Форум BMW клуба

Ремзона => Фотоотчеты (+видео) => Тема начата: Ризван от 10:40:12, 13.05.2012

Название: Капремонт BMW 540 e34 V8 4.0л от и до
Отправлено: Ризван от 10:40:12, 13.05.2012

всем привет!!!! решил я капитально сделать своего друга - начну с коробки, потом возьмусь за движок, потом дойду до ходовой, а в последнюю очередь кузов...фото прилагаюца кому интересно, по мере продвижения ремонта фотки буду докладывать, ремонтирую по выходным в будни зарабатывать надо!!! ну вот, движок 8горшковый, 4 литра, механика 5 кпп

Название: капремонт затеял
Отправлено: Виталий 57 от 07:38:05, 16.05.2012

 *pivo* удачи в восстановлении.

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 21:47:11, 20.05.2012

спасибо Виталий и тебе удачи и здоровья )))) вот еще фотки

---

Сообщения склеены:  21:51:21, 20.05.2012

---

как их выкладывали то))))а где кнопка вложить файл???

---

Сообщения склеены:  21:58:29, 20.05.2012

---

выжимной и сцепу на замену....маховик весьма странный, я такой первый раз вижу, он состоит из трех частей....кулису на замену с тягами и втулками, есть люфт на первичном валу не знаю можно добица его исчезновения путем замены подшипника....что еще....
обратите пожлста внимание на последнее фото...вот эта хрень стоит на задней части впускного коллектора и связана с каналом подачи масла, т.е. масло идет из движка во впускной коллектор и смешиваеца с воздухом а дальше с горючей смесью!!!! в итоге все в масле и коллектор, и форсунки, и клапана, и остальное...прежний хозяин поставил колхозник на обратку...все облазил не нашел на движке место куда соединить шланг для обратки на фотке видно...может кто посоветует..может никакой обратки нет масло уходит в камеры сгорания!!!! а при эксплуатации расхода масла как нистранно не было вообще!!! спасибо за внимание...

---

Сообщения склеены:  22:03:55, 20.05.2012

---

если бы вы видели как я двигло снимал :--) поднял его лебедкой и оттолкнул машину назад а потом поставил на пол движок...

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 14:38:23, 30.05.2012

ну на задней стенке впускного коллектора, вообще то стоит ККВГ. :dx:
А с чего движок собрались разбирать то. если масло не ест?

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 12:25:37, 31.05.2012

причины решения разобрать движок будут указаны далее. а что такое кквг и в чем заключается принцип его работы?

---

Сообщения склеены:  12:34:20, 31.05.2012

---

*pivo*вот продолжение моего отчета.....снял гбц и обнаружил.....
клапаны все надо притирать
выпускной распредвал сломался
башмак на успокоителе цепи привода грм сломался
шатунные вкладыши износилисьпрактическ все соединения пропускают техжидкости все прокладки надо менять - сампал
фото прилагаюца

---

Сообщения склеены:  12:38:45, 31.05.2012

---

также наблюдаеца порядочный износ цилиндров....теперь надо думать как их восстановить...слышал про хонингование цилиндров но не знаю что это такое, расточку делать нельзя без никосилового опыления цилиндры сгорят, остаеца только гильзовать или есть другие варианты кто даст совет буду только рад....и еще насчет поршней скажите кто нить как выглядат поршни м 60 с канавками для клапанов наверху или плоские???

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 15:59:35, 31.05.2012

Ох и тяжко восстанавливать М60 *pivo*, НО самое главное ОЧЕНЬ дорого  :bm:

Восстановить геометрию цилиндра получится только гильзовкой, там ценник около 2 тыс. дол.
Плюс ко всему посчитайте все расходники и необходимые з/ч,
 поршни по моему при гильзовке можно оставить старые если они еще в допусках, , коленвал там неубиенный так что вкладыши-новые вкруг спасут ситуацию, естественно кольца, натяжители, я бы советовал поменять цепи-они у вас уже растянуты будут, комплект прокладок, ну и дальше по ситуации че там еще надо все сразу не помню
Удачи.

