.2010

Цитата: people-rozz от  23:46:15, 15.02.2010

задумка супер dh подскажи  с какой целью установлен тройник и сведено в один шланг ??

Когда были куплены форсунки - то оказалось что они под интенсивную очистку стекол.
Но в связи с отсутствием таковой, оба входа были объеденены.

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 07:59:01, 16.02.2010

Цитата: Max от  07:22:00, 16.02.2010

ALEXUS, ты подкоректируй отчет. т.е. пишешь что делаешь и сразу фото и так далее. ИМХО а то сначал приходится все прочитать а потом смотреть.
а так просто супер. надо мне свои проверить что с ними.
Кстати как определил что он умер. какое значение сопротивления должно быть?

-- Да я пробовал, но что-то никак не получилось сделать текст между фотками.
Если стоят родные варисторы, то сопротивление в теплом состоянии будет большое - 2000-20000 ом.
Но обязательно нужно мерить в холодном (из морозильника -18) - 100-200 ом. Потому что в теплом виде могут звониться окислы, как раз в указанном диапазоне (2000-20000 ом.)

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: Max от 09:41:54, 16.02.2010

чтоб сделать текст между фотками каждую надо грузить на radikal.ru и между текстом вставлять сслыки фоток

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 09:45:22, 16.02.2010

Спасибо,  :da:понятно, попробую.

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 14:23:31, 16.02.2010

Max Исправил.

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: people-rozz от 22:14:48, 16.02.2010

 у меня тож стоят под интенсивную  очистку , только они не объедененны в один  шланг , там стоит клапан и через свободный сосок жидкость не вылевается !?

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 08:40:43, 17.02.2010

Цитата: people-rozz от  22:14:48, 16.02.2010

у меня тож стоят под интенсивную  очистку , только они не объедененны в один  шланг , там стоит клапан и через свободный сосок жидкость не вылевается !?

Правильно, не выливается. Но и не "заливается". Я с ними тщательно разбирался - главная проблема в конструкции клапанов - очень чувствительны к грязи. У внешних клапанов гораздо больше диаметр и соответственно рабочая площадь и соответственно соотношение между размером частиц грязи (в омывающей жидкости) и самим клапаном.

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: people-rozz от 21:57:53, 17.02.2010

так надо  их свести в один шланг??

Название: Re: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 08:41:51, 18.02.2010

Ну так посмотри на первое фото.

Название: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 08:49:38, 19.11.2010

На днях снег слегка выпал, подогрев работает.

Название: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: INJEKTOR от 15:12:54, 19.12.2010

обалдеть материал -  :bj:

Название: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: PilotBMW от 04:49:47, 20.12.2010

Цитата: people-rozz от  21:57:53, 17.02.2010

так надо  их свести в один шланг??

На моей е36 стоят такие же не сведены в одну, интенсивки нет, шланг подключен к одной из трубок. все прекрасно брызгает.

Название: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: ALEXUS от 18:55:17, 11.02.2011

Пока работают! Проблем с омыванием стекол нет, хотя были и морозы до -24 и "жижа" дешевая.

Название: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: Golert от 01:49:22, 03.10.2011

Хотел уточнить.
Покупаем 2 резистора(указанных выше), паяем провода и крепим к металлическому основанию форсунки - резисторы будут греть?
А если приклеить их не к железному основанию, а к пластмассе. Будет эффект?

Название: Фотоотчет о ремонте подогрева форсунок омывателя.
Отправлено: KHEK от 03:13:18, 03.04.2012

To Alexus: Куда дел старые форсунки? У меня обломилась подводящая трубка на форсунке, сколько ни бился все равно отваливается. Можешь мне отдать или продать?