BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  двигатель жрет масло Е39 525 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  двигатель жрет масло Е39 525  (Ответов 30, Прочитано 14989 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн зайцев

  • Новичек
  • Сообщений: 12
  • Имя: Коля
  • Город: москва
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 03.2003
хочу масло поменять на мобил  5-50  и клапан  вентиляции


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
*****76rus
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
на мобил  5-50
прежде,чем залить масло внимательно прочитай про него,как и для каких авто оно идет,и нужно ли тебе сильно густое масло?! климат тоже учитывай! :tea:

Оффлайн зайцев

  • Новичек
  • Сообщений: 12
  • Имя: Коля
  • Город: москва
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 03.2003
на лето наверное подайдет если честно сам незнаю какое заливать

Оффлайн master77

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 525
  • Имя: Ян
  • Город: Москва
  • Модель: MB S600
  • Кузов: W220
  • Год выпуска: 2001
    • Планета Окон - Москва
я тоже лью мобил 5-50 - и по сравнению с кастролом, реально стала меньше жрать. Недавно перетряхнул весь впуск - заменил клапан вентиляции картера, все прокладки какие там есть, подсосы воздуха убрал - результат: вибрация двигателя почти пропала (подушки наверное рваные), сызый дымок тоже исчез, ездить стало намного приятнее, расход масла еще уменьшился (субъективно). На 12000км доливаю 2-3 раза по литру.
Так что там нужен комплексный подход))


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
*****76rus
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
ну если лето будет жаркое,то да! ну а если нет,то не стоит! скока пробег у тебя?

Оффлайн зайцев

  • Новичек
  • Сообщений: 12
  • Имя: Коля
  • Город: москва
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 03.2003


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
*****76rus
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
я тоже лью мобил 5-50 - и по сравнению с кастролом, реально стала меньше жрать.
если залить кастрол 10/60,то тоже меньше есть будет! я сам к кастролу с осторожностью отношусь! :tea:


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
*****76rus
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
пробег 133.000 т.км
ну если это реальные пробег,то 5/30 или 5/40,и не надо ни каких 5/50! :car:

Оффлайн зайцев

  • Новичек
  • Сообщений: 12
  • Имя: Коля
  • Город: москва
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 03.2003
час матюль лью 5-40 ll-04  ест на 7.000 т  4.5 литра долил

Оффлайн master77

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 525
  • Имя: Ян
  • Город: Москва
  • Модель: MB S600
  • Кузов: W220
  • Год выпуска: 2001
    • Планета Окон - Москва
Мне просто в сервисе фирменном сказали, что у мобила угар меньше чем у кастрола. До этого был кастрол 5-40. А пробег у меня 408000....по приборке, а реальный конечно не известен.

Оффлайн master77

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 525
  • Имя: Ян
  • Город: Москва
  • Модель: MB S600
  • Кузов: W220
  • Год выпуска: 2001
    • Планета Окон - Москва
час матюль лью 5-40 ll-04  ест на 7.000 т  4.5 литра долил
Все равно это очень много. Нужно смотреть двигатель.Клапан вентиляции картера должен помочь. Можно проверить его исправность так: на заведенном двигателе открой масляную крышку. Если ее сильно присасывает обратно - значит клапану кранты.
Не уверен насчет М52, но на М50 и М60 этот способ работает


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
*****76rus
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
час матюль лью 5-40 ll-04  ест на 7.000 т  4.5 литра долил
это до...уя! скажу проще,мотюль не для бмв!

Оффлайн зайцев

  • Новичек
  • Сообщений: 12
  • Имя: Коля
  • Город: москва
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 03.2003

Оффлайн WVlad

  • Новичек
  • Сообщений: 13
  • Имя: Влад
  • Город: Брянск
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
С касролом надо завязывать, паленки много стали делать!
BMW 520 2001г., E39 M54 МКПП

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
блин почему все увеличивая вязкость масла,забывают что помимо того что оно угарат,ему еще нада пролезть в микро зазоры и смазать пару трения :ss: :ss: :dm: :dm:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • выключаете ли вы двигатель в "пробках"?
  • - Неа - кондиционер-то важнее.
  • 88 (80%)
  • - Конечно-топливо дорогое.
  • 21 (19%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00066 сек. для 151 132 байт (показать)
Запросов в БД: 47.

[Показать запросы]