Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: жеха от 00:51:22, 12.12.2009

Название: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 00:51:22, 12.12.2009
подскажите пожалуйста,на холодную все нормально,хорошо заводится и т.д.,но проезжаю 3-5км ,когда машина уже хорошо прогревается,начинает мигать лампа давления масла,а потом и вовсе горит,даешь газ-тухнет и опять загорается,обороты1000-горит,масло есть,даже еще подлил-толку никакого,на работе говорят что эт может быть полетел масляный насос,типа пока масло на холодную густое все в поряде,а при нагреве масло разжижается и борода,и что ездить так опасно,двигун может клина словить...   Подскажите что это и как оно лечится?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 04:57:42, 12.12.2009
Начни с того, что померяй давление механическим датчиком - такие есть у любого моториста. Если и тот манометр покажет низкое давление - снимай поддон и начинай с проверки масляного насоса и вкладышей.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: valeko1009 от 07:27:03, 12.12.2009
снимай поддон и начинай с проверки масляного насоса и вкладышей.
Андрей, а на масленом насосе есть редукционный клапан?, если есть, то вполне вероятно что он, мозги парет.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: zloiy от 19:05:49, 12.12.2009
жеха смотри докатаешся с такой проблемой :bv: я уже докатался застучал!! теперь вкладыши менять надо!!!!!!!! а симптоны точь в точь как у тебя были!! прокатался я с такой фигней месяца 2-3!!! хотя может и датьчик выключения давления масла мозг ковырять
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Zass от 19:24:20, 12.12.2009
если лампа загорелась внезапно..вполне возможно что клапан.. Но прежде ..как выше сказано, нужно удостоверится в правильных показаниях штатного датчика))
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: zloiy от 19:27:46, 12.12.2009
почему внезапно!!!!!! на холодную негорит как тока прогреется то примерно 2000об.мин она начинает гореть газку подаш она тухнет!!!!!
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Zass от 20:38:56, 12.12.2009
...мдя...) Я, читаю топик с первого сообщения...))
Я спросил...про приЧиНу ! ЭТОГО!
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 21:32:47, 12.12.2009
Начни с проверки мех -м манометром. На насосе есть клапаны, но боюсь, что думать о них нужно в последнюю очередь. Проверяй зазоры на насосе и вкладыши.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: zloiy от 21:45:57, 12.12.2009
обрати особое внимание на вкладыши
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Святослав 1 от 21:29:24, 13.12.2009
На этом движке масляный насос и редукционный клапан очень редко выходят со строя,проверь механическим датчиком давление масла в системе,но скорее всего будешь шлифовать вал,короче говоря капремонт скорее всего тебе потребуется :bj:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 21:40:35, 13.12.2009
такая же проблема и у меня(((только он моргает когда на нейтралку включаешь а потом гаснет,НО только что проводился ремонт двигла,вкладыши менялись
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 21:43:40, 13.12.2009
Вези авто обратно. Что-то не правильно сделали.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 21:45:04, 13.12.2009
делали сами,но с человеком из автосервиса(опытный малец),а что может быть не так???
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 21:59:12, 13.12.2009
Меряйте выносным манометром давление. Нет-ли в масле бензина?  Проверялся-ли масляный насос? Какова причина ремонта?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 22:00:49, 13.12.2009
Причиной ремонта стал полный П____ЕЦ двиглу(голове),насос не проверял,только недавно это появилось
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 22:04:59, 13.12.2009
Меряйте выносным манометром давление. Нет-ли в масле бензина?

