Чистка форсунок была без рузультатной. Чистили форсунки не снимая, отцепили шланг (топливний) который идет на вход  и подцепили аппарат со спец жидкостью. погоняли 30 мин. и все. Теперь у меня сомнения может этот аппарат хреново почистил форсунки. Хозяин аппарата утверждает что если бы аппарат не вычистил форсунки то машина бы травила постоянно, а она у меня дергает.

Можно ли верить этому высказыванию ?

Вчера добрался до дросельной заслонки. Вычистил. Продул и вычистил все шланги, который гоняют воздух. Посадил на герметик датчик холостого хода, опять заменил все свечи. Машина стала лучше заводиться по утрам, дергать меньше перестала. Дергается имено тогда когда перключаешся или немного отпустив педаль газа затем давишь на газ   

опять 25, перестала заводиться на холоный двигатель, только ближе к обеду когда температура воздуха поднимаеться  заводиться , но очень плохо. Уже датчик холостого хода поменял, датчик воздуха (волюметр уже третий купил и поставил) все равно дергается и плохо заводиться. 

Кислородный датчик проверял? нужно не ошибки проверять, а смотреть на параметрфы которые выдают датчики.

Рекомендации которые прозвучали выше проделал. Сегодня сдох датчик холостого хода, неделю назад датчик расхода воздуха уже второй. Что то у меня позозрение, а может гдето замыкается проводка поэтому и датчики летят один за другим. В общем машина два дня ездила в норме тепрь опять начала дергаться. Отключил датчик расхода воздуха, едет тупу только на второй передачи и плохо трогается, и есть немного дерганий.  Сегодня датчик ХХ здох еше в добавок тепрь и глохнет на ходу
Короче полный букет неприятностей

хлопков из глушака не было.

действительно чудеса ......
По поводу чистки форсунок, я действительно "прогорел" так что советую всем снимать их, чистить и проверять на стенде (открываение, распыление итд).
Лямбду отключал, но эфекта не дало машина дергалась.
Когда отключил ДМРВ машина тупо трогалась, и если ее хорошо разогнать то на третей передаче не дергаеться если при услови держать постоянную скорость около 40 км\ч. и на второй тоже самое разгоняешь до 30  ставишь 2 передачу едет не дергаеться если держишь одну скорость, как только сбрасываешь не всегда но дергаеться.
как то свечи выкручивал, заметил что 6 свеча в масле остальные кирпичного. проверил через два дня все шесть свечей кирпичного цвета. когда завожу по утрам все время заливает свечи, и в двигателе происходят хлопки (именно в двигателе) в глушаке хлопков нет. заведется и травит некоторое время.
Зажигание проверял электрик говорит что в норме все, только крышку не понравилась ему. поставили новую не помогло (хотя была китайская) электрик посоветовал поставить старую свою родную чем китайскую.
Все датчики старые но в оригинале, только недавно поменял датчик тем. охлаждаюшей жидкости ктр идет на мозги.

Сегодня буду пробовать ваши рекомендации по поводу нажатия тормоза и проверки тройника. 

нажимал на тормоз, но ничего не изменилось. проверил тройник. А про создание ваакума можно подробнее. может я что то ни так  делал?
заметил одно. Снял аккамулятор, зарядил. два дня не ставил аккамулятор. утром с пол пина завелась, хотя мороз был хороший. ездила нормально не дергалась около часа. потом опять стала дергаться.
Утром думал хоть заведется нормально, но сегодня утром даже не завелась.
Что может быть не знаю