Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Ccitizen от 06:17:13, 22.12.2010

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Ccitizen от 06:17:13, 22.12.2010

Добрый день! Обратил внимание при доливке масла, что у меня беложёлтый налёт на крышке заливной горловины! Почитал на форумах, это могут быть 2 варианта. Либо пробита прокладка головки блока либо конденсат! На улице -31 двигатель не успевает нагреваться до нужной температуры практически постоянно. Сначала я ссылался на конденсат. Проверил уровень на щюпе, видны маленькие точечьки (крапенки) такого же цвета! У меня мало того ещё с радиатора течёт антифриз (сильно течёт), поэтому не могу сказать уходит ли у меня антифриз в систему смазки! Что можете подсказать? Если возможно поглядите у кого что в такой же мороз! 

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: semasin67 от 08:06:10, 22.12.2010

Если антифриз в картере - масло будет цвета "кофе с молоком" мутное. Там не промахнешься, если хоть раз щуп с нормальным маслом видел...

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Ccitizen от 08:09:00, 22.12.2010

нет, там такого нет! Просто какие-то маленькие точечки белого цвета! Открываю крышку заливной горловины, воздух от туда не идёт, наоборот всасывает! Это показатель чего?!

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Cookc от 08:21:36, 22.12.2010

масло видать говеное

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Kimi112 от 08:44:41, 22.12.2010

не обращай внимания это конденсат (эмульсия масло с водой) из постоянных недопрогревов двигаетля, когда тепло такого небудет.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Ccitizen от 09:05:55, 22.12.2010

ну спасибо, успакоили, время покажет! Ну вот только я понять не могу! У нас щас мороз сильный стукнул и радиатор потёк! Вот теперь у меня возникает вопрос из-за морозов ли это или из-за прокладки?! У кого-нибудь течёт радиатор на морозах?

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Cookc от 10:05:24, 22.12.2010

какой еще прокладки?

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Ccitizen от 10:13:30, 22.12.2010

Головки блока цилиндров

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: 545irbis от 10:59:08, 22.12.2010

Если давление в СО повышенное,(не работает отопитель) значит прокладка, а если просто начал течь радиатор, то старые или некачественные уплотнения перестали выподнять свои функции, если потекло с сот, то возможно, низкая плотность антифриза и он подмёрз.
По поводу налёта - согласен с Kimi112, это осадок конденсата.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Предводитель от 12:50:08, 22.12.2010

опиши конкретнее что с системой охлаждения. как течет и где именно.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Profeccor от 11:54:19, 02.02.2011

Недавно при смене масла обнаружил такую же  проблему, белый налёт на крышке. Живу в Севастополе, мороз -3. Спец сказал что или прокладка, или трещина. Причём после смены масла (с промывкой, сменой фильтра) на следующее утро на крышке опять он стал появляться. По виду как будто плотная кофейная пена пристала. Поставил на вскрытие, т.к. за 2 года и 30 000км моего пробега поршневую не смотрели.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Overdiver от 11:58:51, 02.02.2011

Profeccor, а патрубки у тебя дуло? машина парила?

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Profeccor от 12:01:32, 02.02.2011

Цитата: Overdiver от  11:58:51, 02.02.2011

а патрубки у тебя дуло? машина парила?

Это как? За этот период при смене масла долили с пол литра антифриза

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Overdiver от 12:03:39, 02.02.2011

тогда врятли у тебя трещина или пробитая прокладка

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Profeccor от 12:13:56, 02.02.2011

А от масла может быть? Лью Castrol 10w-40

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Overdiver от 12:17:02, 02.02.2011

не...
если бы у тебя прям в поддоне вместо масла был такой налёт - тогда это плохо.....

насчёт пол-литра антифриза: поищи утечки, и/или залей герметик Hi-gear.
за срок замены масла если бы была трещина или если бы прокладке дурно было, то ушло бы больше

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Profeccor от 13:19:17, 02.02.2011

Ясно. Но я решил не рисковать, за одно просмотреть поршня, кольца, вкладки, компенсаторы, короче профилактику движку. Так то он без замечаний работал, за 15т. пробега литра 4 масла правда долил. А вообще сказали надо чаще менять, через 5-7т. После ремонта отпишусь пропал ли налёт.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Overdiver от 13:30:28, 02.02.2011

насчёт замены - 10.000 км. норма. только лучше засекать, а не надеяться на inspection
4 литра относительно нормальный расход, но не для 4-х циллиндров. колпачки ещё обязательно за борт.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Profeccor от 13:35:08, 02.02.2011

Да, что-то о них была речь. А что за колпачки? Ещё какие то гильзы к клапанам, для уплотнения, шлифовка головки.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Overdiver от 13:39:30, 02.02.2011

шлифовку делают если на контактной части к блоку есть мех. повреждения (при съёме ударили, и т.п.) шлифуешь голову - соотв. ремонтную прокладку ставиш (она выше обычной, чтоб степень сжатия сохранить)
маслосъёмные колпачки. стоят на каждом клапане. выполнены из резины, со временем дубеют, и перестают выполнять свою функцию
там не гильзы, там направляющие. их редко когда меняют

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Profeccor от 14:05:45, 02.02.2011

Всё ясно. Этот спец грамотный, то что он мне делал всё в норме, качественно делает, хотя и не быстро. Заменённые детали отдаёт, показывает и расказывает что к чему. Правда и берёт не мало, но за качество я готов и заплатить. За то есть уверенность. Сам он моторист со стажем, хотя и около 35 лет. Но как говорится доверяй но проверяй! Пока в нечестности замечен не был, по отзывам и не только со мной.
Спасибо за ответы, я сам радиоэлектронщик, в механику особо не лезу, но понятия имею. Отпишусь по результату.

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Overdiver от 14:09:21, 02.02.2011

Цитата: Profeccor от  14:05:45, 02.02.2011

за качество я готов и заплатить

это верно  :bj:

Название: Белый налёт на крышке заливной горловины
Отправлено: Profeccor от 23:53:22, 01.08.2011

Чуть не забыл отписаться по результату. Сделал полукапиталку!
Блок целиндров остался, головку опресовали, поменял все клапана, распредвал, колпачки, коромысла, поршня, кольца, вкладыши, болты, прокладки, перешёл на синтетику. Налёт поначалу немного сверху был, но масло жрать перестал, звук приятный, расход и моща таже. Что-то можно было и не минять, но я решил раз уж начал, то пройтись по всему движку. Встало всё с работой 1300$, но появилась уверенность в движке. В общем доволен, на распредвал без слёз смотреть было нельзя! Там не кулачки а овалы были, гидрокомпенсаторы не справлялись, цокот стоял. Сейчас в норме. Спасибо за участие и советы!