Мы все, в том числе и я, с пеной изо рта доказываем всем, что BMW лучше всех, особенно в динамических показателях, однако, если посмотреть заезды стоковых M5 и М6 с AMG63, AMG65, а также Audi RS6, то едут они практически ноздря в ноздрю...
    А вот стандартный Nissan GTR 2012 даже не заметил новенькую M5 F10 на старте и уехал в точку.
    Нет, я все равно за BMW и против "гэтеров", но я к тому, что если BMW серии М считается спорт каром и называет Ауди и Мерседес не заточенными под спорт, БМВ должно делать их также, как GTR всех остальных.
    Для меня уехал - это уехал в точку, а не на корпус на расстоянии в киллометр...
    Это я к тому, что надо BMW вырываться намного вперед от Ауди и Мерседеса

---

Сообщения склеены:  18:59:05, 05.04.2013

---

   Если у кого есть иная точка зрения - просьба подкреплять слова видео с Youtube и именно стоковых авто, а не прокачанных умельцами до 700-900 л/с.

Это я к тому, что надо BMW вырываться намного вперед

Я тоже фанат БМВ, но сегодня прочитав статью, "BMW завалит Европу автомобилями из Китая",  BMW приступит к импорту автомобилей из Китая, понял что марка умирает и скорее всего умрет  будет выпускать китайские тазы и гнаться за продажами, точно также как ушли с формулы 1 и начали лепить что попало. Так на базе чего они будут делать нормальные скоростные машины  Берегите МУЖИКИ свои старушки, Альтернативы не будет.(http://auto.mail.ru/article.html?id=41159)     

что по мне,так млять пусть научатся заново! нормальные машины делать!!! а уж потом всякие житиар,эм,амг и прочую лабуду,лично мне пох кто там кого объезжает  ,нам на таких все равно не ездить а вот на что менять свою радость когда придет время?! вот это риторика! и при всей любви и уважении к марке,не факт что это будет бмв потому как все что они щас выпускают не факт что доживет до того момента когда их может будет приобрести,и факт ,что это себе не кажный позволит потому ,что как машину не люби если она будет часто простаивать в ремонтах то хочешь не хочешь ,а придешь к тому,что скажешь хватит! в конце концов кто кого имеет!?

Берегите МУЖИКИ свои старушки, Альтернативы не будет.

+100500

     Да, в середине 90-х BMW координально отличались от мерсов, лексусов и т.д. А сейчас все как под копирку у всех марок: если 2 литра, значит 150 лошадок...
     Помните фразу: "Классная тачка, бэха семерка!". А сейчас у Audi есть R8, у Mercedes SLR, у Lexus LFA...
     

давно уже в сетях намечается тенденция к появлению гневных отзывов касательно относительно свежих авто. это касается и запада и востока, про наш автопром ваще молчу))) хают в основном машинки которым 5-7 лет... сыпаца начинает ходовка и моторы. изучение битых телег на купи-продай сайтах повергает в легкий шок. разлетаются они нынче так что восстанавливать придется приваривая пол машины. сам год назад задавил слегка  матиз дверь погнул бампер пополам дворник чот у него задний вниз обвис... думал все.. привет моей бмвшечке... вышел.. посмотрел на пилотку сидит глаза квадратные, вродь все нормально... на свою глянул - фары завалились (с клипс слетели) на бампере краска матизная осталась и уголок капота подзагнулся на 1см... все. менты потом тоже угорали...типа нашел чего давить 

поскоку 90% массквы привыкло машины менять раз в 3 года, слышал много отзывов продай свое карыто купи фокус  говорю не ребятки, машины перестали делать в 90х, щас делают говно со сроком службы равным гарантийному сроку, и запчасти стоят дороже чем на 20летнюю бмв. которую если уж совсем припрет можно починить на доехать запчастями от тазов и вазов... хтя)) сердце моей машинки сильно не хварает.. едет и едет 503тыка уже на приборке.

касательно свежих бмв коих в масскве тоже полным полно, то оч часто замечаю отчетливый синий дым из трубы... это уже о многом говорит..

прошу не забывать, бмв изначально!!!!!! создается для торчания от управления!!!!! и все доработки ввиде альпайна,эм, и тому подобных доработанных или переработанных машин лишь улучшают заложенный костяк на котором основывается марка! тогда как улучшайзинги других марок лишь чутка подводят их продукты к стандартным машинам с пропеллером,разве что моторы по мощности не сравнишь со стоковыми рядовыми,что отнють не портит  при наличии этого факта,а вот если сравнить обслугу этих фаршей с объектом к которому они хотят приблизиться,то ........ имхо слова не нужны спасибо за внимание и не забываем,что бмв это моторный завод! который еще и можно назвать шассийным! поскольку совокупность ихних подвесок с ихними же шасси дает не превзойденный эталон удовольствия от езды! все остальное лирика и посредственность в коей они, так же не ударяют в грязь лицом!