Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: MAks3d от 09:34:01, 19.11.2008

Название: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 09:34:01, 19.11.2008
Всем привет! Еще летом заметил что машина стала не сразу заводиться , дольше стартером крутить приходилось , потом все хуже и хуже. У заведенной машины нареканей нет , обороты держит , разгон нормальный, вот только запуск. Начались первые заморозки и стартер приходится крутить долго и не с первого раза заводится . Она схватывает и тут же глохнет. Топливный фильтр давненько не менял, вернее после покупки ни разу, я еще заливал жидкость для промывки топливной системы, он наверное вообще закупорился . Сегодня утром заводил машину , она схватывает и глохнет , подольше крутишь и вот воооооооттттт она почти завелась но нет , снова завожу и где-то в области приборки что-то бык и теперь даже стартер не крутит. Приборка загорается, сигнал и свет работают , а стартер не подает признаков жизни. Что делать народ ? Утром было темно предохранители не разглядеть, сейчас пойду полазаю. :cg:   
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: bumer76 от 09:40:30, 19.11.2008
могут лить форсунки, попробуй заводить с выжатой педалью газа
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 09:47:40, 19.11.2008
bumer76, bumer76,
могут лить форсунки, попробуй заводить с выжатой педалью газа
Пробовал схватывать перестает
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: bumer76 от 09:51:02, 19.11.2008
а плохо заводится всегда? Если заглушить и сразу попробовать завести
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 10:00:49, 19.11.2008
Запускаться стал заметно плохо где-то с сентября , со второй-третьей попытки если долго крутить стартером
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: bumer76 от 10:04:46, 19.11.2008
может для начала поменять все расходники
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 10:08:16, 19.11.2008
не менял только топливный фильтр из расходников
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: LOKI от 10:13:39, 19.11.2008
у мени тож раньше плохо заводился меняй фильтра мой чисти форсунки  :bj:
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: titanik от 10:59:22, 19.11.2008
давление топлива замеряй, может насос через раз включается, делай то что выше написали,дальше по списку ДПКВ
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 10:59:51, 19.11.2008
АААААА народ у меня стартер разорвало , я такое не видел , фотки пришлю позже
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 11:05:03, 19.11.2008
давление топлива замеряй, может насос через раз включается, делай то что выше написали,дальше по списку ДПКВ
давление не замерял , ДПКВ я менял , может помнишь весной ты помогал , тоже проблемма с пуском была  , я тогда ентот датчик от м40 поставил и она завелась.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: bumer76 от 11:06:08, 19.11.2008
на УАЗике стартера рвет чуть ли не каждый месяц :--) ^^
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 11:07:11, 19.11.2008
на УАЗике стартера рвет чуть ли не каждый месяц :--) ^^
я видать перекрутил от обиды :bv:
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 22:39:18, 19.11.2008
Я на стартере ездил (электромобиль хренов :car:), когда насос сдох, метров 300 протянул и ничего! После этого уже 1.5 года прошло - все в норме.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 19:25:32, 07.12.2008
    всем привет.Вот что я успел сделать. Начал с форсунок , решил чистить самому. Полазил по сайтам , почитал как чистит народ форсунки. Методов дофига  извращения сплошные :dk: , меня это тоже заинтересовало и решил попробовать самому. _www.e30club.ru/index.php?id=140 На этой базовой конфигурации решил остановиться .Правда я не знал какой процесс разборки и последовательности, заняло часа 2 .
      Разборка.
         аккумулятор отсоединяем , датчики температуры . клеммы с форсунок   они представляют общую рейку и разъем к эбу , провод его проходит через впускной коллектор .Сняли этого "паучка" и теперь видны 4-ре болтика на 10 которые держат рампу.(http://)
