залей в бак не меньше 10 литров,открой крышку предохранителей и на 23 предохранитель дай + и ты услышиш как система наполняеться бензином жди до характерного звука-ты услышиш когда она заполниться звук будет другим!после этого заводи машину если не заведеться повтори еще раз

возьми провод подсоедени к акб+ и проводком держи на предохранитель!чтоб система закачала бензин!потому что если будеш маслать стартером то может он накрыться так как маслать надо долго!!!

бензина залил вобще даже не хватает что может быть???

В суботу решил свою аналогичну проблему:
- в силу пока не ивестных скорее всего DME дает ошибочно команду на перелив, когда этого не надо;
- в следствии этого мокрые свечи - нет искры;
- далее бензин в цилиндрах смывает масло и теряется компрессия.
Что делал я:
- выкрутил свечи, прокалил;
- померял компрессию 4-5 во всех цилиндрах;
- залил по 20 кубиков масла в каждый цилиндр, прокрутил стартером компрессия стала 16 почти во всех цилиндрах;
- завернул свечи, выдернул 23 предохранитель (бензонасоса), вдул ефира (очень не хотелось повторного перелива) прокрутил стартер;
- вставил предохранитель, завожу играя педалью газа.
Машинка прочихалась и завелась.
У меня за 2,5 года ситуация вечером поставил с утра не завел 3-й раз.

И было кончался бензин, залил и не заводится: сразу полез во все тяжкое, к бензонасосу, а оказывается все намного проще - начинать надо с предохранителя.
Бензонасос охлаждается в топливе, если его нет, насос перегревается и горит предохранитель.

-