Название: капремонт затеял
Отправлено: ct_kesh от 16:07:44, 31.05.2012

Цитата: Ризван от  10:40:12, 13.05.2012

а в последнюю очередь кузов..

Советую начать с кузова. :bj: я тоже начал доводить до ума с движка и ходовой, потом салон сделал полностью, а когда дошел до кузова пришлось по новой разбирать больше чем пол машины и все делать заново  :--) :tea: а вообще молодец удачи, главное все по уму сделать *pivo* 

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 20:59:36, 31.05.2012

спасибо друзья за поддержку и советы!!! вы читаете мои мысли, да все расходники я принял во внимание все учтено, сначала буду делать бц, после гбц (притирка клапанов, замена распредвала, замена маслоотражателей и гидротолкателей) после будет сборка двигателя....
следующий в очереди ГУР, потом кондишн, а потом уже и кузов (вся машина раздета и готова к работам) планирую заменить капот, крышку багажника, бампера и крылья....да забыл про ходовую и коробку - тоже в ремонт....ужасно!!!столько времени и денег!!!!но и интересно....планирую закончить к началу августа....да товарищи скажите что такое ККВГ????

Название: капремонт затеял
Отправлено: Overdiver от 06:05:25, 01.06.2012

КВКГ. клапан вентиляции картерных газов. на впуске со стороны лобового стекла стоит.

и кстати, откуда у тебя на 4-х литрах 5-ти ступенчатая коробка?

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 07:15:09, 01.06.2012

Андрей посмотри пжста фотку где этот квкг стоит, ты увидишь что выходную трубку закрыли колхозником, вот куда эта трубка должна идти я так и не узнал, может в атмосферу....ну а если так то масло не будет выкидывать? квкг связан у меня с масловодом?
 у меня раньше автомат стоял преждний хозяин поставил 5 ступку, странно что все это подходит хорошо....

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 07:34:02, 01.06.2012

на ваш движок шла 6-ти ступка :car:

А вообще М60 движка серьезная  _\|_

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 09:11:28, 01.06.2012

да серьезный аппарат, практически такой же как на газ 53 и зил, только там привод грм на шестерне, а тут на цепи и клапана гидро а на газонах ручные, а так в принципе одно и тоже...для меня сложности не составило....вот про квкг ты так и не ответил.... ладно открою новую тему....

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 09:57:01, 01.06.2012

Да не надо новую, КВКГ (КРКГ) это клапан вентиляции (рециркуляции) картерных газов.
Служит для отделения масла от воздуха, сделат по типу центрифуги как в вашем примере с ГАЗ 53  ^^
При его неисправности масло вместе с воздухом и картера попадает во впускной коллектор и дальше в цилиндры.
Особенность при всем этом именно у М60 в том, что КВКГ стоит на задней стенке впускного коллектора и вылетающее из него масло попадает именно в 4-й и 8-й цилиндры, а это уже как говорится диагноз, тем более посмотрев порядок работы цилиндров, вы поймете что эти цилиндры (4 и 8-й) работают друг за другом.
В М62 конструкцию впускного коллектора немного изменили и добавили что-то типа перфорированной трубки одев ее задом на выход КВКГ, а передом на отлив в передней стенке впускного коллектора, и получилось что газы выходящие из картера равномерно распределялись на все цилиндры.
Если вы не в курсе, то я вам скажу что именно эта особенность является частой причиной тряски вашего мотора, при условии исправности всего остального и правильно выставленных распредвалов.
Лечится только заменой, впускного коллектора и самого КВКГ, от движка М62 где все это уже исправили.
Объяснил как смог. Вот.

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 10:20:42, 01.06.2012

Алексей спасибо за инфу теперь понял....поменяю обязательно этот квкг...у меня все клапанье в масле значит он сломался....

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 15:37:34, 01.06.2012

он мож и не сломался, но у вас его уже просто нет *tazik*, с условием его заколхоженности

Название: капремонт затеял
Отправлено: ct_kesh от 15:53:42, 01.06.2012

Цитата: promdortrans от  09:57:01, 01.06.2012

При его неисправности масло вместе с воздухом и картера попадает во впускной коллектор и дальше в цилиндры.

