Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: shyt от 22:46:13, 02.08.2012

Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: shyt от 22:46:13, 02.08.2012
драсти всем! такая тема мотор 523 96год хочу туда вставить от 530! тут заядлый бмв-ист сказал что 523 ето хорошо задушеная электроникой 530! если нет то можно ли разогнать 523 чиповкой и заменой впуск колектора??????
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: petr от 23:18:59, 02.08.2012
523 это почти задушенный 2,5 . А 530 -это вообще М54 , другое поколение , после 2000-го года . А 523 и самой лучшей чиповкой все равно не станет двухваносным .  Приколхозить можно только 2,8 .

Да , чуть не забыл - гони в шею своего заядлого умника . Матчасть учить .
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: i.m от 23:21:39, 02.08.2012
тут заядлый бмв-ист сказал что 523 ето хорошо задушеная электроникой 530!
ну вообщето это убитая 550! :--)вы чего все как дети малые? хотите за 3 рубля сделать самолет!!!! все уже прощитано!! и любое вмешательство потянет за собой кучу проблем не сразу ,так через какое то время!!! мало мощи менять машину,так проще либо сойти с ума и всовывать весь комплект с более мощной,но это касается не только мотор коробка и приводная часть,но так же нужно будет поменять тормоза по хорошему,а следовательно если стоят 15ые колеса при замене тормозов придеться ставить минимум 16ые ,короче онанизм для богатых
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: petr от 23:26:12, 02.08.2012
 :car:   А 550 в Е34 я живьём руками трогал . :drive:  Только местные аулигархеры на нее потом газ воткнули !!!   *tazik*
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: i.m от 23:39:55, 02.08.2012
аулигархеры на нее потом газ воткнули !!!
лично я ни чего криминального в этом не вижу :bm: да и мотор по дольше поживет,если они на газу вжаривать как на бензе не будут,просто есть некоторые нюансы которые нада соблюсти,и то можно эти нюансы програмно заложить что бы не запариться,захотел пульнуть,кнопка жим и вперед _\|_кста на сколько понимаю форсированные моторы меньше любят когда на них тошнят .а не продувают их как положенно
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: NIKuS от 08:58:18, 03.08.2012
+1 за газ) давно програмно можно настроить переключение по падению давления газа на выходе редуктора, по оборотам, температуре. итого для спокойной езды - газ, прогрев до 50 - бенз, отжигать и при обгоне автоматом бенз.  :bj:
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: leha3891 от 09:26:07, 03.08.2012
:car:   А 550 в Е34 я живьём руками трогал . :drive:  Только местные аулигархеры на нее потом газ воткнули !!!   *tazik*
а подвиг Макса могут повторить?с 3,5/4.0 перекинуть с коробасом,карданом,и "длинным редуктором" +мозги?

Сообщения склеены:  09:28:34, 03.08.2012
че то после этой истории я на белорусов косо поглядываю :bv: :bv:,думаю может прибалты по лучше будут :tea:
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: pavel8209 от 11:13:05, 03.08.2012
​Лично мое мнение . Продать 523 и купить 530. Раньше была мода на тазах один мотор 1,5 , а хочется помощнее. Начинаешь переделку.
А иномарки разнообразие моторов . Неспешно ездишь бери 520, хочешь гонять 530, 535.... И настройки другие и тормозной, и подвески.....
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: i.m от 11:24:17, 03.08.2012
давно програмно можно настроить переключение по падению давления газа на выходе редуктора, по оборотам, температуре. итого для спокойной езды - газ, прогрев до 50 - бенз, отжигать и при обгоне автоматом бенз.
да там все изначально настраивается и больше туда не лазиешь при условии что хозяин не с экономил и поставил нормальную систему! а не древнее говно с хлопушкой :--) я туда даж не лазию только за переходником в багажник при заправке, и кнопка жму когда популять хочется ,а так она своей жизнью живет,единственное что хочу предупредить если прошивка мозгов не стандартная придеться помучатся с настройкой в начале,я такой геморой испытал :bm:
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: petr от 12:53:43, 03.08.2012
Так тот полтинник  из немеции приехал на бензине .  А здесь уже ему две хлопушки с  дырявыми душилками на входе перед заслонками воткнули . Потому и ругаюсь .  Сделали этим из М70  прожорливый М30 . Накой такой огород городить ??
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: NIKuS от 13:20:28, 03.08.2012
ну так надо нормальный газ ставить, 4 поколения! там газ подается чуть позади бензиновых форсунок, никаких глушилок и антипукалок  :--)
на мозг, например  диджитроник, прошивки родные пошли с автоадаптацией. я се перепрошил и даже карты не рисовал, километров 50 и дня 3 потерпел пока притрется все на всех режимах. терь ток фильтрик в редукторе меняю  :--) чует моя 5 точка что скоро по моточасам запросится на диагностику  :bv:
Название: 523 на 530 можно ли?
Отправлено: i.m от 13:48:58, 03.08.2012
А здесь уже ему две хлопушки с  дырявыми душилками на входе перед заслонками воткнули .
вот именно про это я и говорил,НАХ ТАКОЙ ГАЗ НЕ НУЖЕН!!!!если ставить то уж нормальный,а так с тобой полностью соглашусь,мудаки!
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00057 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]