регулятор давления тоже пришлось снимать так как он мне мешался вытаскивать рампу, наклонять пришлось к двигателю, а там "ухо" за что двигло поднимают торчит, не лэзит гад.Поднимаем за рампу спереди и сзади (http://)у меня очень тяжело вылезали и регулятор давления тоже.каждую форсунку пришлось выдергивать с силой (http://) (на фото чищенные форсунки)
    Теперь сами форсунки.
       сами они на мой взгляд в плохом состоянии, потом как окажется в ужасном состаянии(http://)(http://)Тестером проверил сопротивление нормалек(http://)
    Ваууу вот мой чудо аппарат для промывки форсунок(http://)жидкость для промывки карбюраторов (http://) Используемый шприц не очень хорошо подходит ,на фильтре форсунки имеются три выступа (http://) из-за них он плохо вставляется .Вот ночь в ацетоне (http://)Сам промывочный процесс я не заснял , рук не хватало , на клемму аккума кладете провода и в этот момент брызгаете из баллона . Долго не держите под напряжением можно спалить , и если есть адаптер на 5 вольт воспользуйтесь лучше им , Израсходовал весь баллон , на 3-ей и 5-ой форсунке распыл отсутствовал. Но потихонечку в раскачку они стали распылять. Не знаю  какое давление в баллоне но там есть 3 атмосферы , распыл в стеклянной банке лучше виден чем в пластиковой и лучше контролировать процесс .Баллон с с моющим средством берите обязательно с трубочкой как у вдэшки.После промывки в "аппарате Макса" то что осталось в банке меня мягко говоря озадачило .
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 19:42:13, 07.12.2008
После промывки в "аппарате Макса" то что осталось в банке меня мягко говоря озадачило .(http://)там можно разглядеть крупные частицы.
 вот , монтаж проводим в обратной последовательности , я для форсунок прикупил новые резиночки. А можно еще и проставки , фильтры для форсунок, куда-то ссылку профукал. теперь я стартер прикупил на разборе .Старый ремонту не подлежит (http://)Вроде все поставил решил попробовать , но ............
буду дальше менять ,топливный фильтр на очереди . Заказал к выходным  топливный манометр в интер маге , не привезли гады.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: ghost911 от 14:07:04, 08.12.2008
А какой у тебя пуск затруднен на горячий мотор или холодный?Причин очень много может быть от топливного фильтра до датчика температуры! Может датчик температуры глучить и не давать тебе ее запустить!Для начало конечно же поменяй фильтр топливный и попробуй промыть бак бензина, заодно посмотришь какой ты бензин заливаешь.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 17:35:32, 08.12.2008
А какой у тебя пуск затруднен на горячий мотор или холодный
Мотор плохо заводится на холодную, выше в 3gp файле видео как машина запускается . Поменяю фильтр отпишусь , грешу на него .
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 17:10:34, 09.12.2008
да не строй ты себе проблем, смесь у тебя бедная при запуске, што тут не понять господи то
либо давление либо датчик тимпературии, делов то
когда двигатель не заводится или заводится с трудом это один из простейших по обнаружению глюков
не подумай, это я вполне серьезно и без пафоса
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 18:36:00, 09.12.2008
Ищи подсос воздуха.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 21:03:21, 09.12.2008
Ищи подсос воздуха....
..... тож как один из вариантов бедной смеси, абсолютно верно +1
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: ТРоман от 05:33:43, 10.12.2008
У меня М57 заводился всё дольше и дольше затем вообще не стал с толкоча завел, затем компом посмотрели насос на стартере даёт 20 бар поставил новый насос завел сразу и пару дней мысли что всё закончилось со спокойной душой  рулил, похолодало вебасто включается немного поработает и тухнет продувается и  ситуация с запуском  снова повторилась, снял датчик давления на рампе (как в тисе написано) и завёл снова включил стабильно раз 10 завелся а потом снова хуже и хуже просто задолбал что с ним делать?
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 23:37:24, 11.12.2008
Всем привет. Сегодня прикупил в интермаге манометр давления топлива, написали что тайваньский.Завтра пойду попробую что это за агрегат.
(http://)
скромная инструкция на английском
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 23:55:11, 11.12.2008
денег скоко отдал ?