Извиняюсь что вмешиваюсь :bj: но судя по всему, если в воздуховодах масляный налет то КВКГ накрылся? :bv: где он находится на м30в35 и в какой цилиндр может (судя по аналогии) попадать масло. :tea:
 

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 21:23:29, 01.06.2012

вот значит как ...значит от места заколхаживания еще должно быть продолжение агрегата!? я смотрел мануалы но так и не нашел ничего, осмотрел весь БЦ и не нашел места куда можно подсоединить патрубок, который должен быть вместо колхозника...посмотреть какую нибудь схему или рисунок это механизма и все стало бы ясно....Алексей ты мне на многое открыл глаза спасибо...

Название: капремонт затеял
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 20:40:09, 02.06.2012

Цитата: ct_kesh от  15:53:42, 01.06.2012

где он находится на м30в35

А он есть у нас?!?!? :bv: От клапанной крышки патрубок в коллектор и все....

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 08:45:08, 04.06.2012

Не, на м30 его нету, так же как и на м50.
На м 60 из клапана три выхода, 1-вход отработ.газов, 2-выход их же в коллектор, и 3-й это слив отделенного масла в картер.
На вашей фотке заколхожен толи выход по номером 1 толи 3, ща уже точно не помню, давненько было  :dx:

Вот вам как раз коллектор от М62 ^^, в нем есть трубка которой не у вас, о которой я вам говорил, под №10
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=dd1b85e1-bf8b-4936-b962-c526a7fe0e7a&UnitId=75E00001

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 18:00:11, 10.06.2012

Спасибо Алексей, я по твоей ссылочке прошел, но там требуют номер мобилы, не нравица мне это....я просто закажу новый квкг и поставлю...да бц отдал на гильзовку в иномотор и гильзы заказал кобельштайн кажеца называюца по 1000р. за штуку фотки выложу по окончании работ....я тут занимался ГУРом, разобрал насос и редуктор, так вот все в норме просто надо резиночки и сальники поменять, так не могу найти говорят что надо брать оба агрегата целиком цена около 80 т.р. я говорю мужики из за пару резинок брать целиком!!! я в шоке....все еще ищурезинки

Название: капремонт затеял
Отправлено: i.m от 18:24:50, 10.06.2012

поищи в нете мануал в формате пдф на свой насос или чего там,и в нем указываются номера рем комплектов которые поставляются в продажу, я так же на рейку находил хотя по родному каталогу ремов нет!

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 18:33:07, 10.06.2012

спасибо

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 07:22:57, 13.06.2012

У меня с рулевым редуктором никогда проблем не было, так что не могу ничего сказать, :bm:
а вот с насосом ГУРа я тож намудохался ^^ если он загудел, его лучше новый купить и забыть, бери ZF, у меня он отходил около 70тыс. и ушел следующему счастливому обладателю, у него машина пробыла почти 4 года, и проехал он на ней не меньше моего, но на насос ни разу не жаловался, дальше судьбу машины не знаю :bm:
Кстати насос аналогичен Ваговским (VAG) моделям, такие стоят на первых А8 с движком 4,2 и каких-то WV пассатах старых. ^^

по ссылке вы переходите в каталог exist, а пароль у вас требует для входа, просто зарегистрируйтесь и все увидите.

Название: капремонт затеял
Отправлено: promdortrans от 15:26:48, 20.06.2012

Ну чево молчите-то , как блок, загильзовали уже или нет?

Название: капремонт затеял
Отправлено: ct_kesh от 16:56:47, 26.06.2012

Цитата: promdortrans от  08:45:08, 04.06.2012

Не, на м30 его нету, так же как и на м50.

Куда в таком случае идет трубка № 10 не думаю что немцы просто так ее прицепили. :bm: :bj: :tea:

Название: капремонт затеял
Отправлено: 545irbis от 23:00:33, 26.06.2012

Цитата: ct_kesh от  16:56:47, 26.06.2012

Цитата: promdortrans от  08:45:08, 04.06.2012

Не, на м30 его нету, так же как и на м50.

