Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Loveski от 23:14:00, 31.08.2008

Название: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 23:14:00, 31.08.2008

Доброй ночи всем!!!
Купил машину,ездила,работала как часы!Поменял все фильтра,масло,не было противотуманок,поставил новые,сделал провода к ним,заработали,ездил нормально!!заправлялся 92,когда бенз кончался иногда наливал 95 как и в этот раз!!!проехал по трасе 80км как машину чуть подёргивало,потом на любой скорости стоит включить нейтралку так глохнет,включаешь другую передачу едишь дальше нормально и всё повторяется с нейтралкой!!!поставил машину,на утро достал свечи,они в копати и мокроваты в масле,но масло я не переливал всё чётко по метке налил!!!почистил свечи,поставил,завёл,так обороты не держит,плавают и звук вжжж вжжж вжжж газанёшь,отпустишь педаль так она вжж вжж вжжж и глохнет,так ещё и чихать стала!!когда я залез в багажник посмотреть где находится топливный насос то увидел что крышка защитная лежала открученная рядом :(  всю машину подготовил к тех осмотру на завтра,как бац и всё и сам в шоке в чём дело!!!подскажите кто знает!!!!???
ЗАРАНЕЕ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН,СПАСИБО!!!

Название: Re: ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!!
Отправлено: Loveski от 12:13:55, 01.09.2008

сегодня ещё и не завелась,но схватывала!!!послушал топливный фильтр при повороте ключей,вот такой звук вж вж,это нормально или нет!!!????????

Название: Re: ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!!
Отправлено: Loveski от 12:14:58, 01.09.2008

тут есть вообще спецы по этой части!!!??

Правила читать не учили???
Название темы быстренько исправь.

Название: Re: ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!!
Отправлено: solver2005 от 12:41:45, 01.09.2008

Во первых, еслит хочешь чтоб тебе совет дали, правила изучи. Во вторых, никто перед компом не сидит и не ждет- что вот сейчас появится Сергей, надо ему отвечать быстро. В третьих, насколько я в курсе, топливный фильтр "вж вж" не делает. Ну и в четвертых, такую тему от пользователя с 1-м сообщением никто читать не будет.  Делай выводы  :bj:

Название: Re: ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!!
Отправлено: Loveski от 13:36:26, 01.09.2008

по твоему насос тупо должен молчать,типа так для красоты поставили!!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Max от 13:51:16, 01.09.2008

Так во первых правила видать ты так и не прочитал, за что тебе ПЕРВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
А во вторых проверь и помой почисти, не важно как сказать, регулятор холостого хода прочисти и все будет нормально.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 14:27:58, 01.09.2008

я по книге смотрел,там не понятно где он находится!!!???может он по другому выглядит!!???в сервисе знакомый сказал,что всё из-за топлива,надо высасывать старое и заливать новое хорошее!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: iskander от 14:36:38, 01.09.2008

Цитата: Loveski от  14:27:58, 01.09.2008

я по книге смотрел,там не понятно где он находится!!!???может он по другому выглядит!!???в сервисе знакомый сказал,что всё из-за топлива,надо высасывать старое и заливать новое хорошее!!!

Берешь, снимаешь шланг с топливного фильтра (он скорее всего стоит рядом с баком под машиной. банка такая немаленькая) и сливаешь. Заодно можно и сам фильтр сменить.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 14:50:14, 01.09.2008

да да!!!я вот только решил так сделать тоже,а фильтр новый стоит,ему ещё двух недель нету!!!
огромное спасибо!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: RomIO от 15:51:17, 01.09.2008

похоже по народным отзывам на РХХ (регулятор холостого хода).
попробуй сбрось с него разъем, если он неисправен, то реакция авто сразу даст знать.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 16:14:06, 01.09.2008

где находится этот регулятор хх!!???как он выглядит!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 23:04:22, 01.09.2008

Цитата: RomIO от  15:51:17, 01.09.2008

РХХ (регулятор холостого хода).

На запуск мотора эта штука влияет крайне слабо. Такое впечатление, что ДПРВ(датчик положения распредвала) или ДПКВ (датчик положения коленвала) дуба дает... Поэтому и насос - вжж вжж и свечи мокрые. Какой у тебя впрыск - бош или сименс? Посмотри, что на ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) написано.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: RomIO от 09:16:58, 02.09.2008

прикольная статья _http://injectorcar.ru/doc/index.php?id=9

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 10:55:48, 02.09.2008

Спасибо!!Очень впечатляющая статейка!!!!так где он находится или как выглядит РХХ,а из-за чего он сбивается!!!???????

