Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Андрейка от 11:58:11, 31.12.2010

Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Андрейка от 11:58:11, 31.12.2010
С наступающим, коллеги! Не могу понять чего токое, захворал двигатель моего бомбера. При резком нажатии на педаль дросселя при движении, через секунды две-три начинается детонация (типа пальцы стучат),грешил на топливо, перепробывал все сорта - без изменений. Это все на хорошо разогретом движке, а если температура ДВС градусов 50-60, все стуки пропадают. Грешу сам на себя, залил масло Мобил 0-30, может ваносу давления на горячем движке не хвотает? Кто знает в чем проблема, подскажите.
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Предводитель от 12:01:09, 31.12.2010
может датчик детонации просто умер? сгоняй ка на диагностику
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Андрейка от 12:03:22, 31.12.2010
а почему на "непрогретом" двигателе все впорядке?
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Предводитель от 12:05:40, 31.12.2010
насколько я помню при нагреве сопротивление возрастает.может отсюда при нагреве он и дает о себе знать. имхо
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Андрейка от 12:07:45, 31.12.2010
Как только диагносты очухаются от праздников, сразу понесусь.
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Предводитель от 12:09:29, 31.12.2010
кстати тема с ваносом тож может быть. но лучше диагностику сделай
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Андрейка от 12:21:18, 31.12.2010
Прошлую зиму тоже ездил на 0-30, проблем не было. Может правда датчик. :ss:
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: A.B.C от 12:48:32, 31.12.2010
Цитата: Предводитель от  12:05:40, 31.12.2010
насколько я помню при нагреве сопротивление возрастает
Я думаю что дело в УОЗ, который имеет зависимость отТОЖ.
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: 545irbis от 14:26:17, 31.12.2010
Причин детонации гораздо больше чем может показаться на первый взгляд.
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Андрейка от 05:03:50, 06.01.2011
Сгонял на диагностику - ошибок нет. Обнаружил течь масла в районе корпуса масленного фильтра с правой стороны по ходу движения. Откуда точно не понятно, все в масле, может из-под трубки к ваносу? Полазил в поиске......... проблема "течки" в этом месте неновая, закажу все прокладки, чего нет - подберу в магазине.
 Может давления ваносу не хватает из-за течи? Хотя, наверное врядли..... :bv:
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: Андрейка от 05:05:01, 06.01.2011
Запраздновался совсем, и корпус фильтра и течь СЛЕВА по ходу движухи! :bj:
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: gena_igag от 20:10:50, 03.07.2011
ну и как в чем причина? проблема один в один . двигатель м-52, 2.0 150 л/с.
на прогретом начинается детонация при ускорении с 1500до 2-2,5 тыс оборотов, в зависимости от интенсивности нажатия на педаль газа.
    Диагностическая колодка (круглая) НЕ РАБОТАЕТ !!!! чек при включении зажигания перестал вообще загораться. х. з. че делать, свечи поменял.
Название: Детонация при ускорении
Отправлено: i.m от 00:07:31, 04.07.2011
gena_igag, не плоди темы!!! :dx:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00066 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]