Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: KRYS от 10:55:48, 29.08.2008

Название: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: KRYS от 10:55:48, 29.08.2008
В течении трёх месяцев пытаюсь избавиться от этой проблемы.
При первом проявлении была сделана диагностика: пропуски воспламенения 2-го и 4-го цилиндра.
Замена свечей особого результата не дала.
В "ЮНИТе" промывка форсунок и установка новых свечей согласно VIN-кода - безрезультатно.
В "ЮНИТе" замена котушек - безрезультатно.
Последняя диагностика показала опять ошибки 2-го и 4-го цил. :
2-Й цил.          пропуски воспламенения с отключением цилиндра 2 (Р1345 или Р0302) ?
                     пропуски воспламенения на стадии прогрева, ухудшающие Эмиссию (Р1344 или Р0302)
                     неисправность влияет на состав ОГ
4-Й цил.          пропуски воспламенения с отключением цилиндра 2 (Р1349 или Р0304) ?
                     пропуски воспламенения на стадии прогрева, ухудшающие Эмиссию (Р1348 или Р0304)
                     неисправность влияет на состав ОГ
Дальнейшие предположения мастеров: гидрокомпенсаторы !?
Какие будут варианты?
Название: Re: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: petr от 21:23:18, 29.08.2008
Гидрокомпенсаторы , но такое было в основном на 3.0 моторах.
Название: Re: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: vovan28 от 16:44:07, 30.08.2008
да скорее всего тут на фольце тоже была такая проблема замена гидриков и все прошло
Название: Re: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: Air от 00:14:56, 31.08.2008
Хм... странно, гидрики вообще то слышно, коли они говно...  Не поэтому мне думается. 

А проблемы в одних и тех же цилиндрах?  Если в этих цилиндрах заменили катушки и ты в этом совершенно точно уверен, то  смотри форсунки.  Снимай рампу, под кажду форсунку по пластикой бутылке и включай стартер. Со всех форсунок, поочередно должен идти четкий конус распыляемого топлива. Не струйки, не капли, а именно четкий конус распыла.
Название: Re: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: petr от 09:12:17, 31.08.2008
Форсунки можно поменять местами 2-1 и 4-3 , а компенсаторы 2-5 и 4-6. В нашей машине с мотором 3,0 М54 проблема была именно в гидриках и они при этом не стучали (скорее всего забиты и не складываются). Эта проблема помоему должна быть описана в PuMA.
Название: Re: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: Air от 17:08:20, 31.08.2008
Хм.... Т.е. не дают клапанам закрыться? Так?  Если это так то в этом случае будет ощутима потеря компрессии, которую легко увидеть компрессометром...

Название: Re: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: vovan28 от 23:14:15, 31.08.2008
так вот про компресию когда ломало распред вал на впуске есть подозрение что и гидрикам досталось и как раз на тех двух цилиндрах она мала но только заливаю масло в целиндры компрессия в норме а кольца менял год назад вот и не знаю
Название: Re: 520i двигатель М54 - "троит" на холодном
Отправлено: KRYS от 08:28:49, 01.09.2008
Ребята, всем БОЛЬШОЕ спасибо, на этой недели поэкпериментирую.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00088 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]