Александр, вот тебе руководство к действию.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 22:05:50, 13.12.2009
Спасибо,завтра постараюсь занятся :bj:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 22:06:49, 13.12.2009
а если всётаки масло будет в бензе ,то в чём проблема может быть???
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: bumer76 от 22:43:15, 13.12.2009
не масло в бензе , а бенз в масле. Значт форсунки льют хорошо
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 23:14:55, 13.12.2009
Смотри пусковую форсунку. Она может не отключаться.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 13:04:21, 14.12.2009
проблема в том что пусковая форсунка не включается ^^
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 13:06:01, 14.12.2009
Александр, но она может и просто не держать. Сними её, подай давление и посмотри.
Давление масла манометром мерял?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 13:06:40, 14.12.2009
Понюхай масло на щупе.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 14:11:52, 14.12.2009
не пока давление не мерял :(времени не очень много,позже пойду щуп нюхать
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 14:17:16, 14.12.2009
Только не токсимомань, а то потом будет тема про кайф бензино-масляный!))) :crazy:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 15:07:28, 14.12.2009
 ^^ ^^ ^^
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: серг от 15:25:37, 14.12.2009
Понюхай масло на щупе.
лутше в масленом фильтре там отчетливей, было такое
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: valeko1009 от 16:03:49, 14.12.2009
Только не токсимомань, а то потом будет тема про кайф бензино-масляный!)))
уже можно создавать, меня до сих пор штормит, после того, как снял насос.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Святослав 1 от 19:40:33, 15.12.2009
После долгих ремонтов ,длинными вечерами с друзьями,приходилось начинать занюхивать с маслозаборника,а заканчивать где-то в районе заднего моста,точно не припомню,А ТЕМУ СОЗДАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ДАЖЕ НУЖНО!!! *pivo*
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 19:47:43, 15.12.2009
sanchezzz, Александр, дык что дашёл-то? Или ещё не занимамался?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 19:48:54, 15.12.2009
морозы сильные,сегодня прогрел лампочка горит уже при 1000(((((((
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Святослав 1 от 20:11:59, 15.12.2009
Проверь давление механическим датчиком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А уж потом искать причину.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 21:16:21, 15.12.2009
плохо едит при -22(((теплее будет,тогда уже буду мерить
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Святослав 1 от 21:51:36, 15.12.2009
Тогда при такой неисправности,лутше пускай постоит,мой тебе совет.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Punisher от 09:31:55, 17.12.2009
Парни у меня двигатель m60 проблема была у меня такая же. внезапно загорелась лампочка давления. механической проверкой узнали что давление 2.2 очка маловато по паспорту 4.5. думали на вкладыши. после снятия поддона всего 23 болта. в поддоне валялось болты. причина открутился масляный насос. прикрутили отрегулировали и все...
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 11:36:32, 17.12.2009
Это известная болячка М60.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: CARDINAL-77 от 18:16:00, 17.12.2009
sanchezzz с такими неполадками шутить не стоит, стуканет при -22 в дороге, будешь жалеть. А проблема скорей всего во вкладышах, при оборотах тухнет потому, что насос давление создает
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 22:02:46, 17.12.2009
А проблема скорей всего во вкладышах
А в каких именно ???
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: i.m от 01:25:25, 18.12.2009
причина открутился масляный насос.
Это известная болячка М60.
мне не показалось ????че за ху..ня извините за выражение даже на *tazik* о таком не слыхивал а тут бмв и так спокойна "Это известная болячка М60." :( :( :(
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Punisher от 06:33:43, 18.12.2009
i.m, не удивляйтесь так. я тоже сначала так думал. потом перечитав кучу инфы и увидев это своими глазами, я сам был в шоке. а то что  вы думаете что у бмв не бывает болячек то вы не правы.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Punisher от 06:38:01, 18.12.2009
А в каких именно
думаю, в шатунных.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: sanchezzz от 11:51:35, 18.12.2009
шатунные меняли
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: i.m от 00:55:44, 19.12.2009
i.m, не удивляйтесь так.[/quote ва первых давай на ты :da:а ва втарых это не болячка это пи...ц!!!болячка это напр дисплей на приборке патамучто безобидная,а тут мотор приговорить на раз мона :bj:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Святослав 1 от 18:12:38, 20.12.2009
Проверь механическим датчиком,електрические тоже часто врут,у них часто от времени рвется в средине мембрана и даже через него масло может прокапывать на землю,можно заглянуть и проверить на наличие утечки масла. :bj:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 22:43:37, 18.01.2010
вылечилось заменой насоса,заодно фильтр и масло поменял... :car:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: SHD от 23:08:27, 18.01.2010
такого  же рода болячка была ,50рублей в итоге за капыч отдал, вкладыши провернуло ,а виной всему - масляный фильтр оказался(100р.).Мораль такова - НЕ ЖМИ НА ПЕРИОДИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ.Я дождался. Меняй почаще и насосы менять не прийдётся
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 18:53:47, 23.02.2010
 :( ну вот,опять хрень началась,прогревается до 90,покатаюсь,обороты 1000,и начинает моргать давление масла...У меня где распредвал масло подтекает и довольно таки неслабо,может прокладк а распредвала крякнула и может ли из за этого давление "уйти" ?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: i.m от 21:45:18, 23.02.2010
может прокладк а распредвала крякнула
это что за чудо прокладка? :bv:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: $ерый от 21:47:09, 23.02.2010
это что за чудо прокладка?
да интересно
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 19:05:56, 24.02.2010
ну так сказали,мож сальник какой,я хер его знает...
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 19:50:22, 24.02.2010
Срочно меряй давление механическим манометром.!!
В районе р/вала может течь сальник,уплотнение корпуса сальника, прокладка клапанной крышки или заглушки направляющих осей НО!!! НИ ОДНА ИЗ ЭТИХ ДЕТАЛЕЙЦ НЕ ВЛИЯЕТ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 19:55:54, 24.02.2010
спасиб,а я так надеялся на сальник :bv:...бум мерить,может масло говенное(ессо 10v40) ?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 20:02:48, 24.02.2010
дело не в марке, а в правильности масла.
С чего всё началось?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 20:16:52, 24.02.2010
до этого началось когда стоял в пробках,обороты понижались меньше1000,около800 и начанало моргать,давал обороты -пропадало,потом  и на 1000оборотах,когдадо работы доезжал,все чаще и чаще,потом вообще чуть прогреется и горит,поменял насос масл.недели две откатался опять подмаргивать начинает,но не сразу,когда прогреется хорошо и вообще горит когда трогаюсь,приходится газ поддавать,зато бежит как угорелая :drive:разгон отличный,раньше такого не было,тянула что кляча какая-то...
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 20:30:09, 24.02.2010
Холостые обороты должны быть в районе 700-800. Насос устанавливал б/у или новый, какой производитель если новый?
Менял-ли масло и фильтр после замены насоса? Кто производитель фильтра? Осматривались-ли вкладыши при замене насоса? Какой пробег двигателя? Не пахнет-ли от щупа бензином?
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 20:34:01, 24.02.2010
масло,фильтр поменял,насос новый,производители-хз. вкладыши не осматривались...
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 20:38:23, 24.02.2010
Возможно, что дело во вкладышах или дешёвом насосе :bj:. Скроил - получи. :bm:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 20:44:44, 24.02.2010
lда хер его знает,что за насос,на заказ пришел,вроде со склада...ну а если вкладыши,то почему после замены насоса было все путем,может они не приделах?иначе сразу бы масло горело...
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: 545irbis от 20:53:34, 24.02.2010
А давление мерялось?- конечно - нет. Возможно, что новый насос и качал нормально..
1.Проверить лавление масла механическим манометром.
2.Установить другой масляный фильтр.
3.снять поддон и проревизировать состояние насоса.(грамотный механик сможет проверить опустив насос в канистру с маслом. Проверить зазоры в шестернях, проверить длину пружины редукционного клапана на насосе и клапана установленного в блоке.)
4.Проверить состояние вкладышей, а лучше - сразу заменить.
Манипуляции расписаны в том порядке, в котором их нужно применить.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: i.m от 23:20:19, 24.02.2010
имхо там глубже рыть нада, наверно уже пора сказать здравствуй капиталка ттт канеш,но лучше сразу за нее взяться чем к ней придти позже меняв все по очереди :bv:меряй механическим и боле менее будет понятно :bj:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: KENIG от 10:14:35, 01.03.2010
Парни кто подскажет где на движке 2.0 90г.в. находится датчик давления масла и клапан отвода картерных газов. Может где можно скачать схему движка.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: серг от 15:05:46, 01.03.2010
Парни кто подскажет где на движке 2.0 90г.в. находится датчик давления масла и клапан отвода картерных газов. Может где можно скачать схему движка.

