ВИТАЛИК большое спасибо,а есть схема как плату травить вышли за ранее...

Резинки на фарсунки я ставил от краников холодной воды за 2руля 50копеек и ездил ...

спасиб, рад быть полезен 

подскажи (6,9,11 ножки на микросхеме D2-561ИЕ8) остаются свободными или я не так понял по твоей схеме

ну ясное дело... а куда же их ?

А ультрозвукавая ванна есть?

спасибо 

Тоже решил смастерить данную конструкцию.  :-)
Собственно возникли вопросы, если промывать выборочно одну или несколько форсунок, или же от 4-ех котлового движка 4 форсунки, то получается чем то дырки лишние затыкать в рампе нужно, а то  топливо хлестать будет. Бензонасос какой использовал? Какой жижкой эффективно моются форсунки?

Ваще с запчастями для поделки беда, удалось купить рампу топливную от е39 дорестайла без регулятора давления, есть старый топливный фильтр с регулятором давления от E39 рестайла, думаю его приспособить, или регулятор выковырять и приделать к рампе?! Ваще фильтр полезная штука, типа грязь от промывки будет задерживать, только нужная дополнительная жижа чтобы его наполнить, а объем его пол-литра наверное...

Краников нихрена нигде нету, шприцов такого объема то-же нету в аптеках, 20 кубиков максимум. Разъемы под форсы в жигулевском магазе 50р. штука, тройники ланунные по 70р. Бензо-насос от инжекторного вазика, рубля полтора-два на разборе наверное будет... Не бюджетно как-то выходит всё.