Куда в таком случае идет трубка № 10 не думаю что немцы просто так ее прицепили. :bm: :bj: :tea:

Нет там никакого клапана.

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 22:25:55, 02.07.2012

всем здрасте кто следит за моим непростым мудоханием с моим 540м....прошу простить дела работа не позволяли мне заняца машиной....но вот на эти выходные выбрался таки к нему и занялся немного...вот короче заказывал запчасти из германии часть пришла, остальные будут в конце июля....с квкг разобрался заглушка должна стоять на выходе т.е. колпачок такой...блок не гильзовал мастер сказал особой надобности нет ноя настоял купил гильзы колбеншмидт из ковкого чугуна спортивные, а он говорит могут не подойти потому что мой блок оказываеца уже гильзован, а если вытащить старые гильзы, то новые будут там болтаца и он предложил свои самодельные...я конечно отказался, так как из чего они сделаны одному богу извесно....ну значит поехали вот и фото...

---

Сообщения склеены:  22:32:00, 02.07.2012

---

притирка клапанов очень нудное дело...ненавижу сухарики блин...будь моя воля так и разфигачил морду тому кто их придумал...мои нервы на пределе в процессе засухаривания кричу маты и прочую ругань в близи никто не остаеца...настроение окончательно испорчено...после долго прихожу в себя...вот процесс пришлось остановить один сухариу улетел в траву....у баварцев уши горят))))

---

Сообщения склеены:  22:37:46, 02.07.2012

---

ну вот начинаю собирать движок....вотпошел коленвал....стандартные вкладыши Глико подошли идеально...после завернул в пленочку и оставил до следующего раза....заказ должен прийти - датчик масла что на поддоне, болты еще нужны, гидротолкатели потерянный сухарик заказал короче только в субботу продолжу...фото выложу

Название: капремонт затеял
Отправлено: i.m от 02:07:00, 03.07.2012

есть золотое правило,занялся клапанами купи пару сухарей в запас!!!!  :--)  я понадеевшись на свою аккуратность, по воле хрен знает кого один уронил в пихло :bm:потом пришлось внять мудрому совету и прикупил пару,за пару копеек :ss:теперь онин в загашнике ,второй стоит :bm:

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 19:42:41, 15.07.2012

ну вот в эту субботу я навестил своего друга в очередной раз....почти все запчасти прибыли и продолжаю потихоньку собирать дальше...поршни с кольцами и шатунами установил, далее пошла задняя крышка каленвала с сальником....

---

Сообщения склеены:  19:45:16, 15.07.2012

---

---

Сообщения склеены:  19:45:51, 15.07.2012

---

следующий в очереди маховик.....

---

Сообщения склеены:  19:48:16, 15.07.2012

---

гдеж маховик????? вот он

---

Сообщения склеены:  19:51:02, 15.07.2012

---

правая головочка пошла - после левая....

---

Сообщения склеены:  19:52:19, 15.07.2012

---

ну примерно вот так это выглядит....пришлось пока тормознуть, потому что приводы цепей грм еще не пришли.....далее занялся гуром....

---

Сообщения склеены:  19:57:09, 15.07.2012

---

таак...рулевой редуктор от 540й не нашел нигде в смысле бу не нашел а новый лежит в германии стоит2 тыщ евро месяц на доставку, так что я пихнул туда редуктор от 520й, подошел идеально а вот как вработе посмотрим...

Название: капремонт затеял
Отправлено: NIKuS от 10:34:23, 16.07.2012

ct_kesh трубка идет на впускной коллектор

Название: капремонт затеял
Отправлено: ct_kesh от 12:20:02, 16.07.2012

Цитата: NIKuS от  10:34:23, 16.07.2012

ct_kesh трубка идет на впускной коллектор

Спасибо  :bj: на выходные опять залезу посмотрю. Поменял все патрубки на новые, а эту трубку на новую поменять не смог, не нашел куда идет  *pivo*

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 19:58:15, 22.07.2012

ну вот я снова здесь после очередных выходных под машиной в ракообразной позе.....на этот раз очередь дошла до кпп....дааа выходные выдались не очень...ну фотки конечно выложу...

