Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: konst от 21:23:46, 13.10.2009

Название: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: konst от 21:23:46, 13.10.2009

Е-39 523i 98г.в., пробег 246тыс.км.
Не могу понять, что стучит при прогреве мотора первые 5-10 секунд (утром) потом перестает. Стук слышен отчетливо, даже при закрытой двери, пока выбегаю из салона уже не стучит - падла :) На этом форуме я об этой проблеме читал, но не могу найти где, может кто подскажет? Премного благодрен всем :bj:

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: Zass от 21:54:15, 13.10.2009

...компенсаторы

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: ASP от 21:55:05, 13.10.2009

У меня так же стучит ... 5-7 секунд ... и так же постукивает если где то плавают обороты ...
у меня из за опоры двигателя... порвана , вот и бьется ...

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: BORT 403 от 22:58:54, 13.10.2009

После прогрева стук исчезает?Попробуй на горячий двиг.поднять обороты до3-ех.3.5-тыс оборотов секунд на 5-6 и слушай.если стук проявится четкий монотонный значит братишка эт шатун.Готовься к труду и обороне!)))Если нет,то значит либо компенсатор какой стучит либо цепь из-за натяжителя он там тоже гидравлический.В любом случае чтобы не было причиной решай проблему оперативно ибо последствия будут серьезными как в материальном,так и техническом плане!Удачи и по выявлению огромная просьба отписывать причину.Поскольку масса людей сталкиваются с подобного рода проблемами и куда проще дать совет когда факт имел место!

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: ASP от 23:01:36, 13.10.2009

Просто по точнее надо про звук описать)
гидрики все таки стучат более характерно, чем стук чего либо другого...

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: BORT 403 от 23:58:59, 13.10.2009

Поскольку звук описать нужно быть писателем)))я думаю правильней и быстрей будет направить человека в нужное русло и по результату будет понятно че дальше творить иль я не прав?)

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: ASP от 00:04:56, 14.10.2009

ну гидрики стучат не на кузов .. )))
а вот порванная опора как раз на него ...
а если двигло внутри то это можно отличить от стука гидриков ...

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: BORT 403 от 00:27:48, 14.10.2009

А ПОСТРАДАВШИЙ И НЕ ГОВОРИТ ЧТО ОТДАЕТ НА КУЗОВ.стук проходит по мере нагрева,подушка, да, будет пробивать на кузов и причем в процессе эксплуатации постоянно, пока не заменишь,а компенсаторы и вкладыши на ранней стадии износа по мере нагрева стук исчезает,но только на компенсаторах, а вкладыш будет слышен если раскрутить двигло до 3-ех,3,5 тыс оборотов.Вот я и хочу понять че у него стучит.

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: johnplaneta от 07:43:40, 14.10.2009

Вот у меня такая же проблема в соседней теме только на 34-ке и стук примерно 2-3 секунды и потом все нормально и только на холодную

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: Дмитро от 10:08:17, 14.10.2009

Цитата: ASP от  23:01:36, 13.10.2009

Просто по точнее надо про звук описать)
гидрики все таки стучат более характерно, чем стук чего либо другого...

Полностью согласен. А то сейчас насоветуем.
Если не можешь описать - к мотористу, а лучше человек 10 разных мотористов объехать.
При больших совпадениях и сделать вывод.
А так возможен развод.

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: konst от 17:28:50, 17.10.2009

вот у меня такое впечатление, что гидриги потому как стук слышен только на холодный двигатель после длительной стоянки, если ездить в течении дня даже после пяти часов стоянки ничего не слышно. А к мотористу надо ехать обязательно с этим я согласен, только прийдется очень сильно, а главное быстро охладить двигатель, что бы продемонстрировать стук :)

Название: Re: Е-39 по утрам стучит
Отправлено: konst от 17:32:03, 17.10.2009

да до 3-х 3,5 тыс.оборотов раскручивал все в норме, успокоился - не шатун :)