Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: psylexx от 00:35:50, 03.08.2013

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 00:35:50, 03.08.2013

Уважаемые форумчане! Проблема такого плана ; на прогретом двигателе , появился непонятный стук , спустя 50 метров и пару минут она заглохла. Вскрытие выявило снос зубьев на ремне ГРМ , с вероятным смещением зажигания. Снял крышку ГБЦ , клапана визуально целые. Ремень заменен на новый , зажигание выставлено , но заводится не хочет. Один раз чихнула и всё на этом. Выкрутил свечи ; накал черный и "грязный". на свече 1-го цилиндра , вроде б даже как вода ( выкипает антифриз , пока был вынужден заменить на воду ).
 Какие могут быть версии? Мне пророчат пробитую прокладку головки блока. Если даже и так , то чем нужно запастись , кроме самой прокладки и к чему ещё можно быть готовым в моём случае?
 Всем заранее спасибо. Буду признателен за любую информацию по этому поводу.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: Grinkgord от 13:22:44, 04.08.2013

Как минимум болтами, может еще кольца поменять. о_О

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: sky-18rus от 13:34:48, 04.08.2013

снос  зубьев...........так клапана  полюбому погнуло...проверь компрессию в цилиндрах...и что такое   выкипает антифриз.???он в принципе   закипает намного  позже чем вода,   с системой  охлаждения что то не то....

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: Предводитель от 13:42:50, 04.08.2013

Цитата: sky-18rus от  13:34:48, 04.08.2013

снос  зубьев...........так клапана  полюбому погнуло...проверь компрессию в цилиндрах...и что такое   выкипает антифриз.???он в принципе   закипает намного  позже чем вода,   с системой  охлаждения что то не то....

да могло и не погнуть))) Андрюха на днях М20 делал))) ремень в клочья, на насосе аж шестерню свернуло... обломало толкатели и все))))

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 15:17:32, 04.08.2013

если делать для себя.
прокладка гбц
комплект ГРМ
Болты...........я старые ставил и ничего . Штангелем мерил ничего они не вытянулись
Маслосъемные колпачки  ну и на месте уже клапана или направляющие втулок клапанов .

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 20:16:58, 04.08.2013

завтра буду снимать ГБЦ. пока , интереса ради всё собрал ; не заводится. расходометр топлива , на панели приборов замер на 9-ти литрах на сотню. если скинуть клемму с АКБ и опять одеть , то немного подергается в сторону увеличения и опять на 9-ть литров. пропал привычный звук топливного насоса , при повороте ключа зажигания. но сам насос работает ( скидывал реле и коротил на прямую. жужжит ). пыталась завестись , как будто бы на 2 горшках. на педаль газа не реагирует...
есть подозрения , что и с топливной системой какая то беда приключилась. может датчики какие проверить или поменять.. :bv: по этому вопросу есть идеи???

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 20:27:11, 04.08.2013

взять манометр и проверить давление топлива - вроде около 5бар должно быть 

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 20:31:54, 04.08.2013

а что от куда отсоединить ? сам насос то работает , меня настораживает глюк в показаниях расходометра.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 20:36:39, 04.08.2013

Цитата: psylexx от  20:31:54, 04.08.2013

а что от куда отсоединить ? сам насос то работает , меня настораживает глюк в показаниях расходометра.

  куда сможешь подлезть там разъедини шланки - я в районе фильтра отсоединял.
нужен тройник .
приборка...... хм . акб проверял ? нагрузочной вилкой?   
 у меня было такая ситуация - чего гадать нужно разбирать гбц - дефектовать и все правильно собирать потом уже дальше думать .   

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 20:40:38, 04.08.2013

АКБ не проверял , но доверяю.  для меня , с моим везением , слишком было бы просто отделаться одним аккамулятором. дело явно в другом. почему не запускается рабочий бензонасос??? переберу я голову , всё что можно там поменяю , притру , но завестись так и не смогу...

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 20:46:41, 04.08.2013

Цитата: psylexx от  20:40:38, 04.08.2013

АКБ не проверял , но доверяю.  для меня , с моим везением , слишком было бы просто отделаться одним аккамулятором. дело явно в другом. почему не запускается рабочий бензонасос??? переберу я голову , всё что можно там поменяю , притру , но завестись так и не смогу...