---

Сообщения склеены:  20:00:42, 22.07.2012

---

во первых решил кпп разобрать и поменять подшипники и сальники....вот тут началось....суббота близилась к концу, а коробка так вскрываца и не хотела...после очередного удара молотком от кпп отлетел приличный кусок....от злости я ее раздолбал молотком.... :--)

Название: капремонт затеял
Отправлено: mishamedved79 от 20:01:07, 22.07.2012

Ризван, ждемссссс! :tea:

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 20:03:11, 22.07.2012

после успокоился и начал обзванивать разборы...

---

Сообщения склеены:  20:13:02, 22.07.2012

---

коробка нашлась...с трудом конечно....я поехал но взял свою в качестве образца....приезжаю на сервис мастер приносит свою, а я вытаскиваю свою из машины...мастер увидел мою кпп и начал ржать...."ты ее разбирать пытался? ну ты тип.....так кпп для V8 не разборные их так в гараже не сделаешь!!!! ну а я то не знал вот и махался молотком с матами когда она не поддалась....короче с кппп разобрасля купил сальники вроде все норм...осталось только 2 тяги на кулису найти....у кого в москве есть пишите я подъеду куплю...

Название: капремонт затеял
Отправлено: i.m от 00:39:43, 23.07.2012

Цитата: Ризван от  20:03:11, 22.07.2012

так кпп для V8 не разборные

интересно это как? как то ее ведь собрали? знач и разобрать можно

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 22:35:03, 23.07.2012

да можно разобрать кпп только на специальном стенде и со спецоборудованием ну или инструментом, но не в гараже с молотком и отверткой как вазовскую....

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 21:42:09, 30.07.2012

всем привет!!! вот я снова после очередных выходных рассказываю про мои приключения в гараже....пришли наконец запчасти из германии и я начал добивать сборку двигла....с поддонами намучился резьбы все практически сорваны, затягивать нужно очень аккуратно....вроде получилось, вроде почти закрыл и вот тебе вижу трубка с бачком лежит( мало через нее из квкг бежит в поддон) забыл поставить...с мата ушел чайку попить...разобрал поставил собрал....цепи поставил распредвалы поставил отрегулировал зотел переднюю крышку поставить, вдруг маленькая прокладка из под крышки ушла внутрь.....я стал как халк от злости чуть кувалдой не раздолбал все....разобрал поставил собрал после очередной кружки чая....ну вот и день прошел опять многое не успел сделать так что до следующей субботы

Название: капремонт затеял
Отправлено: i.m от 22:49:50, 30.07.2012

а че за мотор? где теплоизоляция впуск коллектора и трубок,почему крышка другая в развале блока,на насосе цепь подтяни,болт и гайки на фиксатор резьбы ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! и крышку не забудь,где плюсовая клемма на левой клап крышке?

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 14:11:25, 31.07.2012

Владимир двигло м60, прокладки и выпуск коллектор буду после установки двигла на раму а цепь на насосе я думаю не надо сильно натягивать от вращения она и так растянеца не надо сильно ее тянуть а остальное все свое....

Название: капремонт затеял
Отправлено: i.m от 14:46:37, 31.07.2012

Цитата: Ризван от  14:11:25, 31.07.2012

она и так растянеца не надо сильно ее тянуть а остальное все свое....

тис почитай!! что бы потом не дай бог.......... :bj:

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 11:55:36, 12.08.2012

всем привет, после очередных выходных, неудачных выходных, я....у меня.... короче начали запчасти и инструмент пропадать, блин вот из за пропавших опорных подушек двигателя и коробки так и не смог поставить их на кузов....в итоге пришлось заказывать и ждать до следующих выходных, а так, сделал ходовую, обработал проблемные места антикором и все к сожалению....

---

Сообщения склеены:  12:01:39, 12.08.2012

---

вот и фото...

Название: капремонт затеял
Отправлено: iva-a-an от 21:11:17, 12.08.2012

отличная работа! Во сколько обошелся ремонт движка, если не секрет?

