Форум BMW клуба

Ремзона => Фотоотчеты (+видео) => Тема начата: Dob3rman от 09:33:26, 16.01.2012

Название: Замена термостата на BMW e39 528iA Sport
Отправлено: Dob3rman от 09:33:26, 16.01.2012

Замена термостата на e39 528iA Sport

- Потребуется ключ на 32мм для снятия вентилятора
- Вся работа занимает от 2,5 до 3-х часов
- Перед началом процедуры слейте антифриз из радиатора через сливное отверстие с правой нижней стороны радиатора. Затем замените сливную пробку.
- Данный отчёт поможет вам снять вентилятор и пластиковый кожух чтобы добратся до термостата

Отсоедините вентилятор (винт откручивается в обратную сторону) и пока не вытаскивайте его.
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/fan_nut.jpg)

Выкрутите 2 зажима из пластикого кожуха.
Этот зажим с правой стороны, второй с левой. Потяните маленькие штырьки и снимите зажимы
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/1.%20cowl_left_fastener.JPG)

Выкрутите выпускной винт, который соединяет кожух с бочком антифриза
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/2.%20bleeder.JPG)

Отсоедините 2 зажима патрубка, далее переверните патрубок вверх
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/3a.%20intake_hose.JPG)

Кругом выделено место, где находится бачок антифриза. Снимите бачок с кожуха, перед тем, как будете поднимать кожух. Четырехугольником выделено, где проходит патрубок бачка. Отсоедините зажимы и вытащите патрубок.
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/6.%20cowl_inside.jpg)

Вытаскивайте кожух осторожно, затем отсоедините зажим, выделенный белым кружком и вытащите патрубок через отверстие рядом с бачком. Не забудьте заменить зажим - он одноразовый. Теперь вы можете начать вытаскивать кожух. Сначала вытащите вентилятор, затем кожух.
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/4.%20cowl_lifted.JPG)

Теперь вы получили доступ к термостату. Бачок и маленький патрубок всё еще присоединены.
Вам не обязательно полностью снимать эти патрубки
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/7.cowl_fan_removed.JPG)

На картинке корпус термостата. 3 маленьких кружка - 10мм, большой - 13мм. 13-мм болт также держит скобу. Вам нужно будет ослабить винт (12мм) на другой стороне скобы
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/8.%20housing_closeup.JPG)

Оранжевую прокладку надо будет заменить.
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/9.%20t-stat_housing_inside.JPG)

Установите новый термостат. Черная резиновая прокладка прикрепляется снаружи термостата, чтобы обеспечить плотное уплотнение устройства при установке.
(http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Thermostat/A.%20t-stat_view.JPG)

Термостат установлен. Далее сборка в обратном порядке. После сборки залейте антифриз и прокачайте охлаждающую систему.

Готово!