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Alex78 от 11:24:58, 02.09.2008

Мое мнение:
1-тут уже говорили и я поддерживаю, КХХ(клапан холостого) не влияет на запуск двигателя, он поддерживает обороты около 800 обб/мин, при запуске дается избыточное количетво топлива и работают все форсунки, и обороты заваливаются за 1500 об/мин.
2-тоже говорили ДПКВ(датчик положения коленвала) если накрылся то машина НЕ ЗАВЕДЕТСЯ!!!! Проверить легко, откидываешь шланг от бензанасоса и крутишь движек, если бензин пошел то датчик исправен и дело не в нем.
3-недостаточное давление топлива, причины как правило две(топливный фильтр не рассматривается):
-неисправность бензанасоса, с правой стороны по ходу авто есть отсек, откручиваешь крышку там мозги и три релюхи, оранжевое(бензанасос) твое! Надо замкнуть контакты по диагонали(номера не помню) бензанасос должен работать, делать лучше вдвоем однин замыкает другой смотрит на реакцию насоса. Подцепи манометр должен давать 3.5 кгс/см2.
у насоса два показателя давление и производительность, за 30с насос должен накачать около 1 литра топлива.
-неисправность регулятора давления, он отвечает за постоянное давление в рессивере около 3 кгс/см2. Проверка заключается в том что откидываешь обратку и смотришь что происходит при работе бензанасоса, с обратки топливо не сразу должно поступать а через некоторое время когда наберется давление в рессивере(можно определить по звуку бензанасоса при наборе давления звук работы тише).  
3- нет искры(маловероятно но возможно) двигатель М50 имеет абсолютно безконтактную систему зажигания механические части отсутствуют и ломатся соответственно нечему, но может умереть ЭБУ и катушки зажигания, и свечи, проверяются только на диагностическом стенде и через сканер косвенные методы диагностики малоэффекетивны. Искру можно проверить выкручиваешь катушку с наконечником со вставленнгой в него свечей, СВЕЧУ С НАКОНЕЧНИКА НЕ НИМАТЬ!!!! Кладешь катушку на крышку ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИЖИМАЕШЬ СВЕЧУ БОКОВОЙ СТОРОНОЙ К КРЫШКЕ ДЕРЕВЯШКОЙ(высокое напряжение), и крутишь мотор смотришь есть ли искра.(СПОСОБ НЕ РЕКОМЕНДОВАН И ОПАСЕН, МОЖНО УБИТЬ ЭБУ!!!)
4-нет компресии, говорил что свечи в масле это плохо говорит о неисправности поршневой, меряй компресиию если ниже 5 то двигатель мертвый :(. Посмотри внимательно в чем свечи в масле или бензине?

Вроде все.

Еще у тебя 1995 год, это год переходной движек случайно не М52 без ваноса. М52 хороший движек и сделан он на базе М50, главное отличие БЛОК АЛЛЮМИНИЙ!!! с никосиловым покрытием. Это покрытие сьедается нашим "хорошим" бензином а аллюминий и стальные кольца разбивают цилиндры в результате компрессия падает.

Удачи, с уважением Алексей.

Название: Re: ЧИХАЕТ И НЕ РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 12:26:19, 02.09.2008

Спасибо всем!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 13:07:17, 02.09.2008

короче фишка такова!!!отсоединил шланг который подаёт топливо к двиглу от насоса,подсоединил свой шланг и втыкнул бутылку,поворвчиваю ключи до загорания лампочек на приборке,не качает,поворачиваю ключи дальше до заводки двигла,накачало за пару секунд где-то 200мл. !!!потом присоединил шланг обратно и отсоединил обратку,завожу,топливо не лилось вообще!!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 13:39:54, 02.09.2008

сейчас ещё попробовал снял насос и отсоединил  от него все шланги,посмотрел на его реакцию,при повороте ключей до загорания лампочек на приборке он издал один раз звук вж и всё!!!
чё он получается что сдох!!???подсказываёте кто чем может!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 13:42:24, 02.09.2008

и ещё!!!когда я снова етсоединял шланги,с того который подаёт топливо к двиглу,потекло топливо,видно было что оно под давление,т.к. я сначала спустил топливо окуратно со шланга,а потом только отсоединил его!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Max от 13:50:16, 02.09.2008

Все правильно он так и должен работать. он создает необходимое давлени в рампе и выключается.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Max от 13:53:21, 02.09.2008

Только ты говоришь что ты его снял и снял шланги. ты вот проверь он так должен работать со шлангами. собери систему подачи и проверь.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Max от 13:58:23, 02.09.2008

У тебя вообще двиг схватывает или нет?Свечи все мокрые или как?

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 14:36:01, 02.09.2008

я сейчас попробовал другую релюху поставить,она к стати была та которая стояла там не оранжевая,а белая,но всё равно не каких признаков жизни!!!выкрутил свечу,она однозначно в бензине,она сразу пахнет бензом!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 14:46:24, 02.09.2008

Макс,что ты по этому поводу можешь сказать!!??

