Форум BMW клуба

Оффтопик => Поговорим?! => Тема начата: M5Сергей от 20:36:02, 26.10.2009

Название: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 20:36:02, 26.10.2009

Нет, про первую живую любовь я вас спрашивать не буду, а вот какая машина в детстве вам понравилась первой? О какой машине вы грезили, ходя под стол пешком? И когда и как в вашу жизнь вошли BMW?

У меня это очень интересная история. В 3 года по выходе из больницы гуляли мы как-то с мамой из булошной. Было это летом 1995 года. И я вдруг увидел 2 потрясающе красивых автомобиля. А ходил я тогда ещё плохо, но говорил умело. "Мама, что это?" - "Это БМВ 750-я и 850-я" - "БМВ? какие красивые машины..." Ну уж что, а устами детскими глаголится истина  :ss:  :) И я где-то полчаса с разных сторон обхаживал этих двух красавиц, был я абсолютно как в сказке. Представьте себе большие чистые детские глаза. полные благоговейного счастья :) Ну вот это был я :) До сих пор помню, 7-ка (как оказалось много позже, это была е32) была красивого цвета очень похожего на Wine Red, а 8-ка была белая. Так я и влюбился в BMW *pivo* :da:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 21:04:48, 26.10.2009

Что, неужели никто не помнит? :(

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Сергей е36 от 21:21:24, 26.10.2009

Мне огромные впечатления доставила лет десять назад, семёрка в кузове акула (с индексом затрудняюсь), тёмно фиолетового цвета, с загнутым вниз носом и аналогичным задком... Стояла во дворе дома, через который я ходил по утрам учиться, в студенческие годы... У меня тогда ещё ни прав, ни возраста для них не было... Я в неё незаметно заглядывал... так хотел потрогать...   Коробка была автомат, супер-панель, углом к водителю... и почему-то хромированные окантовки-накладки на арки крыльев, которые я терпеть не мог на тазах... на той бэхе они, почему-то, выглядели круто... Её огромные габариты... Она была, как будто, с другого параллельного времени, и сделана другими людьми... Меня очень сильно к ней тянуло... Она долго стояла на одном месте, на ней, вероятно, не ездили, а потом, со временем, она куда-то исчезла, и больше я её в городе не встречал...

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 21:25:29, 26.10.2009

ВОт наверное вот такая? Это е23. Ну чтож, в 10 лет любить е23 - похвально  :da:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Сергей е36 от 21:28:42, 26.10.2009

Она самая...

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 21:55:14, 26.10.2009

Жду следующих откровений :) не стесняемся :)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: petr от 22:33:29, 26.10.2009

Прочитал в конце 80-х годов в журнале "За рулём" про 850-ю . Сильно впечатлило что на ней стоит электронный ограничитель скорости на 250 Км/ч . И при этом обороты 4250 . А максимальные обороты были под 6000 . Мотор в 12 горшков и 5 литров , на фоне тогдашнего флагмана советского автопрома с невероятно мощной рядной четвёркой в 1600 кубиков , казался чем-то невозможным  .

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 22:38:38, 26.10.2009

Пётр, мы похожи  *pivo*

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: INJEKTOR от 01:47:20, 27.10.2009

Наверное скажете что я подыгрываю, ну да и пусть. А грезил я кузовом Е34, очень на то время редким, очень.
А представите ли вы себе, что вопреки всем грёзам - первое вообще какое либо прикасание к этому кузову я получил не где либо случайно, а именно тогда когда его купил, и ни разу до того, за все годы мечтания, начиная со школы, по окончанию которой на сегодня прошло уже 16 лет ! Не пускала меня судьба к нему ни разу, за все годы. А потому когда купил - это была самая что ни наесть эйфория ! Может потому сегодня уже имея возможность поменять машину на более современную, даже после всех матерщин которые я на неё изогнул (была черная полоса), у меня это не получается...

