Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: sv11 от 09:20:40, 25.12.2012

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: sv11 от 09:20:40, 25.12.2012

доброго всем времени суток, авто у меня Е91, купил год назад, немка, езжу наслаждаюсь и тут накрывается у меня катушка, приехал на дилера, все поменяли, сделали и говорят меняйте вы автомобиль. Я с немым вопросом на лице спрашиваю зачем  :bv:, а мне отвечают, что мол машина у вас хорошая, но двигатели такие на РФ не поставляют, мол накроется скоро по топливной, так как топливо у нас плохое, я то дальше поехал :drive:, но внутри что то екает. Подскажите  может кто знаем, что да как, а то авто сильно нравиться и менять его ой как не хочется ???

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: Вася Теркин от 21:58:43, 26.12.2012

я с гермии недавно пригнал 39 кузов и тот бенз наш жрать нехочет , во незадача, буду ковырять ее доконца , пока ненайду вариант обходимый этой проблемы...!!!

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: E39User от 00:18:58, 27.12.2012

ну е39 то номально наш бенз переваривает.

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: i.m от 00:34:46, 27.12.2012

моя помню 80ый в перемешку с 92ым ела и ни чего :--)зы просто в округе реально неделю бенза не было92ого и 95 ого, пришлось 80ого залить что бы до дома добраться :drive: :king:

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: NIKuS от 08:38:51, 27.12.2012

тут (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://bmwservice.livejournal.com/2109.html) немного информации про похожие моторы.

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: sv11 от 11:02:36, 27.12.2012

Мне приходилось читать данный отчет еще до покупки автомобиля, но практика показывает обратное, если лить нормальное масло то с двигателем нет особых проблем, есть массу примеров когда двигатели БМВ ходят по 500 - 600тыс. без проблем, у родственника была БМВ 87года, пригнали из Югославии, пробег за 350 тыс., долив масла от ТО до ТО был ноль, а есть примеры когда двигатели и 50тыс. не пробегали, если лить какое попало масло и менять его через 20-25тыс, и заправлять чем попало, кстати потом люди очень удивляются - ЭТО ЖЕ БМВ, да БМВ но это не значит что за ним следить (и любить) не надо. Мой вопрос состоял в том что у меня двигатель с прямым впрыском (170 л. с.) может у кого был в эксплуатации или есть негативные отзывы, а то фактически кроме это рекламной статьи обиженного моториста информации об этих моторах в инете нет.
Всем заранее спасибо за любую информацию. *pivo*

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: 545irbis от 11:29:37, 27.12.2012

Езди и не парься. Только не лей масло Лонг Лайф и менять тышш через 8.
Не гоняй мотор на ХХ долго - для N серии это смертный приговор.

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: NIKuS от 16:10:18, 27.12.2012

в том блоге "обиженного моториста"  все сводится к тому же что сказал 545irbis  :bj:

ну плюс к тому что до начала внедрения экологии в моторы они более неприхотливы нежели чем новые

Название: Двигатель N43 2литра 170 л.с.
Отправлено: sv11 от 20:24:15, 06.01.2013

масло лью 0w40 bmw, меняю через 10тыс., топливо лью 95, но стараюсь заправляться на несте, проехал за год 30тыс. пока кроме катушки вроде все впорядке, как мне объяснили на другом сервисе нужно почаще ездить со скоростью более 110 км\час более 30 мин. тогда включается система очистки катализатора, если таких пробегов нет то можно заезжать на сервис и вкл. принудительную очистку, а то быстро катализатор выйдет из строя, а так сказали особо не должно быть проблем.