13 февраля (воскресенье) состоится "Ледовая дуэль 2011"
организатор: RB-Club при поддержке Фонда Анатолия Лисицына и спортивно-технического клуба "МОТОР"

Место соревнований:
Карьеры за Норским, перед постом ГАИ по Тутаевской дороге.
Выезд из Брагино в сторону Тутаева. Недоезжая до поста ГАИ, после ЖД путей, стоит табличка "ЧЕНЦЫ", едем прямо. Через 100 метров поворот направо на грунтовую дорогу. через 200 метров будет виден карьер слева.

Время:
09:00 - регистрация на месте
09:30 - ознакомление
10:00 - старт

Стартовые взносы:
Стартовый взнос - 500р.
Стартовый взнос для класса спорт - 1000р.

классы
Спорт
Полный привод
Монопривод

Призы всем призёрам!!!

Регламент позже!

Регистрация в этой теме или на romakovalenko@mail.ru


Участвуют лучшие раллисты Ярославля, в том числе и восьмикратный чемпион России Тимофей Иванович Воробьёв на EVO7 подготовки 4000Н

так здесь ее не увидят! поэтому никто собраться и не может 2ой год

1)Это ты о чем?
2)Спасибо за инфорацию - завидую, но поехать не смогу(работаю в субботу)
3) Ждем фоторепортаж! Что-то с прошлой поездки на ралли мы его здесь так и не увидели(((

3) Ждем фоторепортаж! Что-то с прошлой поездки на ралли мы его здесь так и не увидели(((

Плохо смотрели. фото и видео и результаты еще в начале недели вывешены.  

Соревнование по автоспорту:
"ЛЕДОВАЯ ДУЭЛЬ 2011"

РЕГЛАМЕНТ

13 февраля 2011г

1. Цели и задачи:
1.1. Популяризация автоспорта.
1.2. Привлечение молодежи к спортивно-техническим видам спорта.
1.3. Повышение водительского мастерства, показ возможностей и достижений спортсменов.
1.4. Пропаганда здорового образа жизни.

2. Общая информация:
Название гонки: "Ледовая дуэль 2011"
Место проведения: г.Ярославль
Дата проведения: 13 февраля 2011 г.
Наименование организатора: Автоклуб "RB - Club", при поддержке: "Фонд Анатолия Лисицына", СТК "Мотор".
Адрес официального сайта в Internet: viewtopic.php?f=16&t=2069
Протяженность трассы: 1900м
Тип дорожного покрытия: Снег, лед
Количество заездов: 2
Допускаемые автомобили: Согласно Регламенту
Регламентирующие документы: Положение РАФ

3. Программа соревнований:
09:00 Начало приема заявок на участие, административные проверки.
09:30 Техническая инспекция.
10:00 Ознакомление (в сопровождении "пейскара").
10:30 Старт первого заезда.
Награждение по окончании всех заездов.

4. Участники, водители, автомобили:
4.1. Общие положения:
4.1.1. Экипаж может состоять только из одного водителя. К участию в соревновании допускаются лица, имеющие водительское удостоверение категории «В» и документы на автомобиль.
4.1.2. Если автомобиль управляется по доверенности – требуется доверенность на право участия в соревновании от владельца автомобиля.
4.1.3. Страховки по ОСАГО и добровольному страхованию во время проведения гонки на трассе не имеют своего действия.
4.1.4.Автомобиль должен быть оборудован ремнями безопасности, огнетушителем, аптечкой, буксировочным тросом (разрывная нагр. не менее 7 т.).
4.1.5. Водитель обязан во время заезда быть пристёгнутым ремнями безопасности.
4.2. Соревнования проводятся в классах:
Класс «Монопривод» - стандартные автомобили с приводом на одну ось, резина стандартная.
Класс «Полный привод» - стандартные автомобили с приводом 4х4, резина стандартная.
Класс "Спорт" - любые моноприводные автомобили на резине с шипами до 4,5 мм.
4.2.1. Участник имеет право подать заявку из низшего класса в высший.

5. Заявки и заявочные взносы:
5.1. Заявки на участие:
5.1.1. Максимальное количество допускаемых к старту в гонке автомобилей - 40.
5.2. Заявочные взносы:
5.2.1. Заявочный взнос уплачивается при подаче заявки.
5.2.2. Заявочные взносы возвращаются полностью уплатившим заявочные взносы участникам, чьи заявки отклонены, а также всем участникам - в случае если гонка не состоялась.
5.2.3. Организатор возвращает 50% сумм заявочных взносов тем участникам, которые в случае «форс-мажора», признанного Организатором, не смогли принять участие в гонке.
5.2.4. Размеры заявочных взносов составляют:
Кл. "Монопривод", "Полный привод" - 500р.
Кл. "Спорт" - 1000р.
5.2.5. Заявочные взносы расходуются на оплату судейской бригады, подготовку трассы к соревнованиям, информационную поддержку мероприятия.

6. Страхование:
6.1. Организатор не несет ответственности за ущерб, причиненный участникам и их имуществу.
6.2. Страхование от несчастных случаев:
6.2.1. Организатор настоятельно рекомендует Личное медицинское страхование и страхование от травм и несчастных случаев для всех водителей, принимающих участие в гонке. Это страхование обеспечивается водителями самостоятельно и должно включать страхование жизни и здоровья, действующее во время спортивных соревнований по автомобильному спорту.