можно было бы взять обычный например от насосной станции и самому прикрепить "шлангочки" и переходники которых навалом в магазинах водопровода и сантехники, больше чем половину сэкономил бы. так сделал я в своё время, приборы однии те же, их показания одни и те же, токо для разного назначения и в разной упаковке

но поздравляю однако ! верная мысль !
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: ТРоман от 06:21:24, 12.12.2008
кто знает на холодную плохо,долго заводится, комп показываетчто неисправна система преднакала свечей, снимаю датчик давления рампы долго но заводится на холодную, + вебасто работает не более 5 минут и продувается
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 15:30:04, 12.12.2008
товариши, не смешивайте воду с маслом, они не смешиваемые.... догадываетесь што получится ?

тута тема про бензин М20

начнём с поиска    :dx:

ЗЫ: Юрик может в шапке две верхние строчки правил и поиска сделать анимацией ?  :--)
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 18:24:59, 13.12.2008
Купил тутhttp://www.freemen.su/index.php?categoryID=90 (ftp://http://www.freemen.su/index.php?categoryID=90)+ 200 доставка.Манометр называется HS-1013. Сразу недочет, стрелкой показан на фото, травит пришлось доводить до ума. Давление как видно нормалек , выкрутил свечи все сырые.Теперь смотреть датчик температуры ож на эбу ? Как мона определить на  каком параметре он мог зависнуть в холодном или горячем?
 

(http://)
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 19:43:32, 13.12.2008
Если смесь бедная, то датчик завис на грячем понятное дело, што есть в большинстве случев его выхода из строя
Если бы он завис на холодном, то проблема будет обратная, холодным заводится отлично, а на горячую жрёт бензин.
Но это всё теория, на самом деле, интересно то, што свечи мокрые, я их конечно не вижу, "сырые" всё таки понятие растяжимое, но если я понимаю верно то на бедную смесь получается не похоже...
В идеале надо бы померять обычным тестером его сопротивление перед заводкой с утрица, цифра если не всё то очень многое раскажет о причине глюка с запуском. Его клемник доступен для удобного измерения, сможешь ?
Просто снимаешь с него разьём и меряешь.
Если его сопротивление будет в норме, а это:
-10гр. = 7.8 ком.
  0гр.  = 6 ком.
+10гр. = 4 ком.
Значения сопротивлений примерные потому што смотрел линейкой по кривой, но этой примерности достаточно штоб понять рабочий он у тебя или нет. И если рабочий, то тогда:
1. компресия
2. свечи
3. форсунки....... несмотря даже на то што ты их.... типа как чистил.
Кстати, несмотря на всё проделанное што ты выше излагал с фотками, не думай што ты их почистил. Отвечаю, не факт.

Ах да, совсем не обратил внимание, у тебя же М20...... ууууууу............. тут компрессией свечами и форсунками список похоже не заканчивается. Тут кажется есть еще момент зажигания, типа трамплёр, и любимые регулировочные клапанцы... ага ? Я просто не в курсе по М20, но вроде так....

А еще обрати внимание, глюк у тебя появлялся как ты сам писал постепенно, верно ? А это не малая подсказка, стало быть обьект с причиной глюка, имеет тенденцию к постепенному помиранию, или выходу из установленного регулировочного режима (такие на М20 есть  :). Ну это я к тому што тут не так типа вот есть контакт, а потом "хук" и пропал, сдесь кажется случай не тот. Это "штото", што сало причиной, подходило с постепенным характером.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 20:53:12, 13.12.2008

Ах да, совсем не обратил внимание, у тебя же М20...... ууууууу............. тут компрессией свечами и форсунками список похоже не заканчивается. Тут кажется есть еще момент зажигания, типа трамплёр, и любимые регулировочные клапанцы... ага ? Я просто не в курсе по М20, но вроде так....


Насчет элекро менял в этом году крышку трамблера , бегунок, провода вв, свечи (родные поставил), датчик дпкв, клапана 3 недели назад договорился , но не завелся.Весной похожая фигня была , потому и стал эти зп менять , а как потеплело все нормалек. лето отъездил все ок , а ближе к холодам все хужеееее и хужжееее и встал.То есть если я правильно понял то , что датчик температуры , это который идет на эбу., он дает сигнал на мозг а тот решает что машина  либо прогретая  либо холодная и  выбирает  настройки соответствующие программе .И у меня предположительно завис на горячую .Так ?А если замер произвести так :
                      1) снять показания тестера на улице
                     2)  снять датчик и нагреть его дома под струей воды , возможно будет видно              как меняются показания  .     
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 22:08:49, 13.12.2008
Погодь. Давай начнем с начала. У тебя М20В20 с мотроником? Тогда - откуда трамблер? У тебя только "перчатка" должна быть - бегунок с распределителем зажигания... А угол и всю фигню дает матрена. Насчет датчика температуры, если есть подозрение, что смесь бедная из-за него - скинь с него разъем, будет - 30 град. для мозгов - должен лить, только дай... Если ДПКВ менял, то глянь еще на расходомер воздуха. У тебя "лопата", по-идеи, но - мотроник. Попробуй скинуть разъем с него и заведи. В нем стоит датчик температуры входящего воздуха, который тоже анализируется мозгами. А что с искрой?
В принципе, все должно быть очень просто, только не понятно, как это связано с температурой... Чтоб завестись надо 1. бензин (форсунки щелкают, давление в рампе подергивается в районе 3 бар) ,  2. - искра , ну и 3. - компрессия... Если это есть - хорошо или плохо, но мотор заведется...
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 00:30:26, 14.12.2008
Погодь. Давай начнем с начала. У тебя М20В20 с мотроником? Тогда - откуда трамблер? У тебя только "перчатка" должна быть - бегунок с распределителем зажигания... А угол и всю фигню дает матрена.
искру не знаю как проверить, но катушку весной проверял, нормуль. А трамблер - тобишь перчатка 
3. форсунки....... несмотря даже на то что ты их.... типа как чистил.
Кстати, несмотря на всё проделанное что ты выше излагал с фотками, не думай што ты их почистил. Отвечаю, не факт.
на это могу ответить  : я полностью согласен , у меня нет уверенности что они стали работать лучше, и этот способ чистки форсунок возможно будет эффективнее на более ранних авто где форсунки еще не закоксовались. И это лишняя трата времени.

Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Air от 01:45:20, 14.12.2008
Погодь. Давай начнем с начала. У тебя М20В20 с мотроником? Тогда - откуда трамблер? У тебя только "перчатка" должна быть - бегунок с распределителем зажигания... А угол и всю фигню дает матрена. Насчет датчика температуры, если есть подозрение, что смесь бедная из-за него - скинь с него разъем, будет - 30 град. для мозгов - должен лить, только дай... Если ДПКВ менял, то глянь еще на расходомер воздуха. У тебя "лопата", по-идеи, но - мотроник. Попробуй скинуть разъем с него и заведи. В нем стоит датчик температуры входящего воздуха, который тоже анализируется мозгами. А что с искрой?

В принципе, все должно быть очень просто, только не понятно, как это связано с температурой... Чтоб завестись надо 1. бензин (форсунки щелкают, давление в рампе подергивается в районе 3 бар) ,  2. - искра , ну и 3. - компрессия... Если это есть - хорошо или плохо, но мотор заведется...


Все совершенно верно сказано. +1
Но завязка на температуру следующая: 
Дополним  ваш первый принцип (так как он правильный) и получим:
Чтоб завестись на холодную надо 1. бензин (форсунки щелкают, давление в рампе подергивается в районе 3 бар, время открытого состояния форсунок правильно зависит от температуры во впускном коллекторе)  :bj:
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 14:56:57, 14.12.2008
Говоря о температуре, я имел ввиду хорошую работу мотора. Даже с оборваным датчиком О.Ж. мотор заводился. Правда сразу глох, из-за залива свечей, но - заводился... Для того,чтобы мозги думали, что мотор горячий сопротивление датчика должно быть меньше 300 ом.
Кстати, искру проверить довольно просто. 1. можешь на центральный провод катушки подкинуть провод со свечой от любой машины. Свечу кладешь так, чтобы она была на массе, отключаешь предохранитель бензонасоса (чтобы остальные не залить) и крутишь трамблером, наблюдая, какая искра (есть, нет, слабая, сильная)...
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 17:58:03, 14.12.2008
в принципе тут много уже подсказали как есть на самом деле те кто получьше знает комплектацию М20, токо вот товарищ не совсем верно понял как это как проверить датчик.

                      1) снять показания тестера на улице
                     2)  снять датчик и нагреть его дома под струей воды , возможно будет видно              как меняются показания.

MAks3d неверно ты понял. Датчик температуры, как ты и говоршь тот который работает на матрёну, это понятное дело. Токо вот снимать и греть его не надо. Верней не обязаельно. Прям на двигателе, снимаешь с него разьем, даже примерно зная температуру на улице, меряешь сопротивление датчика, и прикидываешь к тем данным которые тебе изложил в предыдущем своём посте. Если датчик покажет сопротивление хотя бы примерно "из той области", на него можешь не грешить. Это я к тому, што обычно датчик температуры если зависает, то зависает.... так сказать ЯВНО и нагло, то есть на холодном двигателе его сопротивление будет  2....1 ком а то и меньше. То есть рабочий с глючным не спуаешь как бы не хотел. А вот на качество запуска он играет ключевую роль.

Электронный впрыск при неисправном датчике температуры, на 100% идентичен карбюратору без подсоса в морозное утро.

