Форум BMW клуба

Оффтопик => Поговорим?! => Тема начата: EdS от 14:12:54, 13.08.2008

Название: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: EdS от 14:12:54, 13.08.2008
Совета никакого не прошу, просто хочеться поговорить - может я один такой еб...тый . Ситуация такова, машину убил до самого "не балуйся" - покрутился и перевернулся пару раз на 170-ми, на мне и пассажире ни царапины. Вы бы стали восстанавливать? Восстановление стоит почти стоимость моей машины. Одна покраска 80 рублев. Можно сказать, типа опрос
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: LOKI от 14:17:25, 13.08.2008
битая мафынка даже если хорошо сделана лучше продавать. сделать для продажи и толкнуть. мае мнение битую машину продавать надо.
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: EdS от 14:27:13, 13.08.2008
все мои друзья тоже так говорят, но восстановление будет очень качественным, по геометрии никаких проблем не будет - погрешность нулевая и по жесткости бибика ничего не потеряет - денех будет ввалено много (но постепенно  :( - чувствую, что до весны я останусь без машины)- шпаклевки тоже не будет.
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: LOKI от 14:30:08, 13.08.2008
ну дык сделать посматреть как выйдет и там решить. все равнож делать хоть продавать хоть нет :ss:
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: Max от 15:38:33, 13.08.2008
Если не секрет сколько ремонт насчитали с покраской? Сколько без нее и ваще хоть фоту покажи в каком чичас состоянии машинка
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: solver2005 от 15:40:28, 13.08.2008
Вообще то смету на работы возьми + набавь на непредвиденное (оно точно вылезе). Теперь узнай, почем на разбор твою бибику возьмут... Оцени - есть ли рентабельность такого мероприятия?
Цитировать
по жесткости бибика ничего не потеряет
А вот это очень вряд ли. Если кузов тянуть будут, то геометрию вернуть конечно можно, но вот жесткость уже не вернешь, да и гнить может начать очень даже ускоренно, обычно после конца гарантии на работы  :dx:
В общем, фоты выложи, чтоб более предметный разговор был, а то пока ниочем получается треп  :bj:
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: Max от 09:40:33, 14.08.2008
Да имхо если ремонт тянет на стоимость машинки, то мое мнение лучше продать под разбор машинку, добавить денег на стоимость ремонта и поискать нормальную машинку.Тем более что геометрия кузова нарушилась, по сути это уже не кузов а так банка консервная.
Хотя канечно если увело скажем лонжерон то тут дело такое его мона и новый вварить и вытянуть, а если тянуть крышу или еще что то, то мое мнение так скажем ну его нах...
Поскольку в металле есть свойство всеравно принимать некоторое положение ранее заданное.
Поэтому мне так кажется лучше продать под разбор, так гораздо проще.
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: Nikolaev от 10:00:07, 14.08.2008
Из теории при деформации метал изменяет свои свойства на уровне кристалической решетки. Поэтому полную жесткость востановить не удасться точно. Мое мнение если машина битая не сильно и несущая конструкция не затронута то и не зачем ее продавать если машина нравиться. А так на самом деле не битых машин практически нет!
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: EdS от 14:57:07, 14.08.2008
Крышу буду ставить новую вместе со стойками. У донора ее спилят по самые крылья. Передние крылья решили, что дешевле на замену. Бампер едет новый от М-ки. Красить будут полностью - самая дорогая операция - 80 тыс. Продавать на разбор - это практически даром...рентабельнее восстановить, думаю что мои пьяные покатушки будут стоить около 150-200 рублей
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: Max от 15:12:19, 14.08.2008
Так погоди передние крылья на болтах само сабой что их проще поменять, а вот по замене крышы как ты сказал спилить по двери чего то мне такой вариант не очень нравится.Я еще понимаю с передними стойками, а вот задние там же по сути не стойка а заднее крыло такой формы.Короче чего то я не понимаю колхоз какой то чтоли. Да и еще такой вапрос нахрена один бампер от М а второй обычный? каккой смысл затеи?
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: EdS от 15:23:50, 14.08.2008
Это донора обрежут по крылья, а по месту будут делать правильно, задние стойки как и передние остались невредимые. А поводу бампера - ну так получилось, думаю пока буду делать и задний закажу. Пока как то не до мелочей  :)
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: solver2005 от 20:41:23, 14.08.2008
Макс, все правильно Эдуард говорит. Задние крылья таким образом и меняют, иначе весь бок переваривать нужно. Но по тем работам, что описаны- прочность кузова уж точно будет меньше даже при самом качественном ремонте.

Зы. если двиг и коробка в порядке, может попробовать авто с движком под капиталку поискать и его переставить? бюджет тот же, а получится может очень даже ниченго + куча з/ч останется, которые еще и распродать можно гораздо выгоднее, чем все оптом
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: Max от 07:29:06, 15.08.2008
Антох я понимаю что так меняют, но имхо мне лично такой калхоз не нужен.И говорить о жесткости ваще считаю неразумным.
Искать машинку с убитым двиглом и коробкой мне кажется просто не реально.
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: solver2005 от 12:37:41, 15.08.2008
Искать машинку с убитым двиглом и коробкой мне кажется просто не реально.
Это еще почему? Вполне реально. Я же не говорю, что таких авто навалом, но при желании найти можно
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: Max от 13:07:10, 15.08.2008
Антох сам понимаешь что поиск такой машинки будет не соизмерим со временем ремонта, да и учти еще такой момент, что гарантий, что попадешь на небитый экземпляр тоже нет.
Тут единственный вариант реально который вижу я, это заказать кузов без ходовки с белорусии, вот тогда его сюда ввезут как запчасть, растоможат по массе скорей всего и при этом на него будут документы.Хотя чесно могу сказать,что точной процедуры незнаю, но в твоем случае Эдуард я бы такой вариант не отвергал.Поскольку навесить ходовку на кузов проблемы нет, а машин стоящих в белоруссии под разбором думаю предостаточно да и доставка у них в маскву уже налаженная.
Название: Re: Есть ли кто кроме меня такого непрактичного
Отправлено: EdS от 08:24:24, 18.08.2008
Вариант с полной заменой кузова тоже будет рассматриваться, пока все равно по деньгам не готов что-то делать. 
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00064 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]