Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: lec от 11:18:28, 24.07.2007

Название: провал оборотов при старте
Отправлено: lec от 11:18:28, 24.07.2007
При нажатие педали газа, двигатель постоянно пытается заглохнуть. Надо его каждый раз прогазовывать что бы тронутся. Я грешу на расходомер, так ли это? (такойже эфект без нагрузки, чем больше двигатель работает на хх тем явней провал). :dn:
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: МОРИСС от 20:41:41, 15.08.2007
у меня такая же фигня, на горячую двс при старте глонет кратковременно, дергается, замерил давление топлива, повышенное, заменил регулятор, стало лучше, но провалы остались, если победю, то напишу тебе
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: lec от 20:59:29, 15.08.2007
спасибо Андрей за информациюю. Я проверял всё, кроме расходомера, всё в норме.  Кстати говоря, это явление нестабильно.  То норм, то не норм. Не исключаю также КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА и обсорбер, но это только догадки,честно говоря опыта маловато по этой теме. Может кто подскажет...
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: МОРИСС от 00:02:30, 16.08.2007
а как ты его проверишь?? если только сопротивление, если он только ошибку не выдаст, но по словам ребят, знающих беху, все симптомы указывают на расходомер, сегодня с донора поставлю, покатаюсь, если что напишу. Причин нестабильной работы двс может быть миллион, что бы мотор работал хорошо, нужно чтоб все было идеально, сам понимаешь, что с нашим бензином это бесполезно, я тут снял дроссель, залез пальцем в коллектор, а там такая масляная атмосфера, все стенки и каналы в это гов... , залил туда промывки, толку ноль! короче говоря, если не победим эту хрень, то почаще надо будет менять свечи ( максимум 5000 км. пробега ) тогда двс работает как часы!!!
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Михаил от 08:58:46, 16.08.2007
а как ты его проверишь?? если только сопротивление, если он только ошибку не выдаст, но по словам ребят, знающих беху, все симптомы указывают на расходомер, сегодня с донора поставлю, покатаюсь, если что напишу. Причин нестабильной работы двс может быть миллион, что бы мотор работал хорошо, нужно чтоб все было идеально, сам понимаешь, что с нашим бензином это бесполезно, я тут снял дроссель, залез пальцем в коллектор, а там такая масляная атмосфера, все стенки и каналы в это гов... , залил туда промывки, толку ноль! короче говоря, если не победим эту хрень, то почаще надо будет менять свечи ( максимум 5000 км. пробега ) тогда двс работает как часы!!!

Самое простое это замена на аналогичный, если есть возможность. А вообще расходомер очень хорошо диагностируется на диагностике. Сопростивление там мерять бесполезно, потому как там какая то очень нелинейная зависимость. Единственное что можно посмотреть это датчик температуры входящего воздуха на входе расходомера. Где то даже была табличка с сопротивлениями.
А вообще похоже глюк распространенный... У меня тоже есть провал небольшой при трогании с места. Движка не глохнет, но обороты проваливаются прилично. Если перегазовать слегка, то улетает без провала... ХЗ, так же как и вы грешу на расходомер, остальное ВСЕ поменял, больше ничего не осталось. А вот взять расходомер такой же как у меня негде... пока приходится мириться...
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Beeline Bunny от 10:10:53, 16.08.2007
Миш, у нас в городе (так к сведению, может и у вас есть такой гденить:))есть умелец,который эти волюметры чинит каким то образом. Берет за работу 100$.Это мой знакомый...он все зовет меня...хочет проверить если на рабочем он там что то сделает будет ли тянуть лучше:))а я все заехать не могу:)))он с ними что то там делает...жидкость какая то...вообщем уже не 1 человеку сделал и все работает(!!!!)...так что поищи..
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: lec от 11:00:06, 16.08.2007
Был на диагностике: датчик температуры воздуха на расходометра показывает 225 градусов. А на словах сказали так, меняй расходомер и забудешь опроблеме. Внутри его находится графитовая дорожка и она современем естественно изнашивается, потаму и возникают всякие болячки.PS таков вердикт.
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Михаил от 11:32:12, 16.08.2007
Был на диагностике: датчик температуры воздуха на расходометра показывает 225 градусов. А на словах сказали так, меняй расходомер и забудешь опроблеме. Внутри его находится графитовая дорожка и она современем естественно изнашивается, потаму и возникают всякие болячки.PS таков вердикт.
Ну про датчик я тебе уже писал, вот и причина дерганья оборотов. А про графитовую дорожку не факт. Насколько я знаю на М50 (у тебя ведь М50???) расходомеры по другому принципу работают и графитовой дорожки там нет.... Вот на моем да, именно с таким потенциометром. Но двигать движек по ней бесперспективно. Вон под лавкой такой валяется с прорезанной дорожкой, ЕМУ УЖЕ НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ!!! По поводу менять на новый... Ты не смотрел на Экзисте сколько новый стоит? ОЧЧЧЧЧЧЕЕЕЕНЬ не бюджетно! А бу брать только с возможностью замены можно, иначе рискуешь нарваться точно на такой же неправильно работающий... У нас в городе такой возможности нет например...
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Beeline Bunny от 11:49:34, 16.08.2007
Миш, ну так ты ничего не слышал по поводу того что я написал?
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: titanik от 11:54:49, 16.08.2007
Насколько я знаю на М50 (у тебя ведь М50???) расходомеры по другому принципу работают и графитовой дорожки там нет....