Собственно это и есть "электронно регулируемый подсос" в этом "электронном карбюраторе".
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 20:13:46, 14.12.2008
И, на всякий случай, помните истину - электроника, это наука о контактах... На машинах пробежавших чертову уйму километров и в грязь, и в дождь, и в морозы, это особенно актуально! Далеко не обязательно, что выходит из строя сам датчик (не важно какой). Значительно чаще разрушаются разъемы, трескается проводка и т.д.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 19:49:56, 19.12.2008
Всем привет. Я может пишу не в тему , но хочу узнать , НАРОД а какими вы прибомбасами , приспособами пользуетесь для диагностики своих  железных коней . У меня получилось так что имеющиеся навыки ремонта и диагностики "классики" тут не работают или не хватает приспособы для уточнения .Получается стоишь перед тобой отрытый капот и двигатель, дальше на лице ступор .В наличии есть тестер и измеритель давления, а у вас ? 
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 21:18:12, 20.12.2008
в самом начале всех начал, всегда есть в голове информация о состоянии компресии... ИМХО это святейшее правило содержания своего авто у каждого добротного хозяина, начиная с покупки и до последнего дня пока не нем ездишь. Если я этой цифры не знаю, чувствую себя глухонемым... И эту информацию регулярно обновляю, компресометр с багажника не пропадает никогда. Периодичность примерно раз на 5000 Км., минимум на 10.000 когда меняю маслицо.
MAks3d ты знаешь какая на твоём двиге компрессия ?... ну вот дружище... а веть когда еще тебе говорили. Не подходит совет или в чем дело ? Облом, или денег стоит ? но небыло твоего ответа, дали совет и как в колодец....

....НАРОД а какими вы прибомбасами , приспособами пользуетесь для диагностики своих  железных коней .... В наличии есть тестер и измеритель давления, а у вас ?

А затем всё остальное по очереди, точно с тем же самым в руах што и у тебя, поверь ничуть не более. А бывает и того нет...

А еще, проблемный запуск впрыскового двигателя, может скрываться в большом желании сделать все быстренько да подешевле, при не особой внимательности к обслуживанию двигателя.

1. MAks3d Тебе говорили проверь компрессию, почему ты еще до сих пор не измерил ?
2. Тебя просили искру проверить, обьяснили как, где ответ ?
3. Почему до сих пор не решил качественно !!! проблему с форсунками ? Зная што они окончательно в гробу ты их вновь поставил, скажи на што надеясь ? На волшебную птичку ? На "АВОСЬ" ? Што тобой при этом руководит, не жадность ли ?
4. Почему до сих пор не проверил показания датчика температуры, может облом и особого желания нет.... истолковал тебе всё от "А" до "Я" как школьнику. Где ответ результата ?
5. Почему воздушный тракт не обыскал на предмет подсоса ? Давали совет, где результат ?

MAks3d так а чего ты тогда ждешь...... птички волшебной с экрана компьютера ?
Знаешь если я в этой критике не прав - извини  :bj:
Но если я прав, то при такой политике што тебе подходят лишь те советы которые по дешевле и по быстрей, форум тебе не поможет. Я перечислил тебе выше вопросы, ответь себе на них сам, и думаю найдётся главная причина незапуска двигателя.

Но небыло случая, штоб запуск впрыскового двигателя составлял проблемму, любого не обязательно БМВ. Но при условии што есть хотя бы желание.

Всё путёвое што ты проделал с момента создания темы, судя по твоим ОТписям, это то што замерял давление топлива, и прояснил што форсункам "амба"

ЗЫ: Пришел "мастер" чинить телевизор, но даже не стал проверять а есть ли в розетке вообще напряжение.
Смешно все это. Но это не ремонт.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 18:58:12, 21.12.2008
Всем привет , долго делаю не из-за жадности , а не хватки времени. Проверил патрубки на наличие подсоса, болтались патрубки в "паук" после ДС , посадил на герметик. Свечи с черной копотью,после чистки попробовал искру хорошая дуга , прокаливать не  решился и ож датчик  по параметрам которые давали он завис.
(http://)
(http://)



Компрессию померить не могу компрессометра нет. Заказал на том же сайте , что  и манометр давления топлива.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 19:30:56, 21.12.2008
Пришел "мастер" чинить телевизор, но даже не стал проверять а есть ли в розетке вообще напряжение.
Смешно все это. Но это не ремонт.
Будете смеяться, но лет 35 тому назад у меня как раз был такой случай :bm: Минут 30 долбался, пока не понял, что розетка отгорела... На всю жисть запомнил  :).
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 19:50:13, 21.12.2008
ну теперь у тебя неплохой арсенал, манометр на топливо, компресометр на подходе, это уже радует и ближе к реальным действиям :bj:

