У меня такая проблема на BMW 520i E34 г. 1993 M50 VANOS, Когда еду машина тупит и теряет обороты и мощность и в том числе когда я нажимаю резко на педаль газа то мощность буквально "задушивается" сначяло, потом набирает нормально обороты, когда плавно нажимаю то всё норм. , и это тока на первой и второй передачи, может иногда на третей.  И еще чтобы так себе 50/50% тронутца с места перегазоваиеш педаль газа.  Часто бывает как только пытаюсь надавить на педаль газа слышались звуки типа хлопков.  Был на диагностики, диагностика показало что полетели следующий детали 1.  Нагрев датчика кислорода, 2.  Реле топливного насоса, 3.  Потенциометр дроссельной заслонки, 4.  Датчик массового расхода воздуха с горячей пленкой.  (1;2;3 пункты поменял кроме 4 пункта) и ничего не изменилось.  Пошел диагностировать бензонасос и он рабочий.  Сейчас думаю   чтобы пункт 4.  Датчик массового расхода воздуха, снять с другой машины тоже Siemens и поставить себе и проверять если что-то изменится.  Если ничего не изменится тогда подскажите пожалуйста от чего может быть эти симптомы.  Может кто-то столкнулся с такими симптомами, пожалуйста напишите что мне делать.  Заранее спасибо.   :bj:         

У сименса очень забавный алгоритм работы. Он использует два датчика ДПКВ и ДПРВ (датчики - только для сименса!) но, в отличии от боша, продолжает работать даже при выходе из строя любого из них... Правда - работать хреново. Так,что не мешает и их проверить.

А коробка передач у тебя какая???

Короче у меня такая же проблемс сейчас съездил на диагностику и диагностика мне показала что у меня бензонасос не выдает достаточного давления, сказали сменить фильтры бензиновые оба, грубой отчистки и тонкой очистки. Так что проверь сперва.

Цитата: Dimon от  14:45:30, 13.08.2008

Так что проверь сперва

Цитата: anghelenici от  04:13:45, 12.08.2008

1.  Нагрев датчика кислорода, 2.  Реле топливного насоса, 3.  Потенциометр дроссельной заслонки, 4.  Датчик массового расхода воздуха с горячей пленкой.  (1;2;3 пункты поменял кроме 4 пункта) и ничего не изменилось.  Пошел диагностировать бензонасос и он рабочий.

Человек же писал, что проверил насос...Смущает, что слишком много ошибок набралось. Проверь напряжение бортовой сети, сбрось ошибки и покатайся. Может и устаканится...

после того как решит 4 пункт заодно и фильтры проверит

Если дело окажется в фильтрах, я бы - застрелился....

Зачем же так иронично 

Вчера достал бензонасос с фильтром грубой очистки, промыл все до идеальной чистоты (даже фильтр, промыл его пока новый не прийдет), промывал ацетоном, на следующее утро не узнал свою машинку, т.е. узнал свои родные 2,5 литров, душа не на радуется. ЭХ. Сегодня еще поменяю бензиновый фильтр тонкой очистки ваще наверно летать начнет ))))))))

привет! у меня 520i e34 95г АКП.  расход 17л и не едет.  к чему достатся изначально?