не совсем понял если речь про автомат,то нейтралку чем реже ставишь тем лучше,так же как и то что чем меньше передач на автомате тем дольше живет

чушь. Чем чаще переводить в положение N на светофорах тем дольше он ходит!!!!! ФАКТ, пример можно взять ручную кпп когда остановился на светофоре ты же не удерживаешь педаль сцепления выжатой, на автомате тоже самое при переводе в N сцепление отключается, точнее выжимной механизм и меньше изнашивается, а то что советуют производители это сделано для того чтобы чаще меняли. Это проверенно у отца автомат пробежал 450т пока сама коробка не сдохла. Вообще разговор пошел не в то русло

нея это наблюдал а человек который первый начал ремонт автоматов в туле и сам проводил эксперимент на своей машине, я не знаю как точно устроен автомат но факт остаётся фактом, стоять на светофоре в положении D это тоже самое что стоять с выжатым сцеплением на ручке вот и всё