BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Двигатель BMW M30 (е32) 5 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Двигатель BMW M30 (е32)  (Ответов 1037, Прочитано 337334 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн John796

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 155
  • Имя: Евгений
  • Город: Кострома
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e28
  • Год выпуска: 1983
  • (Оо==[][]==оО)
но лучше по феншую
С характерной педантичностью
Четыре фары, две ноздри - вот гений чистой красоты!!!
Две ноздри, четыре глаза- это страх любого ТАЗа!!!


Оффлайн Tempter

  • Активный участник
  • Сообщений: 314
  • Имя: Костя
  • Город: Магнитогорск
  • Модель: 735i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1989
Щуп упирается то ли в перегородку поддона, то ли в маслозаборник. Вскрытие думаю откроет глаза полностью :bm:

если бы он упирался во что то, то до конца бы не заходил кмк... и сразу было бы понятно...
так то вскрытие - лучший вариант)
730 е32 первая... (RIP)
735 е32 вторая
730 е32 третья... (донор)
735 e32 четвертая... (скорее донор)
525 е28 пятая... (восстанавливаю)
видимо неизлечимо болен...

Оффлайн John796

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 155
  • Имя: Евгений
  • Город: Кострома
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e28
  • Год выпуска: 1983
  • (Оо==[][]==оО)
если бы он упирался во что то, то до конца бы не заходил кмк... и сразу было бы понятно...
так то вскрытие - лучший вариант)
Снял поддон, всё стало ясно. Как и предполагалось щуп упирался в маслозаборник и уходил в сторону на изгиб.
Маркером на фото отмечено это место

Сообщения склеены:  10:07:52, 28.05.2014
Четыре фары, две ноздри - вот гений чистой красоты!!!
Две ноздри, четыре глаза- это страх любого ТАЗа!!!


Оффлайн Coolich

  • Долгожитель
  • Сообщений: 436
  • Имя: Роман
  • Город: Караганда
  • Модель: bmw735
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
С характерной педантичностью
Это,да.Но про "лариску" не совсем понятно.Можно двояко расценить. :--)

Оффлайн John796

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 155
  • Имя: Евгений
  • Город: Кострома
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e28
  • Год выпуска: 1983
  • (Оо==[][]==оО)
Но про "лариску" не совсем понятно.Можно двояко расценить
Но почему же, если сказать в рифму, второе предположение отпадает сразу ^^
Четыре фары, две ноздри - вот гений чистой красоты!!!
Две ноздри, четыре глаза- это страх любого ТАЗа!!!


Оффлайн Coolich

  • Долгожитель
  • Сообщений: 436
  • Имя: Роман
  • Город: Караганда
  • Модель: bmw735
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
если сказать в рифму,
Да Вы талант,батенька! Снимаю шляпу! :bj:

Оффлайн John796

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 155
  • Имя: Евгений
  • Город: Кострома
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e28
  • Год выпуска: 1983
  • (Оо==[][]==оО)
Да Вы талант,батенька! Снимаю шляпу!
Вы мне льстите :--)

Теперь по мотору: заборник переделал, проточил отверстие в сторону упора щупа, теперь оно овальное. Щуп входит без проблем, а главное показывает правильный уровень, заодно поменял датчик уровня масла ^^
Четыре фары, две ноздри - вот гений чистой красоты!!!
Две ноздри, четыре глаза- это страх любого ТАЗа!!!


Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
не было бы счастья ,да несчастье помогло! удачи в эксплуатации :bj:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн John796

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 155
  • Имя: Евгений
  • Город: Кострома
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e28
  • Год выпуска: 1983
  • (Оо==[][]==оО)
не было бы счастья ,да несчастье помогло! удачи в эксплуатации :bj:
Спасибо *pivo* Удача всегда кстати
Четыре фары, две ноздри - вот гений чистой красоты!!!
Две ноздри, четыре глаза- это страх любого ТАЗа!!!


Оффлайн Coolich

  • Долгожитель
  • Сообщений: 436
  • Имя: Роман
  • Город: Караганда
  • Модель: bmw735
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
Теперь по мотору: заборник переделал, проточил отверстие в сторону упора щупа, теперь оно овальное.
 Это,конечно,хорошо,но всё же предлагаю увидеть,как должно быть.
« Последнее редактирование: 19:28:00, 05.06.2014 от Coolich »

Оффлайн John796

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 155
  • Имя: Евгений
  • Город: Кострома
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e28
  • Год выпуска: 1983
  • (Оо==[][]==оО)
Это,конечно,хорошо,но всё же предлагаю увидеть,как должно быть.
Знаю знаю. Видел на другом моторе. Заборник точно такой же. Но за неимением чудо-воронки пришлось "расширять" возможности стандартного отверстия ^^
Четыре фары, две ноздри - вот гений чистой красоты!!!
Две ноздри, четыре глаза- это страх любого ТАЗа!!!


Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
как говорится ,за не имением кухарки,повара е...т. :--)
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн John796

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 155
  • Имя: Евгений
  • Город: Кострома
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e28
  • Год выпуска: 1983
  • (Оо==[][]==оО)
как говорится ,за не имением кухарки,повара е...т. :--)
:--)
Четыре фары, две ноздри - вот гений чистой красоты!!!
Две ноздри, четыре глаза- это страх любого ТАЗа!!!


Оффлайн prolbmw

  • Заглянул
  • Сообщений: 1
  • Имя: ярослав
  • Город: пролетарск
  • Модель: бмв735
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 1988
я бы посмотрел на то как этот ключь подводить к дпкв со скоростью 650 раз в минуту
Этот способ "черновой",и вовсе не обязательно 650 в минуту.Но ,как можно быстрее.При снятом,но подключенном, датчике.Ничего сложного.


Сообщения склеены:  17:33:53, 22.01.2012
Вот прилив на передней крышке двигателя.

Сообщения склеены:  17:38:28, 22.01.2012
Обведён направляющий штифт,при положении 1го и 6го поршней в вмт.

Сообщения склеены:  17:42:06, 22.01.2012
3е фото 0515.Прилив совпадает с меткой О/Т на шкиве.

Сообщения склеены:  17:45:31, 22.01.2012
Фото 0517.Метка О/Т(1) совпадает с приливом(2) на передней крышке блока двигателя.

Сообщения склеены:  17:49:41, 22.01.2012
Фото 0519.В таком положении стоит коленвал ,при поршнях 1 и 6,находящихся в ВМТ.

Сообщения склеены:  17:53:25, 22.01.2012
Фото 0520.Положение звёздочки распредвала,при установке 1го поршня в ВМТ.Направляющий штифт в левом нижнем секторе.

Сообщения склеены:  17:59:25, 22.01.2012
Фото 0522.Распредвал в положении 1го поршня в ВМТ.Оба клапана полнлстью закрыты-кулачки распредвала одинаково "смотрят" вниз.В таком положении,кстати,производится регулировка клапанных зазоров. Верхний болт крепления звёздочки распредвала(1) совпадает с приливом на теле ГБЦ(2).

Сообщения склеены:  18:02:53, 22.01.2012
Фото 0524.При закрытых клапанах 1го цилиндра,клапаны 6го одинаково приоткрыты-кулачки распредвала "смотрят" вверх.

Сообщения склеены:  18:08:10, 22.01.2012
Фото 0498,0504.Реле бензонасоса и его колодка.Обозначены клеммы 30 и 87,замыкая которые,принудительно запускаем бензонасос.

Сообщения склеены:  18:10:04, 22.01.2012
Фото 0502.Топливные шланги.

Сообщения склеены:  18:12:33, 22.01.2012
Фото 0500.Общий вид двигателя М30 в подкапотном пространстве BMW7 кузова Е32.

Сообщения склеены:  18:14:28, 22.01.2012
Собственно автомобиль BMW 735i ,кузов Е32.

Оффлайн Tempter

  • Активный участник
  • Сообщений: 314
  • Имя: Костя
  • Город: Магнитогорск
  • Модель: 735i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1989
всем привет!!! вот и я увидел срезанную шпонку на колене воочию... :--)
на третьей... (еле заводилась, не адекватно реагировала на газ, отказывалась ехать :bm: )


а так же обнаружил это вот чудо инженерной мысли...

это гайка со ступицы колеса(с 2-мя живыми витками) и... кусок трубы...
730 е32 первая... (RIP)
735 е32 вторая
730 е32 третья... (донор)
735 e32 четвертая... (скорее донор)
525 е28 пятая... (восстанавливаю)
видимо неизлечимо болен...

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Ваш среднемесячный пробег в тёплое время года:
  • - <1000
  • 24 (15%)
  • - 1000..2000
  • 36 (23%)
  • - 2000..3000
  • 28 (18%)
  • - 3000..5000
  • 28 (18%)
  • - 5000..10000
  • 21 (13%)
  • - >10000
  • 17 (11%)
  • Проголосовало пользователей: 151
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00074 сек. для 151 373 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]