После 2х лет неспешного само-ремонта сделал страховку и поехал...
На разогретом движке, когда паркуюсь задним ходом, с крайним рулевым положением - сначала рвет с подлязгом, а потом и вовсе глохнет).
А потом еще и не заводится пока не постоит(наверно свечи заливает). Вы могли встречать человека вручную паркующего темно синюю бэху-это МЫ.
2.вопрос что делать с насосом ГУР(32 41 1 141 569) НОВЫЙ аналог(32 41 1 141 570), ремкомплект к нему я не нашел, шкив кажется люфтит,
Pentusin не гонит после протяжки шлангов. Он что клинит ремеь и весь движок в целом в крайнем положении(почему на задней особенно)?
№ одноконтурных ГУРов по ЕТК
BMW   32 41 1 141 570   Оборотный насос гидроусилителя рул. упр  44 564,42р.
Luk   541 0048 10   Насос гидроусилителя               12 817,44р.
--------------------------------------------------------------------------------------
ZF НАПРИМЕР,ВСЯКО ЛУЧШЕ ЧЕМ БУ!!! - прочитал я, это за какие деньги?
Жду ваших советов!

2года или 60т.км. с б/у насосом и никаких нареканей,ну подвизгивает в -20.скорее всего не открывается рециркуляционный клапан.можно разобрать посмотреть,там ничего сложного.я свой старый разобрал,с ним руль тугой был до 3-4 тыщ оборотов,там этот клапан тупо раскрутился,ну для профилактики притер там все что можно убрав задиры и зазоры)лежит как запасной.ну а так ослабь ремень,должен проскальзывать,но чтоб в8 глох от гура...

ну ты прав что я очкучую как всегда при виде новой красивой бабы) разобрать и посмотреть а может и промыть , прочистить и тп
а потом и писать(дело)

---

Сообщения склеены:  22:51:12, 11.09.2013

---

разобрал почистил, да все чисто и гламурно ,кольцо резинку поменял для прикола
залью новый PENTUSIN - ПОСМОТРИМ