Тут попробуй посмотреть http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,3675.0.html

Если двиг М20 то датчик находится под маслофильтром со стороны выпускных коллекторов.
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: серг от 15:14:38, 01.03.2010
жеха, как вариант можеш проверит ГБЦ, под клапоной крышкой идет трубка она может влиять на давление масла.
 
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 21:03:57, 01.03.2010
жеха, как вариант можеш проверит ГБЦ, под клапоной крышкой идет трубка она может влиять на давление масла.
а что за трубка и как она влияет,типа дырявая? :bv:
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: Leshik от 14:10:43, 05.05.2010
такая же ситуация была, с м-20, все возможные варианты проверил, необходимое заменил, изменений не было, после вскрытия, обнаружилось что вкладыши были уже синии.... меняй вкладыши....
Название: Re: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: жеха от 00:19:34, 09.05.2010
сейчас все путем,не горит. недавно в деревне был,утром собрался на рыбалку,а тачила хер заводиться!!! начали смотреть за каким-то хером с трамблера,т.к.искра была очень редкой,разобрали его на хрен,все свечи выкрутили-залиты,ковырялись-лазили и только в последнюю очередь решили проверить катушку зажигания! а она хер!искру не дает,вобщем крякнула она,благо был моей девчонки дядька,у него жигули(копья)и была от его машины старая катушка,поставили ее ко мне-завелась с пол оборота!  *tazik* дерганье,которое было-пропало,ездил на ней неделю,замечал,что где-то после получаса езды,тяга пропадала,стартовала медленно,сегодня купил катушку мою родную,-насаюсь,что угорелый!не дергается,не "троит",стартую на ура!!!  :drive: вот так вот,проверяйте по чаще свои катушки :dk:
Название: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: BEDA 44 от 23:22:30, 14.05.2013
сегодня на м 52 загорелась лампочка при езде остановился посмотрел уровень масла визуально на подтеки все в поряде, еще зачем то крышку снял и в двигатель заглянул :bm:  ну еще колесо попинал. после снова завел перестала гореть и больше пока не повторялось. как думаете первый звоночек? 
Название: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: NIKuS от 09:07:16, 15.05.2013
датчик давления масла поменяй
Название: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: BEDA 44 от 22:21:21, 15.05.2013
ну слава богу а то я к худшему приготовился _\|_. спасибо!
Название: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: i.m от 22:28:10, 15.05.2013
я бы раньше времени не радовался, не говори гоп,пока не увидел во что прыгнул :bm: перед тем как заменить датчик,настоятельно рекомендую проверить давление мех манометром,при чем не глянул и все,а прогреть двигатель как следует и оставить работать на хх
Название: ГОРИТ-ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Отправлено: BEDA 44 от 21:33:24, 16.05.2013
понял спасибо
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00057 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]