Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Садко от 14:24:03, 14.03.2011

Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 14:24:03, 14.03.2011
Привет всем,Е-39,двигатель м-52 с одним ванусом троийт,свечу поменял,волюметр проверял,метку коленвала с распредвалом в норме,такое ощущение что цеп перекинул на один зуб,обороты не нобирает,двигатель страшно выбрируется.Это случилось так,утро зоважу машину нормально и через некоторые время пришел и смотрю троит,думал свечи и оставил,следуюший день немного зовел и смотрю 2-я и 3-я выхлопной коллектор холодный а остальные горячий,подскажите кто что знает.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Overdiver от 14:30:47, 14.03.2011
поиск подскажет  :bm:

ИМХО форсунки чистить надо, или смотреть проводку к ним. бензином гавёным не заправлялся?
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 14:35:36, 14.03.2011
Бензин как всегда сколько лет только этим заправкам,а чистить форсунки сами умеем,провода как можно проверять.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Overdiver от 14:37:09, 14.03.2011
по схеме мультиметром
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 14:41:52, 14.03.2011
мультимерт то понятно,но том измеряется только питание есть или нет,или какое то покозатели как ОМ или Килоом.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Overdiver от 14:43:33, 14.03.2011
не знаю я таких тонкостей. мультиметром можно посмотреть напряжение, и определить наличие обрыва в цепи
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 14:46:16, 14.03.2011
Это ясно,но прчистка форсунки как будет,и как можно определить зосорянную форсунку.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Overdiver от 06:23:16, 15.03.2011
ты-же сам писал, что у тебя 2-й и 3-й выпускной коллектор холодные.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: 545irbis от 11:12:07, 15.03.2011
Не думаю, что 2-е форсунки умрут одновременно, если только двигатель раньше не показывал плохую работу.
Проверить свечи, катушки, подсос воздуха.
Потанцевать с бубном..а лучше откатить авто на диагностику.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Overdiver от 12:09:08, 15.03.2011
Потанцевать с бубном..
:--) *tazik* сорри за офф
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 19:39:39, 15.03.2011
свечу проверял,катушку проверял,раньше плохую работу не показал.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: 545irbis от 19:43:27, 15.03.2011
смотрю 2-я и 3-я выхлопной коллектор холодный а остальные горячий,подскажите кто что знает.

свечу проверял,катушку проверял,раньше плохую работу не показал.
Непонятно - проверял одну свечу или 2-е? Проверка производилась после обнаружения неисправности или до?
Компрессию проверял?
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 19:53:05, 15.03.2011
после обнаружение,компрессия есть,свечи работает,катушки в норме,думал цепь перекинул,такое ощущение довал когда обнаружена не исправность,потом вскрыл клаппанную крышку метки ГРМ на месте,короче случилось так утром зоводил нормально было,полом оставил зоведенным чтобы грееть машину и через некоторые время подхожу,уже троийт.
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: A.B.C от 20:39:45, 15.03.2011
Садко,  Форсунки и катушки управляются (-),вот их и проверяй диодной контролькой относительно (+).
Для этого нужно разобрать 88пин. штекер ЭБУ ДМЕ, определиться с нумерацией (на торце этого штекера есть номера) и проверить все форсунки на рабочем дв-ле по схеме:
1ф-6пин.   
2ф-5пин.
3ф-22пин.
4ф-24пин.
5ф-33пин.
6ф-23пин.

Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 17:41:04, 21.03.2011
Спосибо всем,причину нашел,это было компенсатор,5-й выпускном компенсоторе петачек заклинился,открыл,розбирал 5-й компенсатор и полностью прочистил и смазал маслой и поставил обратно.Теперь двиг.работает как часы,раньше компенсатор стучил,а теперь и это пропало.Нодеюсь что это история который писал поможет кому нибудь кто сталкивоется с такими проблемами. 
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: арут от 21:01:39, 27.05.2011
Садко, привет друг как чистиш форсунки
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: арут от 21:06:47, 27.05.2011
что за компенсатор как он выглядит где стаит
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Предводитель от 01:39:32, 28.05.2011
что за компенсатор как он выглядит где стаит
компенсаторы стоят в постелях распредвалов
Название: двиг.м-52,Е-39 троийт.
Отправлено: Садко от 11:19:50, 03.06.2011
у меня не форсунки,а компенсатор один из них зоклинился,открыл,почистил и все ОК.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00046 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]