Первый признак умирающих ВВ проводов - подтраивание на холостых..

поменял свечи, форсунки, эфект тот же! был звон ещё под крыжкой клапанов, открыл, а там на распредвале выгрызан первый кулачок!!   может по этому он звенит как компенсаторы!?  и из-за не полного открытия клапона идет не ровный ход двигателя??? во вторник отдам в ремонт, и коромысло уже имеет два бугорка!!!

а как компенсаторы проверять?? да я вот и думаю, чтобы и рокера напылили за одно, а то движка как-то громко работает!

я пытался их сжать рокером, у меня ничего не получилось, а разбирать не пытался!!

Грамотный моторист разберётся как разобрать.

Значит - возьмёшь в руки, вспомнишь и разберёшься!

народ привет!)появилась такая же хрень,едешь к примеру 60 и резко тормозишь она почему то глохнет! :(все перепробывал ,кто говорит датчик подачи воздуха кто какая то мембрана!ах да,обороты скачут от 1 до 2,когда на холостых!?подскажите пожалуйста че к чему
1глохнет
2скачут обороты
3детанирует!

 

Та же песня с распредом и рокерами, сначала думал компесы, поменял, толку нет. И стук как говорит 696 в районе первого цилиндра, при вскрытии осмотром обнаружен износ распредвала и рокеров (волнистый такой). Теперь эти детали идут под замену.
Зы: так же имеется небольшая колбасня на холостых и особенно когда автомат в режимах Д и Я.

в воскресение буду ставить распредвал и новый рокер!!  если есть интерес, то ждите-отпишусь, ведь тема не редкая!  уровень масла упускали часто, вот первый кулачек и износился, так, как двигатель преподнят на верхний целиндер!-маслом было обделено. 
 кстате распредвал делать ни кто не взялся, только отечественные машины бирут! распредвал взял за 3900, сальник распредвала 250 и прокладку под крышку клапанов ..., то-ль 300,, то-ли 500, вобщем она пластмасовая стала от времени))))))