вот потом и дальше думать .
то что он работает еще ничего не значит - давление держит ?
Будешь мерить с начало нужно часа два -три подождать чтобы сбросить то давление в системе что есть . а то будешь откручивать все и леванет .

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 20:48:18, 04.08.2013

хорошо , спасибо. я завтра попробую. как что было отпишусь.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 20:56:00, 04.08.2013

Цитата: psylexx от  20:48:18, 04.08.2013

хорошо , спасибо. я завтра попробую. как что было отпишусь.

глянь еще минусовой провод который к кузову и к двигателю снизу  не тот что к гене а с другой стороны.
у меня он сгнил хотя внешне был крепкий . увидел это пока не снял.
из-за этого стартер то не крутил то крутил как то вяловато ....

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 20:57:22, 04.08.2013

это все в норме. крутит очень бодро. в этом подвоха не ищу.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 21:03:04, 04.08.2013

Цитата: psylexx от  20:57:22, 04.08.2013

это все в норме. крутит очень бодро. в этом подвоха не ищу.

в коробке предохранителей где три реле .
поменяй местами реле бензонасоса с таким же реле 4 -х конт на 30 ампер .
может реле чего глючит .......они одинаковые .

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 23:09:19, 04.08.2013

менял. безрезультатно. реле щелкает , но ничего не происходит.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 23:28:46, 04.08.2013

Цитата: psylexx от  23:09:19, 04.08.2013

менял. безрезультатно. реле щелкает , но ничего не происходит.

а как оно произойдет если сейчас фазы все сбиты ? можно гонять до усеру и ничего не будет .
я больше скажу если клапана погнуло и продолжать дальше гонять то эти клапана бьют по поршням а это не есть гуд .
найдите в инете МЕХАНИКА там  форум  есть инфы по движкам валом .
да и без нее понятно что если шатун свернуло-скрутило  по своей оси ничего хорошего не будет .
мне в свое время повезло так как я токо тронулся на 1-й передаче  и ремень оборвался . клапана погнуло .

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 23:37:22, 04.08.2013

Цитата: podolsk от  23:28:46, 04.08.2013

а как оно произойдет если сейчас фазы все сбиты ?

а каким образом фазы газораспределителя , связаны с запуском бензонасоса?

Цитата: podolsk от  23:28:46, 04.08.2013

что если шатун свернуло-скрутило  по своей оси ничего хорошего не будет .

а при снятой ГБЦ я пойму что там происходит или нет? просто , визуально все клапана целы и зажигание выставлено как должно быть. т.е. пусть даже и при пробитой прокладке головки или аналогичных дефектах , насос то должен бы вести себя как обычно. хотя , я могу и ошибаться , поскольку мало что в этом понимаю.
а вот различные датчики положения коленвала и т.п. могут повлиять на подачу топлива?

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 09:49:37, 05.08.2013

Цитата: psylexx от  23:37:22, 04.08.2013

Цитата: podolsk от  23:28:46, 04.08.2013

а как оно произойдет если сейчас фазы все сбиты ?

а каким образом фазы газораспределителя , связаны с запуском бензонасоса?

Цитата: podolsk от  23:28:46, 04.08.2013

что если шатун свернуло-скрутило  по своей оси ничего хорошего не будет .

а при снятой ГБЦ я пойму что там происходит или нет? просто , визуально все клапана целы и зажигание выставлено как должно быть. т.е. пусть даже и при пробитой прокладке головки или аналогичных дефектах , насос то должен бы вести себя как обычно. хотя , я могу и ошибаться , поскольку мало что в этом понимаю. а вот различные датчики положения коленвала и т.п. могут повлиять на подачу топлива?

При снятой гбц нужно будет ее разбирать и дефектовать детали .Без разборки  прольете клапана керосином и увидите погнуло или нет .Так вы ничего не увидите .
А чтобы шатуны проверить нужно вынимать поршня ...........у меня в свое время на это затянулось .Когда снял голову решил что и кольца заодно поменяю ........
А вообще если нет динамометрических ключей опыта ипонимания того что делаете и что впереди - ТО ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ .
Я полез потому что с детства все сам делаю и сервисменам не доверяю. И вариантов не было ибо мне объявили ценник сразу 1000евро ............а там только в сервис машину загони и под 3 подскочет ............. 

