Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: serega_fenix от 08:59:38, 20.03.2009

Название: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 08:59:38, 20.03.2009
Индикатор давления масла после запуска, продолжает гореть еще секунд 5.  Мне кажется что в этом виноват какой-нибудь клапан в маслянной магистрали в следствии чего масло из магистрали после остановки вытекает через масляный насос в картер.  Как двигатель запускаешь в эти 5 секунд насос заново заполняет магистраль маслом, создается давление и лампа гаснет.  Так ли это? Если так, то как устранить это?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: sibur от 11:01:53, 20.03.2009
Масло и фильтр поменяй... Скорее всего фильтр забился
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 11:18:06, 20.03.2009
Масло и фильтр поменяны.  Проехал после замены 800 км.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: Андрей777 от 11:20:09, 20.03.2009
Это все начилось после замены масла?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 11:48:30, 20.03.2009
да.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: sibur от 11:52:51, 20.03.2009
В качестве масла и фильтра уверен? Может масло паленое, а может фильтр
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 11:58:57, 20.03.2009
масло и фильтр брал у офф дилера.  Мне кажется что это клапан.  Куски нагара или че-нибудь подобное попали под клапан и он не закрывается, масло назад в картер убегает, такое возможно?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: Андрей777 от 12:02:14, 20.03.2009
Мосло то какое залил?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 12:02:55, 20.03.2009
обычное кастрол полусинтетика
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 12:04:49, 20.03.2009
такое случается только когда машина стоит где-то часов 6-8 без запуска, а так тухнет через 1-2 с.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: yurok от 12:13:35, 20.03.2009
на холодный и горячий двигатель есть разница????
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 12:14:24, 20.03.2009
да
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 12:16:17, 20.03.2009
на горячий все нормально, на холодный нет.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 12:19:50, 20.03.2009
Цитата: serega_fenix link=topic=8715. msg71229#msg71229 date=1237544064
да
на горячий все нормально, на холодный нет. 
Название: Re: Давление масла
Отправлено: rumba7 от 19:45:01, 20.03.2009
мотор М40 1. 6 ,после замены масла,на следующий день на ходу загорелось давление проехал метров 150,перекрёсток,после того как заглушил ,при запуске металлический скрежет,движок не запускается,что может быть?????????
Название: Re: Давление масла
Отправлено: sibur от 20:13:03, 20.03.2009
при запуске металлический скрежет,движок не запускается,что может быть?
Похоже вкладыши провернуло...
Название: Re: Давление масла
Отправлено: RomIO от 21:28:18, 20.03.2009
Мне кажется что в этом виноват какой-нибудь клапан в маслянной магистрали в следствии чего масло из магистрали после остановки вытекает через масляный насос в картер. 
на масляном насосе есть клапан, он стравливает излишнее давление, если забьеться писчиной, то не будет закрываться, на холостом ходу будет сливать масло.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: Alex 3 от 06:15:28, 22.03.2009
Сергей, Вы мыслите в правильном направлении.  Эта неисправность лечиться заменой масляного стакана.  В нём и находиться этот злополучный клапан из пластика.  Удачи.  :)
Название: Re: Давление масла
Отправлено: nik66. от 07:11:33, 22.03.2009
При каком уровне масла(самый кончик щупа или щуп сухой) должна загораться лампа давления масла? Сколько считается критичным если в системе,например 6 литров?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: RomIO от 21:05:52, 22.03.2009
Сергей, Вы мыслите в правильном направлении.  Эта неисправность лечиться заменой масляного стакана.  В нём и находиться этот злополучный клапан из пластика.  Удачи.  :)
отдельно клапан не идет что ли?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 21:17:55, 22.03.2009
Цитата: Alex 3 link=topic=8715. msg71465#msg71465 date=1237695328
Сергей, Вы мыслите в правильном направлении.   Эта неисправность лечиться заменой масляного стакана.   В нём и находиться этот злополучный клапан из пластика.   Удачи.   :)
спасибо за ответ.  Вот он где находится клапан, будем сначала промывать стакан, а если не поможет поменяем.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: серг от 14:29:46, 23.03.2009
мотор М40 1. 6 ,после замены масла,на следующий день на ходу загорелось давление проехал метров 150,перекрёсток,после того как заглушил ,при запуске металлический скрежет,движок не запускается,что может быть???
Уровень масла проверял?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: серг от 15:09:08, 23.03.2009
Скрежет исходит скорей всего из ГБЦ,т.к. туда не поступает масло. Проверь наличее масла в двигателе.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 09:04:37, 24.03.2009
Alex 3, Alex 3,
Сергей, Вы мыслите в правильном направлении.  Эта неисправность лечиться заменой масляного стакана.  В нём и находиться этот злополучный клапан из пластика.  Удачи.  :)
Это не крышка из пластмассы? А корпус из легкого сплава? Можно ли прочистить седло клапана самому?
Название: Re: Давление масла
Отправлено: Alex 3 от 12:53:32, 24.03.2009
 В большинстве случаев прочистить клапан не удаётся, потому что он просто перекашивается в направляющих.  Новый стакан стоит не дёшего.  Покупайте на разборке с более свежего мотора.
Время замены стакана  с перекурами примерно час-полтора.
А клапан увидите, когда снимите стакан.  Его самого и его положение хорошо видно.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 13:32:42, 24.03.2009
Большое спасибо за помощь. Без нее сам бы не разобрался.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: rumba7 от 19:33:31, 26.03.2009
на 1. 6 М40 при разриве ремня грм клапана гнёт???
Название: Re: Давление масла
Отправлено: serega_fenix от 10:47:31, 01.04.2009
В большинстве случаев прочистить клапан не удаётся, потому что он просто перекашивается в направляющих.  Новый стакан стоит не дёшего.  Покупайте на разборке с более свежего мотора.
Время замены стакана  с перекурами примерно час-полтора.
А клапан увидите, когда снимите стакан.  Его самого и его положение хорошо видно.
Снял стакан, там клапан перекошен в седле (проел канавки в корпусе) т. к. терять уже нечего нужен другой стакан решил отремонтировать. Поработал немного пробоем после чего надфилем убрал дефекты, поставил и уже неделю езжу все нормально.
Название: Re: Давление масла
Отправлено: yurok от 00:52:59, 02.04.2009
поздравляю , молодец что руки не из жо.ы *pivo*
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00090 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]