Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: domosed от 12:48:48, 02.08.2009

Название: Дымит после больших оборотов.
Отправлено: domosed от 12:48:48, 02.08.2009

Привет всем пользователям этого форума! Помогите советом:у меня Е34 525, однажды после того как я положил стрелку тахометра до мах., увидел позади себя огромное облако сивоватого дыма с характерным запахом жжоного чегото, толи масла толи топлива...остановившись работая на холостых дым продолжал меня "радовать", вскоре я заглушил..и спустя минут10 запустив мотор эта проблема исчезла сама собой. Но на следующий день все повторилось и плюс ко всему на холостых оборотак машинка стала дрожать. Потери тяги никакой, все 192 живых и невредимых. Дело в том пока не даешь плеху, дыма нет (оборотов так до 6000), а после того как обороты перевалили за эту планку, дым будет идти пока не заглушишь минут так на 10. Да и холостые обороты в норме (по чистоте и устойчивости)...Думал на компенсаторы-так при запуске на горячую нет первых хлопков дыма, залегание колец маслосьемных поршневых-тоже не вариант наверное..Побывав в наших сервисах, увидев чудеса наших мастеров( силой слуха выявить причину тысяч так на дцать..) всеже решил обратиться к вам за помощью...
Заранее спасибо! :drive:

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: mazda_club от 13:10:02, 02.08.2009

Свечи глянуть, компрессию замерять. Масло кушает?

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: domosed от 13:13:21, 02.08.2009

Свечи поставил новые, те более или менее рабочие, но немного цоколь подкопченый. Что косается расхода масла пока немогу грешить на расход , так как у меня еще масленный колодец немного подтекает, а так немного присутствует. Комперссию не проверял еше.

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: turOK от 08:02:13, 03.08.2009

Цитата: domosed от  12:48:48, 02.08.2009

Дело в том пока не даешь плеху, дыма нет (оборотов так до 6000)

я извиняюсь за вопрос, но все же интересно: а зачем "плехать" то?
если у тя до 6 000 нет проблем так ездий и все
движок то не девочка уже, а ты надрываешь его... впустую

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: sibur от 09:47:09, 03.08.2009

Есть подозрение, что у тебя потихоньку маслоотделительный клапан умирает. Очень похожие симптомы.

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: Артем(avk) от 10:33:54, 03.08.2009

клапана нету.
скорее всего сквозь кольца просачивается в камеры - МНОГО... потом на холостых что неуспело вылететь выгорает... но расход при этом должен быть просто чудовишный ИМХО

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: sibur от 10:36:58, 03.08.2009

Цитата: Артем(avk) от  10:33:54, 03.08.2009

скорее всего сквозь кольца просачивается в камеры

Ну тогда по идее бы постоянно дымило, а не на больших оборотах..

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: Артем(avk) от 11:05:39, 03.08.2009

Цитата: sibur от  10:36:58, 03.08.2009

Цитата: Артем(avk) от  10:33:54, 03.08.2009

скорее всего сквозь кольца просачивается в камеры

Ну тогда по идее бы постоянно дымило, а не на больших оборотах..

ИМХО больше оборотов, больше просачивается, мож вентиляции нет, так еще давление помогает...
а так хз...
факт в том что масло попадает в камеры, а как вариантов немного совсем:
1 кольца
2 колпаки
3 впуск... но без 1 нереально имхо

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: sibur от 11:07:50, 03.08.2009

Ну еще прокладку головы не стоит исключать...
Вот я склоняюсь все таки к отсутствию вентиляции...

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: domosed от 19:50:39, 03.08.2009

Спасибо мужики! Я вот на выходные намереваюсь всетк компьютрную "томограмму сердечка" сделать, думаю если ни че не скажут, буду поочередно проверять прчины которые вы мне подсказали... :)
Если еще какие мысли на этот счет будут, пишите......буду рат подсказкам!!! Еще раз спасибо!  *pivo*

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: CMAK от 21:55:47, 03.08.2009

А как вариант может масло при больших оборотах через отвод картерных газов попадать во впускной коллектор, а оттуда в камеры згорания? Ведь там же от клапанной крышки идёт простой шланг.

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: domosed от 19:30:53, 04.08.2009

А че, такое реально бывает?!...блин спасибо проверю...

Название: Re: Дрожь на холостых, после гальмовки дымит пока не заглушишь...
Отправлено: CMAK от 20:50:23, 04.08.2009

А как ты проверишь? Вот если бы на этом шланге поставить какой-нибудь отстойник или что-то вроде этого...