Форум BMW клуба

Оффтопик => Поговорим?! => Тема начата: iskander от 10:00:30, 26.04.2011

Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: iskander от 10:00:30, 26.04.2011
На счету у этой дорожной разметки куда больше спасенных жизней, чем у ремней и подушек безопасности
(http://img12.nnm.ru/f/e/d/2/5/1622bdee1c09d3dd6b620e7a975.jpg)
Водители, едущие ночью по европейским и американским дорогам, уже привыкли к мельканию точек светящихся катафотов, разделяющих полосы движения и потоки машин. В последние годы такие маркеры стали появляться и на российских дорогах. На счету у этой дорожной разметки куда больше спасенных жизней, чем у ремней и подушек безопасности вместе взятых.

История светоотражающих маркеров восходит к 1930-м, когда британский изобретатель Перси Шоу запатентовал световозвращающее устройство для лучшей видимости на дорогах – «Кошачий глаз». Оно активно применялось в Великобритании во время Второй мировой: катафоты делали дорогу видимой для водителей даже во время затемнения.
(http://img12.nnm.ru/1/c/3/1/8/56be3dbb1f3bdacd054db321c95.gif)
В 1950-х подобной технологией занялись за океаном, когда в инженерный отдел Калифорнийского транспортного департамента (Калтранс) поступил на работу Элберт Дайсарт Боттс. Получив в 1924 году докторскую степень в области химии в Университете Висконсина, он с 1928 года преподавал химию в Калифорнийском университете в Сан-Хосе, где стал выдающимся специалистом в области химии красок. В Калтрансе перед Боттсом поставили задачу улучшить видимость красок, применяемых для дорожной разметки. Он начал эксперименты с различными основами и наполнителями, в том числе стеклянными шариками, придававшими световозвращающие свойства. Однако стоило пойти дождю, как слой воды, покрывающий краску, резко снижал ее видимость. Решением проблемы стало создание краски с гидрофобной (отталкивающей воду) поверхностью, однако даже при умеренном дожде слой воды полностью покрывал разметку. Боттс поступил очень оригинально – он предложил поднять эти элементы над дорогой. Ненамного – всего на четверть дюйма (около 6 мм). Уже первые эксперименты показали, что приподнятым круглым или прямоугольным маркерам слой воды не страшен. Зато появилась другая проблема – при наезде на маркеры водитель слышал глухие удары. Но Боттсу пришло в голову, что именно это является самым большим достоинством новой разработки, ведь она предупреждала о пересечении линий разметки даже тех водителей, которые ее не видели!
(http://img15.nnm.ru/8/a/9/a/1/32743ca7f48ac5faab84e7aeebb.jpg)
Первоначально маркеры, изготовленные из керамики или пластика, крепились к дороге в помощью специальных гвоздей.
(http://img12.nnm.ru/c/6/0/9/8/61f5bcde19420daa738a4dd7218.jpg)
Но они быстро разбалтывались, а вылетающие гвозди представляли серьезную опасность для шин, поэтому в конце 1950-х годов один из бывших студентов Боттса, Херб Руни, разработал специальную эпоксидную смолу, которая надежно приклеивала маркеры к поверхности дороги.
(http://img12.nnm.ru/0/c/4/1/3/b0f9645cbafeca35a32e8ee6dec.jpg)
В 1966 году маркерами, которые получили название Botts’ Dots, «точки Боттса», оснастили два участка американских автомагистралей – Interstate 80 в к северо-западу от Сан-Франциско и Highway 99 около Фресно, а вскоре и другие дороги засверкали катафотами. Сам Элберт Боттс, впрочем, не застал своей славы – он умер в 1962 году. Но десятки миллионов «точек Боттса» во многих странах мира возвышаются на четверть дюйма над дорогой миниатюрными памятниками своему создателю, спасая тысячи жизней.
(http://img11.nnm.ru/5/a/0/b/2/2ad3f73b01654aa26509959bd82.jpg)

Перепост с NNM.
З.Ы. Почему у нас то так сделать не могут? :(((
Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: Предводитель от 13:53:37, 26.04.2011
у нас по всем деревням пешеходные переходы такими обозначены, в городе их к сожалению не применяют
Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: Overdiver от 13:56:58, 26.04.2011
в городе освещение есть!
а по трассам у нас на отбойниках такие катафоты, и в городе в нашем я видел на некоторых улицах!

а не по теме: вспомнил игру Full Throtle, там есть банда байкеров, которые только по этим штукам ездили, и ты их по игре "поправляешь"  :--) :--)
Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: Юрчик от 13:59:48, 26.04.2011
Кстати реально удобно ночью ехать. Когда ездил по финляндии на своей Е34 с убитым ближним светом - ночью чувствовал себя весьма комфортно даже на узкой 2-х полосной дороге, потому что у них везде либо освещенная трасса фонарями, либо катафоты такие по обочине и плюс ко всему по центру дороги и по обочине еще рубчиками дорога сделана, что как только из своей полосы выезжаешь так вибро-"атака" начинается :bj:
Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: Overdiver от 14:00:56, 26.04.2011
что как только из своей полосы выезжаешь так вибро-"атака" начинается
вот это шикарно! чтоб не уснуть.... а то я могу  :--)
Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: Предводитель от 14:01:30, 26.04.2011
Кстати реально удобно ночью ехать. Когда ездил по финляндии на своей Е34 с убитым ближним светом - ночью чувствовал себя весьма комфортно даже на узкой 2-х полосной дороге, потому что у них везде либо освещенная трасса фонарями, либо катафоты такие по обочине и плюс ко всему по центру дороги и по обочине еще рубчиками дорога сделана, что как только из своей полосы выезжаешь так вибро-"атака" начинается :bj:
это у них. а у нас..., только по карманам тырят. вложились бы наши власти в это дело. сколько народу спасли бы....
Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: Overdiver от 14:08:08, 26.04.2011
Предводитель, есть в соц сетях видео ролик, о том, как наши дороги делают. и что у нас на дороги тратят в 3 раза больше чем в сша
Название: Точки жизни ( Botts’ Dots, «точки Боттса» )
Отправлено: Предводитель от 14:10:37, 26.04.2011
Предводитель, есть в соц сетях видео ролик, о том, как наши дороги делают. и что у нас на дороги тратят в 3 раза больше чем в сша
по бумагам тратят много, а 2\3 в карманах и оседает. на эту тему можно долго флудить. только ничего не изменится к сожалению.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]