Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Z007ZZ от 16:44:57, 17.12.2008

Название: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Z007ZZ от 16:44:57, 17.12.2008

 Всем привет! Ребята кто знает что с моей тачкой подскажите плиз? С места все в порядке, а на максималке долго качигариться! 190 нормально, а потом туго, на четвертой скорости 5 тысяч резво набирает а на пятой за 4 тысячи не хочет.  Компрессия 12 везде, топливный фильтр новый оригинал, свечи новые оригинал, масло сервисный кастрол 5W30, на диллерском сканере тоже никаких неполадок не обнаружено! Заранее спасибо!

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Air от 22:16:16, 17.12.2008

А может компрессия то масляная?.... 
 На всех передачах должна до 6.5 докручивать. Но выше 200-сот  темп набора должен падать это естественно, ибо встречное сопротивление воздуха начинает давать о себе знать очень сильно.

МОжет подсосик небольшой, который ошибок не даст, а на практике так себя проявляет...  Тяжело рассуждать вслепую... Попрыскай на холостую "жидким стартом" (эфиром) в район впускного коллектора и патрубков... Коли взбрыкнется - есть подсос.

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Артем(avk) от 08:10:32, 18.12.2008

катализаторы как поживают?
топливный насос?
PS: А интересно у японцев нету случаем ограничителя скорости...

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Z007ZZ от 10:19:02, 18.12.2008

катализаторы в норме, дроссельную чистил, а какое должно быть давление нассоса? у меня 3 на холостом, 3. 5 под нагрузкой. . . 
Ограничителя нет, спецы смотрели уже, а вот раскручиваеться только до 6ти примерно, даже может чуть меньше и после 5ти с половиной уже туго с небольшой вибрацией!
Может расходомер подглючивает?

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: серг от 10:54:47, 18.12.2008

Цитата: Z007ZZ от  16:44:57, 17.12.2008

190 нормально, а потом туго, на четвертой скорости 5 тысяч резво набирает а на пятой за 4 тысячи не хочет.

Передаточное число в коробке, есть 4пер.=1, 5пер.=0,86, 4пер=1,1 5пер=1
в зависимости от условий включения и передаточных чисел получиш и обороты и скорость

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Артем(avk) от 11:00:43, 18.12.2008

Цитата: Z007ZZ от  10:19:02, 18.12.2008

катализаторы в норме... 
...а вот раскручиваеться только до 6ти примерно, даже может чуть меньше и после 5ти с половиной уже туго с небольшой вибрацией!

как проверялись? очень непохоже :(

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Z007ZZ от 11:30:52, 18.12.2008

каким то прибором мерили, да и сказали что при 130 тысячах пробега должны быть целые!
Сергей я не совсем понял, передаточные числа меняются? каким образом? :bv:

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Артем(avk) от 11:47:47, 18.12.2008

очень тяжело поверить в цифру пробега...  двигатель должен крутиться, что ему может помешать это сделать: нехватка подачи топлива(исключено), электронный ограничитель(есть - 6500 об/мин), противодавление выпуска(как меряли и сколько намеряли?)
кстати вот этот затуп со временем проявился или всегда был?
PS: год назад вырезал на своей каты, стояли родные заводские, внушил себе что стало придеживать за жопу на высоких оборотах, но в отсечку двигатель уходил непринужденно - после операции двигатель стал существенно резче реагировать на газ. полжительно замена катализаторов на пламегасители пошла на пользу :tea:

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Артем(avk) от 11:51:09, 18.12.2008

проблема однозначно не в коробке, какие бы передачи не были, они бы изменили максималку и  время набора скорости ТОЛЬКО.

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: серг от 12:32:05, 18.12.2008

Грубо говоря есть "экономическая" и "спортивная (с ускоряющей 5 передачей)" МКПП, т.е. эконом. 5=0,86, спорт. 5=1.

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Z007ZZ от 14:19:47, 18.12.2008

пробег гарантированный, притаскивал хороший знакомый, оценка по аукционнику 4б, да и по рулю и педали тормоза же всегда видно, на баваре к 200м тысяч шершавость пропадает! Это факт!
Глюк со временем появился, недавно поменял сальники клапанов, раскоксовку керасинчиком сделал, стала резвее но вот максималка серьезно меня беспокоет! Может боковой ветер, у нас это почти всегда :)
На счет катов, я бы убрал, только как сделать что бы звук прежним остался? не люблю безкатовый гул!
Да еще одно, есть микропровал при трогании с места, очень редко! в статье по снижению расходов на 39ку есть похожий симптом указывающий на датчик распредвала, хотя местный спец утверждает что сканер обязательно бы показал!

Название: Re: Е39 528i M52 Японец 97г после 190 медленный разгон
Отправлено: Air от 21:26:13, 18.12.2008

Сканер покажет только то, что записано в блоке ошибок моторного модуля. А если туда ничего не записалось, то ничего сканер и не покажет.   Сканер не экстрасенс. К сканеру, как правило еще и мозги диагноста нужны.  Но  в любом случае, менять ДПРВ покуда себя он окончательно себя не покажет я бы тоже не стал.