Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Росеч от 12:51:50, 22.01.2012

Название: BMW ДВС N42
Отправлено: Росеч от 12:51:50, 22.01.2012
Братва подскажите тема: приехало авто с проблемой по утрам не заводится, оставили машину до утра на улице,  утром стали проверять компрессию а она в пределах 5-6 бар. Подняли головку дефектовали обнаружили не прелегания клапанов к седлу. Отремонтировали головку поменяли гидрокомпенсаторы. Собрали машина завелась идиально проверили сканером все системы отрабатывают идиально. Выгнали на улицу до утра. Утром завелась тутже заглохла, продолжаешь крутить крутит как будто без компресии. Постоит чучуть и снова заведется и работает. Помогите разобратся с проблемой.
Название: BMW ДВС N42
Отправлено: i.m от 13:08:53, 22.01.2012
Цитата: Росеч от  12:51:50, 22.01.2012
утром стали проверять компрессию а она в пределах 5-6 бар.
это на холодную? ну ну!
Цитата: Росеч от  12:51:50, 22.01.2012
обнаружили не прелегания клапанов к седлу.
причину выяснили?
Название: BMW ДВС N42
Отправлено: Росеч от 18:07:04, 22.01.2012
Что значит ну,ну. Если знаешь причину то раскажи, а не ну нукай
Название: BMW ДВС N42
Отправлено: i.m от 22:32:08, 22.01.2012
Цитата: Росеч от  18:07:04, 22.01.2012
Что значит ну,ну. Если знаешь причину то раскажи, а не ну нукай
ты читать умеешь? мануал хоть к компрессометру читал? двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры!!! почему клапан в седло не садился? что делали конкретно? так можно и мотор перебрать и не завести :bm: топливную систему проверяли? искра есть? быстро у вас однако,раз, и голова с плеч :bv:
Название: BMW ДВС N42
Отправлено: Росеч от 09:02:15, 23.01.2012
тис читаю каждый день. проблема не на горячую а на холодную. В том и проблема, что на горячий мотор проблем нет, а вот постоит ночь и тут проблема. Машина на горячую заводится и работает идеально. Головку поднимали, было подвисание клапанов в направляющих по выпуску. Головку ремонтировали на станке цивилизованно. Машина после сборки завелась идеально все про сканировали все идеально. Выгнали на ночь на улицу с утра завел она завелась поработала секунд 20 и заглохла и дальше крутишь а ДВС крутит в пустую. Из за редукционного клапана может такое происходить из за избыточного давления в системе 
Название: BMW ДВС N42
Отправлено: i.m от 13:06:25, 23.01.2012
Цитата: Росеч от  09:02:15, 23.01.2012
, было подвисание клапанов в направляющих по выпуску.
в первые слышу :bv: :bv: :bv: обычно впус виснет :bv: :bv: топливоподачу и давление проверяли? датчик температуры может шалить и лить, погоняй на холодную и подергай свечи,что там с ними, менять их пробывали? масло жрет? у тебя эн ,а на них если не ошибаюсь на всех вальветроник .может он подкидывает проблем
Название: BMW ДВС N42
Отправлено: Росеч от 20:15:10, 23.01.2012
Проблему нашел, проблема в редукционном клапане, был заклиневший. Создавал избыточное давление в системе. Тема закрыта.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00056 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]