Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: shlemov-7 от 22:26:12, 16.07.2008

Название: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 22:26:12, 16.07.2008
подскажите пожалуйста что случилось с двигателем.  он у меня тупит и происходит хлопок заранее благодарен
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: Melkay от 22:57:43, 16.07.2008
может датчик колена. . . . .  а там х. з.  надо к компу подрубать и смотреть
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: Dimon от 08:36:59, 17.07.2008
подскажите пожалуйста что случилось с двигателем.  он у меня тупит и происходит хлопок заранее благодарен

Какой хлопок, откуда, как двигатель тупит, когда начинает тупить во время езды, или сразу после завода двигла начинает тупить, подробнее опиши что и как происходит с самого завода машинки .... а там разберемся.
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 20:17:33, 17.07.2008
при резком нажатии педали газа во время езды двигатель начинает потрясывать а потом хлопок в выпускной коллектор .  после хлопка машина несется как угарелая и расход бензина на трассе 25 литров
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: vlad-uha от 20:43:35, 17.07.2008
У меня похожая проблема.  Холостой не держит.  Carsoft пишет следующее: "22 Ignition Fault on cylinder 7".  Старый M20 Motronic двигатель.  Топливная в порядке, "ГРМ" в порядке, метки в порядке.  Подозрение "Датчик хола" и провод определение шестого цилиндра.  Я ошибаюсь? Подскажите.  Зарание благодарен за помощь.
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: vovan28 от 02:18:41, 18.07.2008
проверь катушку а мотор какой м50 и 20
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 03:11:04, 18.07.2008
двигатель м 50
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: Dimon от 08:16:11, 18.07.2008
http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,921.0.html вот в этой теме почитай может похожие симптомы у тебя.
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: RomIO от 08:32:25, 18.07.2008
подскажите пожалуйста что случилось с двигателем.  он у меня тупит и происходит хлопок заранее благодарен
думаю накрылся датчик - увело зажигание, похоже на раннее стало, впускной открывается, а в это время лупит искра - итог хлопок.
надо диагностику.
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: vovan28 от 04:25:57, 20.07.2008
у нас зажигание не бегает надо в наглую проверить катушки а провалы в низу есть и как на холодную работает
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 19:01:54, 25.07.2008
НА ХОЛОДНУЮ НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ.  Когда прогреешь, едет, но происходт хлопки.  Ездил на диагностику, сказли, что на до менять лямбду и датчик воздуха.  Лямбду поменял, толку мало.  Где находится датчик контроля воздуха? Заранее спасибо.
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: vovan28 от 20:32:59, 28.07.2008
датчик какого воздуха температуры всасываекмого или массового расхода воздуха
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: Master от 23:04:31, 28.07.2008
Катушки на осцилограф и наконечники на замену
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 20:22:22, 29.07.2008
Спосибо попробую заменить а потом отпишусь
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: Beeline Bunny от 18:45:20, 30.07.2008
Не повторяй ошибки многих. Не меняй все подряд. Наконечники проверь сначала. Когда их снимешь, то обрати внимание на конец наконечника. И то не факт, они устроены таким образом что искру пробивать не могут, т.к насаживаются на свечи довольно глубоко. Машина троит?на счет расходомера, то он находиться справа в моторном отсеке сразу после кожуха воздушного фильтра. Посмотри внутрь него...бывает что там нить накаливания лопается. Может гнать блок DME. При диагностике он проверяется отдельно.
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 20:55:22, 30.07.2008
Спасибо за совет Наканечники на свечи новые а в расходомер загляну Машина троит на холодную и при интенсивном движении
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: Beeline Bunny от 15:08:33, 31.07.2008
Как заглянешь, напиши.)) Еще есть чтука такая в бензобаке, как сетка. Ее засорение и малая пропуская способность из-за этого тоже может машины тормозить и вызывать троение. Ее почистить 10 мин. Причина может и в нем , но лишним не будет))
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 20:14:22, 07.08.2008
Сетку в бензобаке ненашел к сажелению но поменял топливный фильтр.  Сразу другое дело . Машина поехала или полетела что одно итоже  . Спасибо за советы . BMV лучший автомобиль из тех которыми я управлял!!!
Название: Re: что с двигателем
Отправлено: shlemov-7 от 19:39:54, 07.09.2008
Давно небыл у вас в гостях ,дела понимаете, зато успел сломаться. Полетел бензонасос поставил другой от газели с двигателем 406 и все в порядке опять на дороге. Надеюсь кому нибудь и пригадиться
Название: что с двигателем
Отправлено: devbean от 23:00:40, 28.03.2011
Народ  помогите !  У меня на М20 когда завожу на холодную плавают обороты в пределах от 1300 - 2000, при чём равномерно!
     И чем выше температура двиг становиться чем чаще! А как только двигатель прогреется хотябы до 50 гр, выравниваются до 1900 об\м!
     Скажите что это может быть! Возможен ли збой в ДМРВ ? Заранее спасибо
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00063 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]