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Nataly) от 08:29:10, 27.10.2009

Совершенно случайно оказалась за рулем БМВ :)))
Первая - тридцатка, когда увидела - плевалась сто писят раз )))
потом прокатилась, ну и всё...  ^^

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: INJEKTOR от 10:40:29, 27.10.2009

сори забыл о главном темы - о первой любви. Но первой любовью всё же была "VOLVO 960"

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 11:44:47, 27.10.2009

Виталий, я в BMW впервые подывал уже в 17 лет и была это е23 :) Хотя у знакомых у многих BMW, но ни разу не доводилось сидеть.

Вольво 960.. зачётный аппарат, у бати в лихие 90-е была 760-я. Помню помню производимый эффект :--)  :car: _\|_

Натали, а вот 30-ка это 5! Один из самых красивых и гармоничных кузовов (в стоке, не в обиду другим кузовам).

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 21:41:22, 03.11.2009

Когда я был пацаном,лучше "нивы" и моца"УРАЛ"для меня не существовало...Потом остыл...К бумеру пришел так.Была добрая двенашка.Но в ж.. свербило-надо,надо что то другое!!Грезил продать+добавить и съездить во Владик за Марк2..Марк был пределом мечтаний...Вдруг читаю объяву:продается 520 е34.Дай,думаю,гляну!Поехал на встречу...Ну,то да се...На кузове лак местами облазит(крашеная)....блин,стремно..-Открой капот!-открыл..И тут я реально обалдел от движка!.....М50!!!!!!!!ПЛИТА!!!!!Это был шок и восторг одновременно.А выхлоп!!!Это вам не вазовские пукалки(на 2112 стоял Ремус за 6300р,-тьфу!,сразу померк перед бэхой)Понял-я и рядная шестерка бмв-вот оно,мое счастье!!!....Это-мое!!!...Ну,договориться с продавцом не получилось..Тачка ушла.И уперся-на полгода засел за газеты-искал МОЮ бмв.Нашел. Вот так я пришел к бумеру....

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 22:15:47, 03.11.2009

Всем привет,мне очень понравилась семерка в 23 кузове приобрёл у знакомого,но радовался не долго ...разбил.
было это гдето в году 98 чтоли.
а потом поехал на рынок и увидел там....белую 34...у меня ажь слюньки потекли.Купил :)
Так вот и началась моя история с БМВ.Теперь я от них ни куда :drive:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 22:18:36, 03.11.2009

е23 жалко... Ну, бывает.  :(

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 22:19:34, 03.11.2009

да тогда ещё юнец был...хотя движка была2.8. но этого вполне хватало.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 22:20:06, 03.11.2009

пороюсь в фотках если найду фото то скину.она прикольная была :)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 22:32:53, 03.11.2009

2.8 ей за глаза впринципе. Если она не на 3-хступенчатом автомате. И всё равно, я ведь помладше тебя, чем ты был тогда, и тем не менее  :)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 22:36:01, 03.11.2009

не она на палке была..огонь,я бы себе щас тоже такую же приобрёл бы но что то одни дрова.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 22:37:14, 03.11.2009

Так и надо брать дрова. И востановить. У меня вообще на е23 грандиозные планы.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: i.m от 22:52:12, 03.11.2009

Цитата: M5Сергей от  22:37:14, 03.11.2009

Так и надо брать дрова. И востановить.

многие, а точнее большинство думают,нахера мне брать дрова и еще е....ца и вкладывать бабло,када лучше взять подороже но на ходу,а некоторые я лучше  *tazik* *tazik*возьму зато новый  :car:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 23:28:41, 03.11.2009

Они ничего не понимают в  :drive:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 23:37:56, 03.11.2009

 :--)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: З@яЦ от 23:42:56, 03.11.2009

Моя первая любовь е21 и е28, так уж получилось что на тот момент я их не различал, а увидел их в одном месте одновременно

Был у меня Москвич 2140
Закупался я на разборке запчастями и там же ремонтировался.. и вот как то приезжаю на, а там стоят эти две авто, зацепила меня тогда акулья морда, ох как зацепила.. хищник подумал я..