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 14:49:02, 02.09.2008

на счёт того что схватывает или нет,то двиг крутит,но не схватывает,один раз сейчас чихнула,а позавчера заводилась и на следующий день уже не каких признаков жизни!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Max от 14:59:57, 02.09.2008

Если всечи мокрые то значит с топливом все впорядке, туда больше не лезь.
Для начала купи свечи новые и поменяй все, бывает что свечки просто умирают и все.Причем как вариант может умерли не все свечи, но на половинке ты его не заведешь. при проверке на улице искра бывает а когда ставишь в камеру может не быть, поскольку внутри камеры есть давление избыточное.Поменяй свечки, и отпишешь результат.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 15:19:19, 02.09.2008

Спасибо Макс!!!пойду тогда заказывать свечи,они только в четверг будут,тогда и отпишусь!!! :bj:

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Alex78 от 23:53:19, 02.09.2008

Меняй ДПКВ, похоже датчик сдох! Правильно говорили что при повороте ключа насос ставит рессивер под давление но импульс в данный момент идет не от ДПКВ а от ЭБУ.

Если при попытке пуска двигателя(т.е. движек крутишь стартером при включенном зажигании) топливо от бензанасоса не идет ТО ДПКВ сдох!!!!

Свечи могут быть мокрые от того что насос при однократном срабатывании накачивает давление в ресивер а потом форсунки плюются на свечки.

Датчик бери хеловский датчик и не вздумай брать EPS!!!

Удачи!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 08:18:05, 03.09.2008

Цитата: Loveski от  14:36:01, 02.09.2008

выкрутил свечу,она однозначно в бензине,она сразу пахнет бензом!!!

Выкрути все свечи и просуши. Попробуй завести, если заведется и заглохнет - прозванивай провода от датчика температуры О.Ж.  на мозги (не на приборку!) - он в обрыве (сопротивление холодного ~ 2 КОм - так, что тестер ставь килоом на 10).

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 13:32:01, 03.09.2008

Меняй ДПКВ, похоже датчик сдох! Правильно говорили что при повороте ключа насос ставит рессивер под давление но импульс в данный момент идет не от ДПКВ а от ЭБУ.

Если при попытке пуска двигателя(т.е. движек крутишь стартером при включенном зажигании) топливо от бензанасоса не идет ТО ДПКВ сдох!!!!

короче фишка такова!!!отсоединил шланг который подаёт топливо к двиглу от насоса,подсоединил свой шланг и втыкнул бутылку,поворвчиваю ключи до загорания лампочек на приборке,не качает,поворачиваю ключи дальше до заводки двигла,накачало за пару секунд где-то 200мл. !!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 13:35:46, 03.09.2008

Greg ты хочешь сказать что этот датчик сдох(датчика температуры О.Ж. )!!???а проводку я вообще не трогал ни когда!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 13:48:21, 03.09.2008

Лёха!!А ты не в курсе сколько примерно эти датчики стоят!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 13:49:33, 03.09.2008

Как они выглядят и где находятся!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Alex78 от 23:47:18, 03.09.2008

Померяй компрессию!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 15:19:44, 04.09.2008

Макс!!!короче поменял свечи,завелась с пор оборота,вроде как пытается выравнять обороты,её потрясывает слегка и чихает!!!выкрутил свечи они в бензине и закопчёные!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 18:21:17, 04.09.2008

сегодня залил нового топлива,работать стала нормально на холостых,не глохнет,но чихает!!прогрел её,выкрутил свечи,первые две чёрные,три подряд чистинькие,а последняя тоже чёрная!!почистил чёрные,заводится нормально,но чихает!!проехался по городу,чувствуется что лошадки где-то гуляют,не тянет как раньше и чихает!!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 15:55:39, 05.09.2008

куда все спецы пропали!!!??

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 18:50:33, 05.09.2008

Там где черные - перелив. Скорее всего - форсунки надыть мыть... Льют струйкой, вместо того, чтобы распылять.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 16:29:51, 07.09.2008

мыл сегодня форсунчи и чистил свечи,один фиг стреляет и вибрирует!!!газуешь и перестаёт трясти и чихать!!!заметил что при работе двигателя стрелка расхода топлива еплывает в верх и её не видно!!!!я думаю мож в катушках дело!!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 17:44:22, 07.09.2008

Очень может быть... Посмотри в темноте, не искрят?

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 17:51:15, 07.09.2008

а как лучше смотреть???откручивать свечу и на массу её и крутить двиг!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 17:58:38, 07.09.2008

а на счёт стрелки расхода топлива что можешь сказать!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 18:00:42, 07.09.2008

а если допустим с аккумулятора снять центральную клемму,то может сбится зажигание!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 19:20:15, 07.09.2008

Судя по году выпуска, у тебя мотор М50? Ждешь вечера или загоняешь в темный гараж, открываешь капот и просишь кого нибудь завести мотор, у тебя на каждой свече стоит своя ВВ катушка - _http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=B1E00022&mdlyear=19950900&kpp=M&secid=C9700002, если катушки или наконечники загинаются, то ты увидишь голубое свечение ВВ разряда.

