Здравствуйте ! У меня такая проблема : неделю назад стал счастливым обладателем BMW 535 1999 года. Вчера днем после очередного нажатия на педаль газа заморгал, а потом загорелся чек двигателя, но машина работала. Я остановился, заглушил, потом опять завел и поехал дальше. Через пол часа то же самое, только двигатель уже не хотел работать нормально, при нажатии на газ не набирал обороты, потом заглох сам. Я попытался завести - завелся кое как весь тресся, как будто из восьми цилиндров работали максимум пять, потом опять заглох. Завел еще раз, прогазовался, вроде бы заработал более менее нормально, но через 10 минут опять заглох и больше я завести его не смог. Позвонил в официальный центр, объяснил, что нахожусь далеко в провинции, объяснил проблему. Мне сказали, что бензонасос накрылся; я его снал, проверил - давит около 10 ки. Диагностика показала, что были ошибки системы зажигания, но они все стерлись прибором, а двигатель так и не заводится, при попытках завестись, пытается схватывать, троит, трясется и глохнет.  Может у кого была подобная проблема ? Где искать причину ?

Сняли, подключили к какому то прибору, который измеряет давление, погрузили в ванночку с бензином, посмотрели показания.

Понятно ! Где находится регулятор давления ?

NEPA80, а по ЕТК посмотреть, как что устроено, слабо?
Например тут:
_http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/

ДПКВ смари, 95% что он

Экий ты крутючий, но хорошо, что снизошёл до нашего уровня!
По теме - методики проверки и диагностики а/м схожи для всех марок.
Сделай то, что тебе написали, а потом отпишись о результатах - будем думать дальше.

Всем спасибо за участие ! Проблема решилась : была полностью забита топливная система(видимо старый хозяин заправлялся на "левой" заправке). Все продули, прочистили и двигатель заработал.