Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: bmw586 от 04:19:17, 22.01.2012

Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: bmw586 от 04:19:17, 22.01.2012
Купил в москве,с москвы до красноярска доехал  долил 1.литра на 4300км. проездил 10тыс с дня покупки и Резко стала жрать масло на 300км 1л,на холостых колбасит машину иногда чек мигает.Помогите разобраться
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: Dob3rman от 05:29:09, 22.01.2012
Цитата: bmw586 от  04:19:17, 22.01.2012
Купил в москве,с москвы до красноярска доехал  долил 1.литра на 4300км. проездил 10тыс с дня покупки и Резко стала жрать масло на 300км 1л,на холостых колбасит машину иногда чек мигает.Помогите разобраться

Ты у втюхальщиков купил авто или через знакомых? Тачку просто колбасит или она глохнет? Чтобы точно узнать причину - диагностику надо делать, она всё покажет. Есть недорогие сканеры, около 100$ стоят. Купи такой - хоть не будешь гадать что с тачкой происходит. Дуй на диагностику в общем!
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: Василий WaR от 09:47:56, 22.01.2012
компресию меряй
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: i.m от 13:12:35, 22.01.2012
Dob3rman, при чем тут диагностика если масло ручьем возможно в горшок бежит? дергай свечи и смотри в каком состоянии, компрессия может ни чего не показать потому как коробчатые маслосъемные кольца изнашиваются продлевая жизнь компрессионным и засирая их потихоньку :bm:а если масло в котел попадает то и пихло работать будет через раз, проверь наличие ката возможно ему уже, и дай газу ей и смотри какого цвета дым
Сообщения склеены:  13:15:23, 22.01.2012
да и еще,если кат стоит дыма может и не быть
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: Росеч от 18:11:18, 22.01.2012
Проблема В клапане системы вентиляции картерных газов.
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: bmw586 от 19:04:10, 22.01.2012
Через знакомых покупал машину,машина не глохнет едит как надо не троит расход бензина норма. заводится в морозы отлично с пол пинка в -30 -35. каты не забитые,дымит сильно не постаяно когда начинает колбасит тогда и дымит сильно,и пахнет маслом в салоне.

Тоже думаю дело В клапане системы вентиляции картерных газов.,но пока морозы не где разобрать
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: Dob3rman от 20:19:35, 22.01.2012
i.m

Я имел ввиду, что было бы проще выявить причину сделав диагностику с помощью домашнего сканера. Сейчас зима - искать причины локально в дубак сложно.
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: i.m от 22:13:53, 22.01.2012
Цитата: Dob3rman от  20:19:35, 22.01.2012
Я имел ввиду, что было бы проще выявить причину сделав диагностику с помощью домашнего сканера. Сейчас зима - искать причины локально в дубак сложно.
тут да,но ноут с прогой и адатером не у всех есть :bm:
Цитата: bmw586 от  19:04:10, 22.01.2012
Тоже думаю дело В клапане системы вентиляции картерных газов.,но пока морозы не где разобрать
почитай тему жор масла
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: bmw586 от 22:23:54, 22.01.2012
я читал везде пишут что или КВКГ или МСК

Ну на 300км 1литр это черезчур :bv:
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: i.m от 22:25:33, 22.01.2012
Цитата: bmw586 от  22:23:54, 22.01.2012
Ну на 300км 1литр это черезчур :bv:
это колпаки можно снять и  то такого аппетита не будет,мотор то какой??
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: bmw586 от 22:34:48, 22.01.2012
N42 2л 143лошадей
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: i.m от 22:41:34, 22.01.2012
сгоняй ка ты на эндоскопию :bv: что то очень не нравица твой жор :bv:да еще так резко начавшийся, и клапан вентиляции глянь может зарос уже, а они так классно заростают, как буд то стеклом залиты
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: Dob3rman от 00:03:31, 23.01.2012
Цитата: i.m от  22:13:53, 22.01.2012
Цитата: Dob3rman от  20:19:35, 22.01.2012
Я имел ввиду, что было бы проще выявить причину сделав диагностику с помощью домашнего сканера. Сейчас зима - искать причины локально в дубак сложно.
тут да,но ноут с прогой и адатером не у всех есть :bm:

Ну раз владеешь БМВ, особенно старше 5-7 лет, либо если пробег больше 50-70 тыс. км  - ноут, софт и сканер это минимум, что надо иметь, помимо всех инструментов:-)
Не новые бэхи сыпятся, как жигули:-) Ездишь и постоянно ждешь нового check engine или какой-то мелкой поломки, и скажи, что не так:-) Каждый из нас минимум раз 5-10 в год получает чек енжин:-)
А на япошке я за 7 лет ни разу не видел эту лампу зажигавшейся, я даже забыл что она есть на приборке:-)
Название: BMW E46 N42 РЕЗКО СТАЛА ЖРАТЬ МАСЛО
Отправлено: i.m от 00:04:51, 23.01.2012
я свою вижу только когда приборка в ручном режиме тест проходит :--)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]