кстати, хорошо што фотки не плохо читабельны, и вот на второй фотке, если я верно приглядел,разьем измеряемого тобой датчика коричневый, и я смотрю ты один щуп посадил на вывод разьема этого датчика, а второй... на массу што ли ? верно я заметил ?.... погоди, а там на М20 што на датчике О.Ж. токо один вывод ?
К чему я всё это, ты уверен што это датчик работающий именно на впрыск, а не... скажем на приборку ? Например на моей фишка разьёма этого датчика синяя, и вывода у неё ДВА, к которым и надо прикасаться щупами, ты присмотрись и уточни ! а в идеале мануал бы заиметь на свою машину и по нему посмотреть точно.
Кстати MAks3d , хотя у тебя есть уже весьма многое (я уже и компрес считаю), мануал тоже крайне желательная единица арсенала орудия, для содержания своей коняки. Знать веть хочешь, а книга это первй источник знаний  :bj:

И если всё же датчик который ты измеряешь действительно работает на впрыск, а двигатель в момент измерения холодный (ещё бы, он веть не заводится  :) ), то по тем показаниям прибора, датчик действительно здорово завис на показаниях хоршо прогретого двигателя. По таблице это 60 гр. Вот и получается, чем ближе к холодам, тем больше степень вранья об истинной температуре двигателя для ЭБУ.
Всё што осталось уточнить, точно ли это тот датчик, я за М20 не в курсе, пусть сдесь кто подскажет, или сам где посмотри
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 20:16:40, 21.12.2008
да в датчике был только один штекер и я на массу присоединил , сейчас покопаюсь , где-то я натыкался на расположение, а по мануалу как называется программа TIS  ПО МОЕМУ, я скачал свежую версию а там нет 89 года.
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 20:49:40, 21.12.2008
кстати, хорошо што фотки не плохо читабельны
Забавно, но я вижу только третью... А первая и вторая отсутствуют...
На датчике темп.о.ж. для мозгов М20 должно быть 2 вывода. Причем на массу он не должен звониться...
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 21:13:22, 21.12.2008
ну а подсказать человеку где же тогда датик тот который ему нужен...   :ae:
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: ТРоман от 05:15:36, 23.12.2008
мужики может не в тему немного, но такая ситуация: движок М57 стал долго заводится диагностика пишет система преднакала, сняли релюху все чистенько но запах горелый есть, (до этого одна свеча коротнула наглухо) при повороте ключа свечи не включаются как только заведешь включаются и работают какоето время, а так снимаю с датчика давления рампы разем и завожу
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: INJEKTOR от 15:39:57, 23.12.2008
мужики может не в тему немного, но такая ситуация: движок М57....

это совсем не в тему, это совсем другая тема
был уже случай "Вне темы", Роман прочти чуть раньше
вы сговорились или чего....
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 23:17:05, 23.12.2008
ну а подсказать человеку где же тогда датик тот который ему нужен...

_http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=B1B00022&mdlyear=19890900&kpp=M&secid=CA500000 №14 на мозги, №12 - на термометр приборки, кстати, он то и есть - одноконтактный... Странно...
Название: Re: Двигатель не запускается
Отправлено: MAks3d от 17:01:35, 25.01.2009
Всем привет , продолжаю свою заморочку с двигателем. Купил книгу по ремонту авто (http://) а там написано, что я неправильно выбрал датчик (http://) фотка не очень получилось но можно разглядеть , на машине он синий и двух контактный. Замерил его , он в норме, погода была 0 гр.  он показал 6 ком как и писал Injektor .(http://) Потом я замерил датчик температуры впускного воздуха,  параметры при нуле градусов я так и не нашел, но вот фото (http://)  по параметрам похож на температуру ож. Потом проверил расходомер воздуха , непосредственно на нем контакты 7 и 8 (http://) рукой открывал заслонку, первоначальный показатель закрытая заслонка последний открытая. И проверил расходомер на колодке к матрене контакты 7 и 12 на 55 контактном разъеме  (http://) как видно показания разные.  Вот
Название: Двигатель не запускается
Отправлено: Bravo от 19:58:44, 08.02.2011
Зачётно!
Название: Двигатель не запускается
Отправлено: Greg от 21:24:46, 08.02.2011
К сожалению я не понял, а что зачетно? Лично я просил померять его на стороне мозгов, а не сам датчик - кстати,ни разу не видел его мертвым...
Название: Двигатель не запускается
Отправлено: Bravo от 00:14:26, 10.02.2011
Дык может у тебя питания на мозги не идёт
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00058 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]