Цитата: Loveski от  18:00:42, 07.09.2008

а если допустим с аккумулятора снять центральную клемму,то может сбится зажигание!!???

Нет, сотрутся ошибки (если оставишь без акума минут на 30 - 40 ) - это хорошо. Может сбиться адаптация - ничего старшного, немного проедешь и все придет в норму. Напиши, какая система у тебя стоит - бош или сименс. Это можно понять, прочитав, что набито на ДМРВ - _http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=B1E00022&mdlyear=19950900&kpp=M&secid=99C00003 - дет №1.
После проверки катушек, если все нормально - свечения нет, то отключи ДМРВ, попробуй завести и проехать, если ничего не изменится - отключи лямду-зонд, тоже - заведи и проедь. Единственно - то, что не все свечи закопченые, говорит о том, что в принципе впрыск работает нормально, а проблема именно в этих цилиндрах - катушки, форсунки. Форсунки мыл со снятием? Как брызгают? Должен быть конус, градусов 30.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 19:44:58, 07.09.2008

если катушки или наконечники загинаются
как так!!??они же прям внутрь вставляются!!!
Форсунки мыл со снятием? Как брызгают? Должен быть конус, градусов 30.
мыл каждую отдельно,пару штук плохо распыляли,можно даже сказать что струйкой лили,но я промыл тщательно,теперь распыляют!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 19:46:07, 07.09.2008

двиг М50

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 19:57:01, 07.09.2008

расходомер и катушки у меня такие же как по ссылкам присланным.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 19:57:37, 07.09.2008

Уже стемнело - смотри катушки...

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 19:58:12, 07.09.2008

А что набито на ДМРВ?

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 20:01:31, 07.09.2008

ну так я заведу машину без проблем, а как именно смотреть искру!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 20:02:38, 07.09.2008

что нужно посмотреть на ДМРВ!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 20:20:29, 07.09.2008

Смотреть надо не искру, а свечение вокруг катушек... А на ДМРВ - фирму изготовитель или каталожный номер,чтобы понять, что за блок управления у тебя стоит...

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 20:28:04, 07.09.2008

ОК.сейчас посмотрю всё!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 21:04:52, 07.09.2008

насчёт катушек,там ничего не видно,не подсмотреть толком,ну вроде не было ни какого свечения!!!А на ДМРВ,там только стрелка показывает направление воздуха и всё,ни каких цифр ни где невидно!!!!
Блин,чё делать то!!???А от другой BMW540 Е34 подойдут катушки или они разные!!???

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 12:27:57, 08.09.2008

Попробуй переставить катушки с тех свечей, на который был нагар, на места, где нагара не было. И посмотри - если нагар пойдет за катушками, значит они дохлые. Если не пойдет - попробуй со свечами (предварительно почистив) перекинуть.

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 12:52:36, 08.09.2008

да тоже не плохой вариант!!!сейчас попробую!!!СПАСИБО за совет!!!!

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 12:59:39, 08.09.2008

Ты все таки определись, что за система впрыска - почитай, что на мозгах написано - бош или сименс...

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 14:49:13, 08.09.2008

Попробовал поменять катушки,с чистых свечей на грязные,эффект тотже,те которые были чистые такими и остались,а те которые грязные так и остались грязными!!!!Мозги сименс.С начала приобретения у меня не показывало на приборке температуру двигателя,но работала без проблем!!!как я понял,что датчик должен находится сбоку,на той стороне где и катушки только чуть ниже,там по краям двигателя отверстия,но в них ни чего нету!!!при отсутствии этих датчиков ранее влияет на работу двигателя в дальнейшем!!!????

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 22:02:10, 08.09.2008

Добрый вечер!!!!Григорий,тебе огромное спасибо за всё что ты мне помогал!!!! :bj:
Сегодня сделал свою красавицу,истина была прям перед глазами!!!!дело было в том,что я начал каждую катушку проверять на работоспособность и заметил что на каждом проводе катушки написан номер цилиндра и получилось так что предпоследние две катушки были поменены местами с 5 на 4-й цилидр,вот и разгадка в невнимательности и спешке!!!я до безумия рад,уже ездил,не ездит,а парит на дорогах!!! :dk:
Ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!! :bj:

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Greg от 22:13:18, 08.09.2008

Вот оно, где собака порылась! Удачи на дорогах, не ломайся! :)

Название: Re: ГЛОХНЕТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА!!!HELLP!!
Отправлено: Loveski от 02:56:38, 09.09.2008

буду окуратен!!!СПАСИБО!!!