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 10:38:50, 05.08.2013

Цитата: podolsk от  09:49:37, 05.08.2013

Я полез потому что с детства все сам делаю и сервисменам не доверяю. И вариантов не было ибо мне объявили ценник сразу 1000евро ............а там только в сервис машину загони и под 3 подскочет ............. 

вот и я точно так же *pivo* . буду ковыряться сам , пока в тупик не упрусь , а там уж видно будет.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 13:58:45, 08.08.2013

Вот клапан с моей  318 -й
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9506/23146734.1d/0_732ca_930adb17_L.jpg) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://fotki.yandex.ru/users/volga-volga2/view/471754/)
http://fotki.yandex.ru/users/volga-volga2/view/471754/ (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://fotki.yandex.ru/users/volga-volga2/view/471754/)
А он гнутый ........
 Оборвало ремень на первой передаче  .Видно что он гнутый ?
Хотелось бы узнать методику  когда голова стоит и все собрано как визуально можно увидеть в каком  состоянии клапан ?
Вчера полез в двигатель . Не нравиться мне звук гидриков после 2000об. Думаю пойду  простым путем сниму ка я впускной коллектор . ..........
По ходу перебрал стартер .
Увидел следующую картину почему то 3 и 4 цилиндры на впуске мокрые ..........то ли масло толи смесь чего то . ........
У меня есть некоторые проблемы с холостыми все не как времени не было форсы промыть .Возможно форсы на холостых льют .Бензонасос новый .
Клапана чистые  без нагаров но видно на 3 и 4 цилиндре  по  втулке чето стекает .......
Я решил что колпачки .
А если колпачки значит менять ремень и все остальное .
Так как ремень я уже меняю не в первый раз .С роликами   решил не менять .
Купил колпачки , прокладку ГБЦ,прокладки впускного -   Эрлинг , ремень Бош .
Буду менять .   
Заодно проверю как точно выставлено ВМТ , состояние поршней и цилиндров еще  попробую гидрики проверить .
У меня есть б\у рабочие с 318 . Я менял но звук остался . Проблема решилась заменой распредвала . Вот так вот .............лезешь за мелочью и чем дальше в лес  тем больше дров .

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 18:33:07, 08.08.2013

Цитата: podolsk от  13:58:45, 08.08.2013

Вот так вот .............лезешь за мелочью и чем дальше в лес  тем больше дров

да , с диагнозом я поспешил и сопсна ошибся ; три клапана погнуло. вскрытие показало. а вот вопрос ещё один ; а чем можно заменить "инструмент БМВ" для установки сухариков на клапана? да и про маслосьемные колпачки тоже бы чем снять и поставить.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: LOKI от 18:56:24, 08.08.2013

колпачки уж пасатижами сдернишь. Рассухаривалку можно в магазе купить стоит где то 300 рыб. я себедвижок перебирал сам сделал.

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: podolsk от 19:06:31, 08.08.2013

Цитата: psylexx от  18:33:07, 08.08.2013

Цитата: podolsk от  13:58:45, 08.08.2013

Вот так вот .............лезешь за мелочью и чем дальше в лес  тем больше дров

да , с диагнозом я поспешил и сопсна ошибся ; три клапана погнуло. вскрытие показало. а вот вопрос ещё один ; а чем можно заменить "инструмент БМВ" для установки сухариков на клапана? да и про маслосьемные колпачки тоже бы чем снять и поставить.

Ну спец инструмент можно по размерам у токаря и фрезеровщика заказать .
Я себе сделал куда отверстие в районе кпп вставляется и для распредвала .
Ремень натяг - регулирую с помощью бизмена  и соответствующего подобранного по длине шестигранника .
С рассухариванием сложнее .Есть рассухариватель Джонсос он стоит около 1500руб сегодня себе смотрел думал брать не брать .
Решил буду мучаться от жигулей . Можно но очень не удобно приходится мудрить . Лучше вообще в двоем делать один жмет чтобы не сорвало а другой сухари вставляет . Я один делал у меня раасухариватель сорвало и между глаз себе засадил ....... ^^ и довольно прилично потом с фингалами ходил . 

Название: Что нужно для замены прокладки ГБЛ и возможно , для замены клапанов. Мотор М40
Отправлено: psylexx от 22:34:02, 08.08.2013

Цитата: podolsk от  19:06:31, 08.08.2013

Я один делал у меня раасухариватель сорвало и между глаз себе засадил .......

у меня без вариантов : сломана рука  , так что обязательно с напарником этим делом займусь.