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 09:45:21, 13.08.2012

движок без замены поршней обошелся примерно в 200 т.р. все ставилось оригинальное прямо из германии заказывал через официального диллера бмв в москве...

Название: капремонт затеял
Отправлено: iva-a-an от 12:39:05, 13.08.2012

любишь ты свою машину )

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 13:17:38, 13.08.2012

ты видел как я его собирал....каждый болт вычищал до блеска каждую гайку мыл в бензине, все чистил все шлифовал все блестит....наверно я помешан на этом авто но он этого стоит когда на нем летишь по трассе просто кайфуешь как он дорогу держит как начинает реветь когда даешь по газам короче классный аппарат...надеюсь заведеца когда соберу....

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 21:35:28, 20.08.2012

мужики!!!! завелся!!!! урррррааааа!!!!получилось!!!! если честно я собой горжусь!!!!я в первый раз за свою никчемную жизнь сам сделал двигло восьмерку!!!!! как работает???? нормально бесшумно, с газом надо поосторожней взрываеца как бешеннный, никаких звуков стуков нет, нигде не течет, правда рулевой редуктор подвел подтекает, потом поменяю.....немного потряхивает, наверно надо все таки датчики поменять ( холостого хода и воздушный)...ну вот, почти закончил осталось только покрасить, в эти дни начну готовить к покраске.....

Название: капремонт затеял
Отправлено: NIKuS от 19:53:34, 24.08.2012

молодец!  *pivo* мои поздравления! пламенное сердце вылечил, по кузову так же тщательно пройдись, машина до правнуков доживет  *pivo*

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 14:34:20, 27.08.2012

спасибо....насчет кузова думаю что он проживет годов 3 а после уже сварочные работы буду делать, есть небольшие зарождения, но 3-4 года терпимо а после опять займусь.....

---

Сообщения склеены:  08:23:40, 28.08.2012

---

в последние выходные соединял последние проводки и докручивал последние гайки....с капотом пришлось помучица не хотел встать на место, потом пошла наждачка по всему кузову, подготовка к покраске...

---

Сообщения склеены:  08:28:01, 28.08.2012

---

Название: капремонт затеял
Отправлено: kirill.evs от 10:15:16, 17.09.2012

ну ты даешь,молодец,я бы наверно не решился движку только на 200 кусков делать!!!!молодчага,истинный фанат БМВ

Название: капремонт затеял
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:22:33, 17.09.2012

Цитата: kirill.evs от  10:15:16, 17.09.2012

я бы наверно не решился движку только на 200 кусков делать!!!!

Если средства человеку позволяют,почему бы и нет?!?!?

Название: капремонт затеял
Отправлено: Ризван от 15:40:11, 04.10.2012

всем спасибо большое кто следил за моим капремонтом...отдельное спасибо Андрею Олеговичу за финансовую помощь и Виктору Григорьевичу за поддержку вообще во всем....но это еще не все проблемы мои только начались создам отдельную тему про движок, который я собрал а разделе "бензиновые двигатели"

Название: Капремонт BMW 540 e34 V8 4.0л от и до
Отправлено: Tempter от 10:26:07, 03.04.2014

Цитата: Ризван от  19:58:15, 22.07.2012

во первых решил кпп разобрать и поменять подшипники и сальники....вот тут началось....суббота близилась к концу, а коробка так вскрываца и не хотела...после очередного удара молотком от кпп отлетел приличный кусок....от злости я ее раздолбал молотком.... :--)

фишка в том, что молотком то нельзя... только если через дерево...

Цитата: Ризван от  20:03:11, 22.07.2012

мастер увидел мою кпп и начал ржать...."ты ее разбирать пытался? ну ты тип.....так кпп для V8 не разборные их так в гараже не сделаешь!!!!

глубоко сомневаюсь... свою почти целый день разбирал... могу сказать следующее - если не забыть снять все фиксаторы штоков и валов, то разобрать можно... финалочка это - выбить первичный вал из подшипника))) и вуаля... только сразу могу сказать, что данная процедура(разбор, дефектовка и запчасти) в копеечку вылазят... прикинул - примерно 15круб только на подшипники... в итоге купил с разбора за 5круб)))