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: i.m от 00:26:39, 04.11.2009

Цитата: M5Сергей от  23:28:41, 03.11.2009

Они ничего не понимают в  drive

к сожалению менталитет меняется и происходит обесценивание ценностей которые надо ценить. мы начинаем ценить только тогда,когда этого уже нет!многие предпочитают новую штамповку в которой заводы соревнуются между собой в борьбе за покупателя да и именитые марки уже закладывают ресурс в свои машины которые в ремонте после энного пробега очень дороги в ремонте итд а вот настоящие ценители покупают кучу ржавья середины прошлого века и востанавливают и результат просто убивает напроч _\|_но на это нада не только хотение,но и средства коих всегда на что то не хватает !так что каждый делает свой выбор.но я когда начал задумываться на что поменять свою машку када захочется альтернативы не нашел даже в более дорогом варианте который врядли себе позволю,но теперь знаю и потихонечку иду к ней _\|_а на своей первой любви до сих пор езжу :drive:я когда ее взял моей радости не было предела, а потом потихоньку начал доводить до ума наверно нет в ней ни одной детальки которую я не проверил и при необходимости не перебрал вот думаю и следующую так же взять и под себя сделать :drive: :)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: INJEKTOR от 01:19:08, 04.11.2009

Цитата: i.m от  00:26:39, 04.11.2009

я когда ее взял моей радости не было предела, а потом потихоньку начал доводить до ума наверно нет в ней ни одной детальки которую я не проверил и при необходимости не перебрал

мужик, а как её зовут то хоть, эту радость тобой доведённую ?

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Бианка от 06:11:49, 04.11.2009

Доброе утро!!! Ну и позвольте мне поделиться со своим чувством любви к авто.
Моя первая любовь была, вы наверное меня закидаете помидорами, но это был Ситроен ВX, я в принципе всегда интересовалась машинами и механизмами, даже как то в самом детстве начинала свою практическую тренировку на картинге, потом был папин АЗЛК 2140. А Ситроен по тем временам для меня был такой совершенной машиной по моему мнению, пневматическая подвеска, говорящий бортовой компьютер, футуристический дизайн и до сих пор видя представителей французского автопрома, сердце радуется что есть ещё на свете машинки которые радуют глаз.
Но жизнь распорядилась иначе подсунув мне Е-30 и так вот осознав ценности жизни, остановилась на нашем Бренде, а так по большому счёту на сегодняшний момент я больше склоняюсь к американским Мустангам или Понтиакам типа Транз Ам, а основная причина, просто обожаю большеобъёмные двигатели, звук просто завораживает, да и то что для БМВ и Меринов дополнительная опция, в американцах это обычный пакет предусмотренный конструкцией.
Но по причине отсутствия в нашей стране данных авто и отсутствие сервис центров вообще я и не езжу на каком нить американце...
И как написано у "ЗИМЫ" ***мотор начинается с 3-х литров***, тоя бы немного подкоректировала что они начинаются с 5 литров

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Raptor от 08:17:53, 04.11.2009

в 92 году увидел е36 и усе - любовь с первого взгляда ^^

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 11:43:12, 04.11.2009

Бианка, BMW берёт своё у америкосов сполна, за счёт конструкции машины, у американцев она давнооо осталась где-то в 50-х. Точнее, так было до 97 года. Пока Фокус не вышел.

Citreon BX... неплохая машиа, учитывая, что была версия 4TC. ЧИСТЫЙ ЙАД!  _\|_ :bb:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Бианка от 11:50:02, 04.11.2009

А вот я недавно видела Пежо с шильдиком Пикассо на дороге, правда не знаю что это означает, но машина выглядит как само совершенство и номера естественно посольские, какой нить посол себе из городу из Парижу притащил, стёкла тонированные в бетон и цвет как полированный алюминий, короче зеркало... и по размеру почти как е-32
А по поводу американцев вполне возможно что они отстали, даже взять их кадилак Эскалейд, на пассажирском месте прокатилась на нём, так моя старушке Е-32 рулиться лучше и увереннее, мож он просто очень тяжёлый и его 7 литров двига мало для такой массы, не знаю но динамика не ахти. А вот чего не скажу про машинки по меньше и по шустрее с теми же двигателями что и на таких больших как  Сабурбан. Динамика атас

