Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: pavlok2008 от 23:46:43, 18.02.2009

Название: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: pavlok2008 от 23:46:43, 18.02.2009
У меня 525.  1998 года машинка.  вопрос такой: кто - нибудь знает что машина может не заводиться?
обьясню по полочкам:
1. искра есть, не сомневаюсь.
2.  подача давления и бензина есть, не сомневаюсь.
3.  импульс на каждую фарсунку и катушку(высокого напряжения) - подаеться, проверял
4.  свечки менял, уже в дело 4 комплект идет.
5.  сигнализации нет.
6.  предохранитли в норме все проверены прозвонкой - светодиодной.
7.  аккумулятор перезаряжали сотню раз, а также сотню раз его скидывали.

голова у меня уже сломалась над этой машиной, вернее ведром с гайками.
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: pavlok2008 от 23:50:37, 18.02.2009
да, вот еще до этого за два дня тому назад, у меня вот такая штука полетела, называеться мембрана масленного отделителя.  в сервис заехал, там не могли разобраться что машина дымит.  тут парнишка разобрался - сказал мембрана.  посмотрел масло - а там на нуле.  купил мембрану, он поменял, залил масло.  я после этого два дня катался, поставил ее  в гараже.  утром не смог завести, будто кажеться что хватает мотор и все. . .
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: sibur от 08:00:57, 19.02.2009
Компрессию померь, возможно кольца закоксовались
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: Serzh от 08:24:17, 19.02.2009
Датчик коленвала может быть, комп не подключали?
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: Max от 08:35:39, 19.02.2009
ну не менбрана я так понимаю, а замена была именно клапана рецыркуляции картерных газов.
ИМХО оба верхних варианта надо проверять.
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: pavlok2008 от 10:48:38, 19.02.2009
да, клапан рециркуляции отработавших газов!
комп не подключали, его не подключишь, машина была битой и фишку немного покоцало, я ее отрезал(пластик переломался) и каждый проводок отдельно замотал - заизалировал.  Проводки тоже смотрел, но там все в поряде.
колечки пойду посмотрю сегодня, а как так могло случиться, что еще ездил на ней, а потом раз и не смог завести с утра. . .
мое мнение: могут и кольца, ведь когда сломалась мембрана(внутри клапана находиться), тонее забилась, масло стало кидать во впускной коллектор, тем самым в поддоне не осталось масло, щуп когда вытащил, там ноль. . .  два литра масла залил. .  даже до щупа не поднялось, еще два литра залил - только на конечике цупа появилось маслицо, после этого начал ремонт клапана - сьездил в сервис. . . .  (я выше это описывал)
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: sibur от 11:04:31, 19.02.2009
Вот то масло, которое в цилиндры лилось ручьем, оно и могло образовать нагар на клапанах и кольцах. Меряй компрессию и все узнаешь
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: pavlok2008 от 11:15:45, 19.02.2009
нагар. . . . . . . . .
каким образом нагар повлиял на всю камеру сгорания? ведь еще два дня ездил(после замены мембраны в клапане), потом она день простояла и на следуещее утро кирдык, вроде подхватывает. . . . .  и полный ноль. . . . .  не хочет заводиться.
я как понимаю нагар это кокс - из сгоревшего масла отделяеться окись углерода и образуется на поверхности путем высокой температуры.  Впрыск топлива в цилиндры подаеться как надо, через зеркало смотрели в цилиндрах.
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: sibur от 11:33:51, 19.02.2009
Масло попало под кольца. один день машина постояла и колца заклинило на месте. Они потеряли подвижность. Как следствие стали пропускать. Вот и кирдык компрессии. Но если это так, то не боись, раскоксовыватель с маслом тебя спасет.
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: pavlok2008 от 11:37:22, 19.02.2009
спосибо.  вечером напишу что узнал, пойду посмотрю что с ней!
попробю компрессию померить.
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: pavlok2008 от 17:58:55, 19.02.2009
все. . . . . . . . . . . . . . .  сделали. . . . . . . . . . . . . .  работтттттттааааааааеееееееееттттттттттт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


кольца прилипли, раскоксовыватель залилили, теперь заводиться.

бумероводам респект!
Название: Re: хелп, хелп, хелп - запуск двигателя
Отправлено: sibur от 21:38:18, 19.02.2009
Ну поздравляю *pivo* Да, кстати, настоятельно рекомендую поменять масло, раскоксовыватель в него попадает, а это не есть хорошо
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00053 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]