7. Реклама:
7.1. Организатор обеспечивает каждый участвующий экипаж одним комплектом официальных наклеек гонки и наклеек с рекламой Организатора.
7.2. Вся реклама и наклейки, выданные Организатором, включая официальные наклейки гонки, должны быть закреплены на автомобиле до начала технических проверок в соответствии со схемой, и сохраняться на автомобиле в течение всей гонки.
7.3. Точное описание, размеры и места размещения рекламы будут опубликованы Организатором в бюллетене.

8. Административные и технические проверки:
8.1. Административные проверки:
8.1.1.Административные проверки должен пройти каждый водитель, заявленный для участия. Проверки проводятся с 9:00 до 9:30. На административные проверки водителем или представителем участника должны быть представлены следующие документы:
заявочная форма;
водительское удостоверение;
документы, подтверждающие право управления автомобилем (свид-во о регистрации, доверенность)
8.2. Технические проверки:
8.2.1. Технические проверки должен пройти каждый автомобиль, заявленный для участия в гонке. Проверки проводятся с 9:30 до 10:00.
8.2.2. Автомобиль должен быть представлен на технические проверки полностью подготовленным для участия в гонке, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора. Вся экипировка экипажа (шлем) также должна быть представлена.
8.2.3. Организатор вправе проверить техническое состояние автомобилей в любое время соревнований.

9. Проведение гонки:
9.1. Во время заезда в автомобиле может находиться только водитель, указанный в заявке.
9.2. Любая посторонняя помощь участнику соревнования, находящемуся на трассе, запрещена, если отсутствует угроза жизни и здоровью.
9.3. Старт производится следующим образом:
водитель по приглашению судьи устанавливает автомобиль на стартовой линии;
судья жестом подает знак водителю о правильном занятии стартовой позиции на условной линии старта;
автомобиль должен быть неподвижен до момента старта;
за 10 сек. до старта судья - стартер поднимает флаг вверх;
резкое опускание руки с флагом является стартовой командой, после подачи которой, водитель должен немедленно принять старт;

9.4. Движение по трассе осуществляется против часовой стрелки.
9.5. Во время движения по трассе водитель должен быть пристегнут ремнем безопасности. В случае если водитель не выполнил это требование до момента въезда на линию старта, он не допускается к старту.
9.6. В случаи аварии или технической неисправности водитель должен принять меры к освобождению трассы и ожидать прибытия службы эвакуации. Покидать автомобиль, если нахождение в нем не угрожает жизни и здоровью, запрещается.
9.7. Финиш осуществляется пересечением финишного створа.
9.8. После пересечения финишного створа водитель обязан незамедлительно покинуть трассу, руководствуясь указаниями дорожных маршалов.
9.9. Сервисная зона:
9.9.1. Сервисное обслуживание автомобилей, участвующих в гонке, разрешено только в сервисной зоне.
9.9.2. Скорость движения по дорожке возврата с трассы и в сервисной зоне не должна превышать 5 км/час.

10. Условия проведения соревнований:
10.1. Организатор проводит ознакомительный заезд в сопровождении автомобиля безопасности.
10.2. Хронометрируемый заезд состоит из двух кругов. Два заезда с разных стартов. В зачёт идёт сумма времён обоих заездов.
10.3. Участник обязан принять все меры для обеспечения безопасности на трассе. Участники соревнований несут полную личную ответственность за возможные последствия своих действий во время проведения соревнований и не предъявляют претензий к организаторам.
10.4. Участники могут быть отстранены от участия в соревновании за следующие нарушения: опасная езда, нарушение регламента, неспортивное поведение.
10.5. Хронометраж ведется с точностью до 0,1 секунды.
10.6. Пересечение условной линии старта до подачи стартовой команды является фальстартом и будет пенализировано прибавлением 10 секунд к результату заезда.
10.7. Две машины стартуют с линии старта одновременно по полосам (два круга). Любое касание ограничений наказывается штрафом – «+10 секунд». Участник, который не дошел до финиша получает «+30 секунд» от худшего времени участников.
10.8. При одинаковом времени у участников приоритет имеет время второго заезда.
10.9. Участник, не вышедший на старт в течение одной минуты, снимается с заезда.


14. Протесты:
14.1. Свое несогласие с действиями судей и другими участниками соревнования участники соревнования в праве выразить в виде письменного протеста. Протесты подаются главному судье соревнований не позднее 30 минут после окончания заезда.

15. Результаты и призы
15.1. Все результаты будут опубликованы на официальном табло информации.
15.2. Присутствие подлежащих награждению водителей на церемонии вручения призов обязательно.

16. Технические требования:
16.1. Кл. " Монопривод", "Полный привод":
16.1.1.Исправные ремни безопасности.
16.1.2. Наличие огнетушителя и аптечки.
16.1.3. Закреплённый аккумулятор и закрытая плюсовая клемма
16.1.4. Наличие буксировочного троса с заявленной разрывной нагрузкой не менее 7 т.
16.1.5. Отсутствие в салоне незакреплённых предметов.
16.1.6. Резина предназначенная для дорог общего пользования (буква "Е", и без какого-либо вмешательства в ошиповку и рисунок протектора )
16.2. Кл. "Спорт":
См. п. 16.1.1.; 16.1.2; 16.1.3.; 16.1.4.; 16.1.5.
16.2.1. Любой автомобиль с приводом на одну ось
16.2.2. Любая спорт резина допущенная РАФ к соревнованиям по авторалли с высотой шипа не более 4,5 мм