Доброе время суток всем! Помогите решить проблему. После замены всех четырёх цепей собрали движку  завели  работал  ровно норма, появились течи масла, сначала устранили с щупа , потом с лобовой прокладка в верхнем правом углу  была не на месте( мастера вина невнимательность) немного ослабили болты, отвели крышку завели прокладку и собрали обратно. Три раза запускали движок, до полного устранения течи масла, добили этот вопрос. Завели  мотор и вот тут  пошла вибрация  на салон (двигатель не вытаскивали, только немного  моторист его поднял  в верх и возможность порвать подушки  движки исключаю. Хотя пока не смотрели всё под вопросом ( опять же заводили до этого не было вибрации). Сегодня сняли крышку клапанов с 1 по 4 цилиндр по шаблону выставили зажигание, движка стала работать поустойчивей, но  вибрация осталась. Надо ли на второй головке выставлять зажигание, поможет это?  Так же начал капризничать датчик температуры, когда включаешь зажигание, секунду стрелка температуры стоит в нормальном положении, потом улетает и зашкаливает за красную шкалу. Когда заезжал на ремонт такого не  было  всё  работало отлично. В чем причина? Да, сегодня выгнал машину с бокса и подсыпал ему хорошенько для проверки, под нагрузкой вибрация пропадала что вперед ,что назад, трогался. Я уже в недоумение , что надо в чём причина . Посоветуйте, может у кого была такая проблема, нет уже настроения , конкретно расстройство и нервоз!!!! Моторист говорит завтра попробуем выставить зажигание на второй головке. Если не поможет, тогда полный .......!!!

Сегодня будем пробовать. Хотелось бы надеятся что в этом причина. Просто странно три раза заводили в течении дня и всё работало ровно. Потом устранили течи масла, поставили лобовую ,малые лобовые крышки и клапонов крышки, запустили движку на следующий день и вот держи вибрация в салон и как стук с поддона, можно сказать как шатун бьёт. Вчера отрегулировали первую голову зажигание и стук в поддоне практически ушёл.  Получается сбилось зажигание? Так это мне постоянно надо его регулировать что ли?

Этот работал с немцами на спеццентре. Проблема только что он в момент моего отсутствия,  поговаривали бухенький собирал. Караул просто. Ещё и стрелка температуры теперь глючит после его сборки, зашкаливает на красную зону при включении зажигания и всё, там и висит.

---

Сообщения склеены:  12:22:38, 14.08.2013

---

Да, забыл был момент перед последним разом как заводили, слетели стопорные шайбы которые держут уплотнительные резинки на форсунках, он этого не заметил и поставитак рамку с форсунками. Звонит мне и говорит что резинки порвались и когда завёл воздух сосёт с 6 и 8 цилидра. Я поехал купил новые. поставили собрали всё и вот вибрация на кузов. Может комп считал ошибку что без резинок форсунки, и теперь работает в таком режиме??? Попробовать снят клемы подождать 20-30 минут и обновиться? На Тойотах так делал, с немцем так прокатит?

Ни чего страшного не произошло, снял клемы на 20 минут и обнулилось похоже. Стрелка температуры перестала глючить порядок. А вот с вибрацией нашли по другой причине, совет дал знакомый слесарь, на подъёмник подняли и под картер поставили триногу гидравлическую, подняли немного двигатель от подушек примерно 10 мм и я сидя за рулём сразу почуствовал как вибрация изчезла, опустили опять появилась. Причина так понимаю была подушки движка! Что получается просто совпадение время им пришло? Вот именно после сборки движка, одуреть можно. Еще вопрос как их менять подскажите??? Может теперь и мой совет кому поможет, раз я сталкнулся с такой промблемой! Теперь заказываю подушки и можно теперь с спокойной душой

---

Сообщения склеены:  16:21:14, 14.08.2013

---

Сколько стоят подушки интересно?

Спс. Заказал уже в exist.ru ,там и по мани приемлемо 5000 рубасов за пару. И качество норма Lemforder. Караул одно делаешь другое вылазиет. Весь уже перебрал. Начал с коробки, потом подвеска, рейка, двигатель.

эт ж "х"  машин который сделан чтобы вваливать и лазать по говнам)

говна ему не по зубам... снег в городе да... не более....