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 12:13:07, 04.11.2009

Не знаю такой Пежо, хоть убейте. Ситроен знаю.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 12:58:51, 04.11.2009

Цитата: Бианка от  11:50:02, 04.11.2009

А вот я недавно видела Пежо с шильдиком Пикассо на дороге, правда не знаю что это означает, но машина выглядит как само совершенство и номера естественно посольские, какой нить посол себе из городу из Парижу притащил, стёкла тонированные в бетон и цвет как полированный алюминий, короче зеркало... и по размеру почти как е-32
А по поводу американцев вполне возможно что они отстали, даже взять их кадилак Эскалейд, на пассажирском месте прокатилась на нём, так моя старушке Е-32 рулиться лучше и увереннее, мож он просто очень тяжёлый и его 7 литров двига мало для такой массы, не знаю но динамика не ахти. А вот чего не скажу про машинки по меньше и по шустрее с теми же двигателями что и на таких больших как  Сабурбан. Динамика атас

Америкосы для лентяев ^^

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: i.m от 22:57:07, 04.11.2009

Цитата: INJEKTOR от  01:19:08, 04.11.2009

а как её зовут то хоть,

ауди 200  :dh:единственное что огорчало что не в полном фарше  :(

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Kazimir от 23:09:10, 04.11.2009

Отец - профессиональный механик. Пока был маленьким, покатался за рулем ЗИЛ, КРАЗ, УРАЛ, ТАТРа... в общем, ни одной легковой )
Уважал Вольво... Потом начали нравиться БМВ... год не скажу, не помню.

Помню одно. Звук 750 перевернул все.... и поставил все на свои места.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: i.m от 23:11:41, 04.11.2009

Цитата: Kazimir от  23:09:10, 04.11.2009

Звук 750

ни хрена себе,имхо этот звук многое может перевернуть _\|_

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 23:13:42, 04.11.2009

Нет, вот в три года услышать их не довелось.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Overdiver от 12:03:29, 05.11.2009

 :tea:у меня в душу запал е32, как только меня на нём прокатила одна знакомая моего хорошего друга.......... Машина обалденная! широкомордая..... кожа-рожа...... М30В35............. я призадумался. В то время хотел Марк2, прям очень сильно. А потом подумал: по запчастям примерно так-же, расход у тех и у тех немалый, НО! у БМВ руль слева.
Потом прокатили на 540 на автомате....... впечатлений море......... После этого решил, что возьму БМВ, е32. Искал машину 2,5 месяца. В итоге взял у закомых 535 е34, и стал довольный как удав.
Но е32 всё равно нравиться до сих пор. Хотя я не жалею, что взял 5-ку. :ss:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 18:18:52, 05.11.2009

А обычно если человек берёт BMW, но не ту модель, что хотел, всё равно не жалеет  :--)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 19:56:50, 05.11.2009

 :)это точно

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Зима от 19:58:06, 05.11.2009

у меня были Е30,Е34,Е32.
Каждая по  :drive: _\|_ :car:своему замечательна!!

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Overdiver от 05:53:09, 06.11.2009

............и какая из них самая любимая?

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Бианка от 06:01:14, 06.11.2009

Цитата: Зима от  19:58:06, 05.11.2009

у меня были Е30,Е34,Е32.

Я такую же цепочку авто прежила и однозначно остановилась на Е-32 это всё что мне необходимо на сегодняшний день. Я конечно не ездила и не сидела в более молодых модлях БМВ потому сравнивать не с чем.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Raptor от 10:16:11, 06.11.2009

У меня новая любовь. Недавно читал про М5 е60  :crazy: :crazy: :crazy: V10, 5литров, 507 л.с при 7750 об/мин разгон до 100 за 4,7сек, а че у нее коробка может вытворять, там функция есть lunch control - специально для максимального ускорения с места :cg: хачуууу Все собираемся с женой в Немецию сгонять, у нее сестра там живет - обязательно сгоняю на Нюрнбергринг там на таких катают специально подготовленные пилоты-таксисты :--)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Бианка от 10:57:09, 06.11.2009

Вот эта машинка точно в состоянии претендовать на первую любовь

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Overdiver от 12:38:33, 06.11.2009

неа, не на первую! первая должна быть проще......... как и в жизни :)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Raptor от 13:07:00, 06.11.2009

 :--) это роковая любовь, да, кстати она скорости переключает в 2 раза быстрее чем феррари!

