Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: MAKC от 13:02:21, 02.12.2009

Название: Датчик расхода воздуха
Отправлено: MAKC от 13:02:21, 02.12.2009

BMW 525 tds e39 была очень тупая (плохо набирала скорость), отключили датчик подачи воздуха - стала нормально ехать. Мне сказали, что надо менять этот датчик. Можно ли пока ездить без него (с отключенным), ничего не произойдет?

Название: Re: Датчик расхода воздуха
Отправлено: master77 от 18:56:37, 11.12.2009

Все таки желательно его сразу заменить. Не знаю точно как тут, а на тазах при неисправности какого-либо датчика блок управления переходил в аварийный режим. Ездить было можно конечно, но такая езда сопровождалась неравномерной работой двигателя, повышенным расходом топлива и.т.д

Название: Re: Датчик расхода воздуха
Отправлено: petr от 19:48:06, 11.12.2009

Можно , но с исправным будет чуть лучше ехать .

Название: Re: Датчик расхода воздуха
Отправлено: Raptor от 21:39:36, 11.12.2009

можно и я сдесь спрошу :ss: порвалась гофра в том месте где она коленом сгибается после датчика расхода воздуха. Это может влиять на расход? По сути начался подсос воздуха мимо датчика и его данные ошибочны воздуха поподает больше чем он фиксирует. Это мое мнение и мысль на этом притормаживается, что потом происходит, представляю, но смутно. Растолкуйте

Название: Re: Датчик расхода воздуха
Отправлено: master77 от 20:40:23, 12.12.2009

насколько я понимаю, расходомер высчитывает кол-во потребляемого воздуха для того, чтобы блок управления знал на сколько открывать форсунки для составления рабочей смеси. получается, если гофра рваная и воздуха поступает больше чем нужно, у тебя двигатель работает на обедненной смеси. т.е. если гофру заменить - ездить лучше будет.

Название: Re: Датчик расхода воздуха
Отправлено: samogon07 от 21:45:46, 12.12.2009

Цитата: Raptor от  21:39:36, 11.12.2009

можно и я сдесь спрошу :ss: порвалась гофра в том месте где она коленом сгибается после датчика расхода воздуха. Это может влиять на расход? По сути начался подсос воздуха мимо датчика и его данные ошибочны воздуха поподает больше чем он фиксирует. Это мое мнение и мысль на этом притормаживается, что потом происходит, представляю, но смутно. Растолкуйте

Гофра должна быть без повреждений,так как помимо того воздуха,который пологается по показаниям расходомера,всасывается ещё и лишний.

Название: Re: Датчик расхода воздуха
Отправлено: Raptor от 12:38:49, 13.12.2009

это все понятно, я расписал все в своем первом посте. топливо подается в объеме скорректированом датчиком расхода воздуха чтоб создать необходимую смесь датчик подает сигнал что воздуха N-ное количество сразу впрыскивается N-ное количество бензина так ведь? А если гофра порвана после датчика значит смесь у меня должна быть перенасыщена воздухом, так? Расход топлива при этом увеличивается или нет?

Название: Датчик расхода воздуха
Отправлено: cherkess от 16:48:50, 17.09.2010

Вчера обнаружил что после остановки,на холостых из глушителя копоть,да и стрелка топлива падала на глазах,тупила на малых оборотах,холостой начал дергаться,выяснилось что порвана гофра в колене после датчика,после устранения неисправности дым исчез,динамика пришла в норму..

Название: Датчик расхода воздуха
Отправлено: choni от 15:34:57, 03.10.2010

я разрезал гофру по полам с того места где она лопнула и надел на трубку чуть больше диаметром ...двигатель работает ровно а при рванном плавали обороты