у него М20
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: lec от 11:57:48, 16.08.2007
м20 2.5
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Михаил от 12:06:49, 16.08.2007
Миш, ну так ты ничего не слышал по поводу того что я написал?
Слышал Виталик, что Сдвигают движок на потенциометре. Про жидкость не слышал ни разу, но если эту жижу льют в бак в бензин, или в масло в двиг, то тут я пас... ИМХО, не признаю ничего в машине кроме чистого бензина и хорошего масла...
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Михаил от 12:09:33, 16.08.2007
м20 2.5
Где то на форуме пробегало давненько предложение расходомера для М20...  но давно было... Думаю расходомеры у нас с тобой по принципу работы одинаковые, если М20, с потенциометром... Есть смысл попробовать подвигать движек у потенциометра. но тут опыт нужен, самому можно все намертво загубить...
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: МОРИСС от 12:14:09, 16.08.2007
мотор у меня м50, от 730 может подойти?
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Beeline Bunny от 12:29:42, 16.08.2007
Миш, не надо ничего никуда лить!!ты меня не понял :da:Я просто снимаю байду вот эту между гофрой на дроселльную заслонку и воздушным фильтром а он с ней там что то мутит с участием примесей:))он себе на 7 98 года тоже кстати этот волюметр сделал.
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Михаил от 13:45:52, 16.08.2007
Миш, не надо ничего никуда лить!!ты меня не понял :da:Я просто снимаю байду вот эту между гофрой на дроселльную заслонку и воздушным фильтром а он с ней там что то мутит с участием примесей:))он себе на 7 98 года тоже кстати этот волюметр сделал.
Байда и зовется расходомером. Может он просто его промывает? ну что там еще сделаешь с помощью жижы? Промыть можешь и сам попробовать. Я мыл у себя.  Говорят иногда помогает. Вся основная электроника там герметично закрыта под крышкой, на герметике.

ЗЫ. Вот нашел фотку своего расходомера старого изнутри. Может кому интересно будем что там в кишках творится...

ЗЫ.ЗЫ. Специально для темы пара фоток. Пришлось достать из под лавки старый расходомер. Но фоткал только телефоном, поэтому швах.
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: МОРИСС от 19:02:04, 16.08.2007
блин, а у меня другой, простая микросхема и мыть там нечего, может чего-нибудь подпаять или вырезать????
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: titanik от 08:17:57, 17.08.2007
у тебя расходомер сименс скорее всего,там принцип работы другой
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Михаил от 08:24:26, 17.08.2007
блин, а у меня другой, простая микросхема и мыть там нечего, может чего-нибудь подпаять или вырезать????
Не повезло.... Сименс даже для подмены поискать еще надо...
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: lec от 08:51:37, 17.08.2007
Всегда хотелось увидеть, что там внутри. Ценное фото.
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: Shakirat от 21:34:46, 03.05.2009
также КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА
а где находится ето?
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: tutik от 22:56:51, 03.05.2009
Foto klass ocen cenoje  :bj:
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: karoll от 12:52:57, 04.05.2009
На М50 вроде уже другой чем на фото?
Название: Re: провал оборотов при старте
Отправлено: iva-a-an от 16:54:46, 04.05.2009
На М50 вроде уже другой чем на фото?
другой :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00057 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]