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Overdiver от 13:14:49, 06.11.2009

 :crazy: хочу мотор, и всю трансмисию в е34. :crazy:  :crazy: и мне никакая турбина не будет нужна

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: i.m от 23:54:04, 06.11.2009

Цитата: Raptor от  10:16:11, 06.11.2009

М5 е60  crazy crazy crazy V10, 5литров, 507 л.с

:crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:губа не дура :--) :bj:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 23:57:41, 06.11.2009

да ну... глупости всё это. Истина в S62 - М5 е39.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: trouble от 00:22:08, 07.11.2009

МЛЯТЬ я думал тут про женщин :bp:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Overdiver от 05:56:05, 09.11.2009

Цитата: M5Сергей от  23:57:41, 06.11.2009

да ну... глупости всё это. Истина в S62 - М5 е39.

Это да..... у нас по городу ездит одна такая.... вроде заметил его, отвернулся на секунду - и нет его :bm:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: engel от 09:05:02, 11.11.2009

А мне первая машина понравилась -  :ss:Гольф2, потом  :car:Нива, а потом  :drive:бмв е30.

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Михаил от 13:26:50, 11.11.2009

У меня, не знаю каким образом и откуда, но в мозгу у СОВЕТСКОГО ребенка отложилось название BMW/// Ну отложилось и отложилось. Никогда не бредил и не думал про машину, всегда говорил что проще на автобусе или троллейбусе :) и проблем со стоянками, маслами, бензинами и пр.пр. нет... А как то с напарником по бизнесу подходим к кафешке, кофе попить... И стоит прямо удверей серебристая бэха.... Я возьми и ляпни, Серега, хочу мол такую машинку. "Хочешь? Да не проблема!" Он меня давно уговаривал, а это оказалось машина его знакомого, и он ее как раз продавал.. Так и стал я обладателем 535 в 34 кузове. Ну что может чувствовать человек, у которого машина в мозгах всегда ассоциировалась только с BMW, сев, после учебы в автошколе на копейке, вот в это ЧУДО!  :drive:
Сказать что я пищал от кайфа? Мало!!!! Это было сумашествие какое то! В результате на четвертый день своего водительского опыта я попал равнехонько в зад красаввцу какому то американскому :ss:. За давностью лет не помню что за машина. но попал не сильно... На пятерку рублей по тем временам..  :crazy:
Вот она то была есть и будет моей первой любовью! И сейчас, на трешечке купешке, все равно такого кайфа не ловлю как на старенькой ласточке! потому как 328 на автомате, это другой кайф :bj:, наверное немного не мой, чем на 535 с М30 :crazy: и на ручке!!!
У меня даже внучка говорит "Серебристая была ЛАСТОЧКА, а эта... Ну просто Бэха.."
Трешечку свою временами называю Бумка, потому как Ласточку ничто не заменит.
Такая история  *pivo* :da: :drive:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: M5Сергей от 17:06:55, 11.11.2009

Как замечу, многие с тридцаток начинали. Поэтому их так мало осталось....

Михаил, очень романтишно:)

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Overdiver от 07:52:03, 16.11.2009

Поддерживаю Михаила! 535 на ручке - это ДОБРО!!! :crazy: только блокировки нету это минус....

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: dengun81 от 08:17:58, 16.11.2009

У меня тоже была первая машина ВАЗ-2183, а потом TOYOTA-KOROLLA и я так был счастлив но всегда жил мечтой о BMW- 7 или 5 но купил 318 е30 м40 и ввосторге от нее, вот если бы только мощи бы ей побольше. :car:

Название: Re: Первая любовь.
Отправлено: Overdiver от 10:40:48, 16.11.2009

.....положи М50В25 :))))))))))